→ TMWSTW:推140.112.211.110 09/30 18:40
推 weitaivictor:是誰一開始說政府零出資的? 218.164.10.213 09/30 20:42
※ 引述《ibelieveican (ccc)》之銘言：
: 民進黨不是說自己新手上路嗎 搞經濟的新手
: 怎麼了 現在又變成經濟高手了嗎
: 你憑甚麼說別人說的都是膚淺言論
: 要說別人是膚淺 嘿嘿
: 今天是九月最後一天 明天要看王建民
: 喔對了 還有高鐵不能在十月如期通車了
: 歐規日產陸工台灣嘴砲加持之下
: 台灣高鐵前途真是不可限量
: 順帶一提 當初是國民黨說政府投資可以到49%(49%還能叫bot嗎...)
: 結果民進黨的柯建銘委員跟陳其邁跳出來
: 最後才協議降到20%
: 這算是自己打自己嘴巴嗎
高鐵延期通車是上個月新聞了, 民進黨說20% , 殷琪的高鐵規劃也是政府
出20% , 現在立法院國民黨限制政府12% , 擺明就是要整倒高鐵, 讓高鐵
失敗, 現在延期一年, 多損失一百九十億, 這樣國民黨搞破壞趁心如意了.
你說國民黨主張政府49%才會成功, 那現在立法院決議政府只能出12%, 國
民黨不是搞破壞, 那又是為何? 你因為看不懂我的文章, 恰恰提出數據補
充了我的文章.
高鐵BOT 意思是一定年限, 讓台灣高鐵公司經營, 來打消興建花掉的成本,
這樣政府不用出太多錢, 而且經營效率越高, 賺得越多, 因為它是有效率
的民營公司, 但最終年限一到高鐵必需無償送給政府, 現在國民黨是怎樣,
一邊說高鐵不會賺, 一邊說圖利殷琪, 是要怎樣高鐵不會賺又可以圖利財
團? 還不是唱衰搞破壞, 老套, 媽媽說得不到就毀了他.
http://en.wikipedia.org/wiki/Build-Operate-Transfer
Build-Operate-Transfer
Build-Operate-Transfer (BOT)is a form of project financing, wherein
a private entity receives a franchise from the public sector to
finance, design, construct, and operate a facility for a specified
period, after which ownership is transferred back to the public
sector. During the time that the project proponent operates the
facility, it is allowed to charge facility users appropriate tolls,
fees, rentals, and charges stated in their contract to enable the
project proponent to recover its investment, and operating and
maintenance expenses in the project. In some countries, such as
Canada, the term used is Build-Operate-Own-Transfer (BOOT).
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