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※ 引述《cccha ( )》之銘言: : ※ 引述《sati (賽提)》之銘言: : : BOT合約有規定原始股東最低持股下限,一開始多出,現在沒違規就好了 : : 更何況大力增資的富邦都老神在在你我何必窮緊張?? : 如果今天富邦是民間銀行 : 我何必需要緊張 : 那今天的航發會撥錢呢? : 你怎麼幫他圓場 自圓其說? : 還有你別老提民間金援銀行 企業 機構 : 政府一直在撥錢撥錢你怎麼不說 : 那才是整個高鐵的大金主吧 沒錯呀,政府一直撥錢,一此只撥幾十億.但有甚麼地方不對不好嗎???? 高鐵公司股本1000億,政府出資多少??有500億嗎?? 民國七十六年一次通過的台北捷運總長88公里預算是4400億 這次政府花不到500億搞定高鐵,怎麼看都是政府賺翻呀 : 你要知道政府出資和民間出資比例偏差的不像話了耶 : 話說現在的高鐵bot完全不像bot了 就說比例都符合當初的合約呀,要怪該怪國民黨執政時為何把民股持股下限定這麼低 (雖然我覺得25%尚稱合理) : 和高捷一模一樣 : : 是政府的持股讓政府有權力 : : 這不叫罷免,叫開股東會改選董監 : : 唉,請多閱讀公司法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.43.143
douge:提醒你一下 搞定高鐵的定義 140.112.42.73 09/30 18:49
douge:要在高鐵能開始正常使用為止 140.112.42.73 09/30 18:49
douge:如果高鐵明年快樂的從軌道飛出去了 140.112.42.73 09/30 18:49
douge:我想這也在搞定的成本裡喔 140.112.42.73 09/30 18:49
douge:當然高鐵三年後才飛出去 140.112.42.73 09/30 18:51
douge:一樣要在成本考慮之中 140.112.42.73 09/30 18:51
cccha:有點我也想要提 若這個成本因事故而增加了 210.64.154.89 09/30 18:52
cccha:請向海外或民間的銀行 企業 機構周轉 210.64.154.89 09/30 18:52
cccha:無止盡的向政府勒索要錢 這對人民太不公平了 210.64.154.89 09/30 18:52
cccha:還有人命的賠償金一律由殷琪和其公司負責 210.64.154.89 09/30 18:53
cccha:千萬別又賴到政府身上來 政府不要收拾爛攤了 210.64.154.89 09/30 18:54
mstar:cccha大師又發表精妙高見了 一舉打翻現行的 61.229.25.241 09/30 19:05
mstar:商事諸法和刑事訴訟法,以及許多法律原理 61.229.25.241 09/30 19:05
douge:我真的不懂他在說啥 hmm 140.112.42.73 09/30 19:06
cccha:拍謝 拍謝 我對殷琪的死要錢很反感 210.64.154.89 09/30 19:14
cccha:所以會這麼說只是避免政府一再的付出而已 210.64.154.89 09/30 19:15
cccha:用意是好的 如果行不通的話 還是得出錢 210.64.154.89 09/30 19:15
cccha:那我只能說 中華民國政府走進黑店了 沒花了 210.64.154.89 09/30 19:16
cccha:銀子是走不出來的 210.64.154.89 09/30 19:16
kdn:明年要通車,還蠻拼的啦,除非高鐵自己改變.. 211.74.244.134 09/30 19:26
kdn:他的施工計畫書,不然在目前桃園段的沉陷沒解 211.74.244.134 09/30 19:26
kdn:決之前,一切都是無解... 211.74.244.134 09/30 19:27
kdn:無視沉陷的話,那也無所謂啦..頂多是雲霄飛車. 211.74.244.134 09/30 19:30
smayson:死人就死人,比照飛機千萬賠償就沒事 61.228.170.245 09/30 19:36
kdn:也對啦,哪個地方不死人...投保金額高點就好了 211.74.244.134 09/30 19:51