※ 引述《eslite12 (Kreutze!)》之銘言：
: 這跟是否為環狀一點關係都沒有 跟排班還有行車控管關係比較大
: 至於您的"圓形"理論 我並不怎麼能體會
我是認同與行車控管有關
不過圓形的設計當然也幫了不少忙
因為圓形的設計可以適度避免單方向的大量人潮
當然，在短程區間內的差別是不大
但是在區間之外的，就有很大的影響
話說回來，被縮編的大多為區間車
將來怎麼樣維持區間的流暢
我想還得多傷腦筋
--
耍呆中
生人迴避
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 218.184.26.55