推 geesegeese:事實上政府出資已快到上限，剩1％ 囧 59.113.180.193 10/01 02:00
※ 引述《apflake (長風破浪)》之銘言：
: ※ 引述《ibelieveican (ccc)》之銘言：
: : 民進黨不是說自己新手上路嗎 搞經濟的新手
: : 怎麼了 現在又變成經濟高手了嗎
: : 你憑甚麼說別人說的都是膚淺言論
: : 要說別人是膚淺 嘿嘿
: : 今天是九月最後一天 明天要看王建民
: : 喔對了 還有高鐵不能在十月如期通車了
: : 歐規日產陸工台灣嘴砲加持之下
: : 台灣高鐵前途真是不可限量
: : 順帶一提 當初是國民黨說政府投資可以到49%(49%還能叫bot嗎...)
: : 結果民進黨的柯建銘委員跟陳其邁跳出來
: : 最後才協議降到20%
: : 這算是自己打自己嘴巴嗎
: 高鐵延期通車是上個月新聞了, 民進黨說20% , 殷琪的高鐵規劃也是政府
: 出20% , 現在立法院國民黨限制政府12% , 擺明就是要整倒高鐵, 讓高鐵
: 失敗, 現在延期一年, 多損失一百九十億, 這樣國民黨搞破壞趁心如意了.
: 你說國民黨主張政府49%才會成功, 那現在立法院決議政府只能出12%, 國
: 民黨不是搞破壞, 那又是為何? 你因為看不懂我的文章, 恰恰提出數據補
: 充了我的文章.
: 高鐵BOT 意思是一定年限, 讓台灣高鐵公司經營, 來打消興建花掉的成本,
: 這樣政府不用出太多錢, 而且經營效率越高, 賺得越多, 因為它是有效率
: 的民營公司, 但最終年限一到高鐵必需無償送給政府, 現在國民黨是怎樣,
: 一邊說高鐵不會賺, 一邊說圖利殷琪, 是要怎樣高鐵不會賺又可以圖利財
: 團? 還不是唱衰搞破壞, 老套, 媽媽說得不到就毀了他.
: http://en.wikipedia.org/wiki/Build-Operate-Transfer
: Build-Operate-Transfer
: Build-Operate-Transfer (BOT)is a form of project financing, wherein
: a private entity receives a franchise from the public sector to
: finance, design, construct, and operate a facility for a specified
: period, after which ownership is transferred back to the public
: sector. During the time that the project proponent operates the
: facility, it is allowed to charge facility users appropriate tolls,
: fees, rentals, and charges stated in their contract to enable the
: project proponent to recover its investment, and operating and
: maintenance expenses in the project. In some countries, such as
: Canada, the term used is Build-Operate-Own-Transfer (BOOT).
我只想說一句
這次的勒索是不是最後一次
如果是的話 希望高鐵殷琪不要不識相吃定老百姓的納稅錢
如果不是的話 那高鐵還要多少他才要放手 不再吸血了
一開始的一元都不用出？
開了全台灣人的玩笑 扯了個靡天大謊
比劉泰英還要差勁
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