※ 引述《damm (亂)》之銘言：
: ※ 引述《eslite12 (Kreutze!)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 普洛旺斯那個?
: : 假如是非對號列車 在高屏間常得要待避
: : 不過晚上還常很有趣地 會遇到迴送的車輛空車過去就是
: : 我覺得假如認定國營事業就要是個維護社會正義的錢坑
: : 那我們就應該學法國 可是台灣有掙到足夠的銀兩嗎? 有足夠的稅收嗎?
: : 我是很懷疑啦
: 是的
: 我想這一部份就會造成投票者的選擇了
: 人各有志，我想也很難兩全其美了
有一個詞叫做"衡平" 我想是很值得思考的
之前有人高叫公司化就是不顧社會正義 其實我覺得
台灣人對太多崇高理念(如法律 民主 公投 等) 有過多迷霧般的期待
其實多數國家的人民也都如此 只是 所謂的"轉型國家" 就表示我們還在半途
而當在半途看到弊病 產生落差 大家就退縮了
回到正題 管見以為 哪個政治人物說自己是社會正義 都只是口號
只有"趨近正義" 沒有"絕對正義"
而當一個社會為了達到不涉及生命自由等最核心理念的正義 而不惜犧牲一切
我覺得是有問題的
多數偏遠地區汽車帶來的環境破壞 其實沒有那麼嚴重 假如鐵路營運真的無法負荷
我想公車足矣
(何況西部平原縱貫線上的農村絕非"偏遠" 只是"物質不發達")
對私人小汽車課徵更高的空污稅 公車專用道 停車格收費 部分道路禁行機車 等
在都會區抑制私人運具 並以環保捐來補貼大眾運輸 建立更完善的轉運設施
我想會比較有建設性 又不至於拿稅金當賭注
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