最近因為台鐵的事情,很多人都在討論關於"民營化"
當然,按照往例,我還是要提一些"不一樣"的觀點,供大家思考
我以前在大學修公共管理時,民營化只是"政府再造"這個大家庭其中的一個成員而已
有關政府再造的實務,最早可以追溯到1979年,英國柴契爾夫人的改革.其他國家例如
美國雷根政府於1981年的改革,柯林頓政府於1993的改革.至於我國,於1997-98年,
蕭萬長擔任閣揆時,行政院亦成立"政府再造推動委員會".
不過,我先承認,我在大學修公共管理的成績不是很好,所以我無法談很多.
只是要提醒大家(或者拋磚引玉,讓一些真正了解的朋友發表意見)
除了民營化,我們必須關切更多的議題,例如非營利組織,組織精簡,電子化政府,
企業型政府等,如果政府再造只談民營化,而不考慮其他,那其實就是在"賣國家的財產"
(在公共管理的專有術語稱為"國家空洞化"或"假民營化")
最後,我向大家講一件"傳聞"
現在,在扁政府裡,不准提到"政府再造"這四個字(好像這四個字改成其他稱呼了,但我
不清楚),只因為,"再造"的中文發音,和"載走"的台語發音一模一樣,如果講"政府再造"
恐怕會把政府"載走".
我希望,這個傳聞不是真的
如果是真的,扁政府還是有可能連任
(因為大多數的台灣人民根本就對公共政策漠不關心啦,所以政府改不改革,並不會直接
影響到政府的執政)
如果是真的,我們台灣與西方國家的距離會越來越遠
(有許多事情已經太晚起步了,而人家可不會停在原地等我們趕上)
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