※ 引述《damm (亂)》之銘言：
: 若單以高速運輸的觀點來看
: 站太多旅客上下車、過站會影響時間的長短
: 再者高鐵設立的地點，應該是都會區運輸發達的地方
: 這是以前和教授討論的結果
: 不過若是兼顧城鄉發展，那我就不知道了
我很同意高鐵的型態與現行台鐵是不同的
所以單獨看高鐵的設計
為了追求速度而站設的少跟忽略非都會區人民的權益
都可以理解
但我有一個疑問
那這樣跟航空有什麼差別呢
也許票價便宜一些
或是站又比航線多一些
但這樣的差距值得花幾百億來興建高鐵嗎
把這些錢用來改革台鐵或航空業
提升服務品質或降低價格
對人民的受惠不是比較快速嗎?(高鐵什麼時候能建好,真的是天曉得)
也可以兼顧城鄉發展
論速度
高鐵比不上飛機
論普及
高鐵比不上台鐵
如果可以達到一樣的效果
是不是應該選擇比較小的社會成本
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