我只想問一下
高鐵的合約是誰簽下去的
當初合約中如果明訂有這樣得規定
如果政府不遵守話 是要賠錢的
甚至高鐵的團隊可以直接把濫攤子丟給政府
然後讓政府去面對國際約的違約糾紛
少兩各月台也許短期內會有影響
但是別忘了 當高鐵如果建設完成後
台鐵的營運勢必要調整
到時 月台不見得不夠
台鐵高鐵的問題 跟當初台北市的捷運跟公車問題很像
捷運很貴 有人說捷運會讓公車滅亡 捷運是浪費錢的東西
今天呢?? 公車與捷運活的好好的
※ 引述《Leeheaven (東邊)》之銘言：
: 我想你在說這些話之前可以先到林惠官的網頁上去看看
: 很清楚的
: 他是台鐵工會出身的理事長
: 今天為了那些曾和自己奮鬥的夥伴
: 出他自己一份心力本來就是很合理的
: 今天台鐵工會的理事也說 他們這次的會員大會(罷工)
: 為了避免外界把罷工跟政治牽扯太多
: 所以他們也刻意盡量不找政治界的人物為他們拉抬聲勢
: 看你的文章 你應該是通勤族
: 你知道台鐵即將要把台北站兩個月台讓給高鐵嗎
: 兩個月台就是四個車道
: 車道沒了 首先就是拿通勤列車開刀
: 我想你是要忍受一天的不便 還是要忍受永遠的不便呢
: 台鐵民營化之後
: 對於收支就會更敏感
: 今天台鐵大概有兩百多個大小車站
: 你認為今天賺錢的車站有多少呢
: 那是不是就意味著那些不賺錢的站就要被撤掉咧
: 那那邊的百姓就不用搭車了嗎 人少就該被犧牲嗎
: 那以後乾脆只停台北 台中 高雄就好了
: 今天台鐵的虧損不是因為員工抗爭 不合作
: 而是之前的政策面就出了問題
: 台鐵的電氣化不是政府出錢的
: 而是台鐵自己借錢來做
: 利息繳都繳不完
: 明明就是上面的問題
: 卻硬要推給下面的員工
: 真是有夠無恥的
: 至於高鐵
: 簡直就是笑話
: 說要BOT 現在咧?
: 以後票價會不會比飛機票高還說不準咧
: 但肯定的是
: 絕對不會比台鐵的票便宜
: 敘述有誤的地方 還請指教
: ※ 引述《petworld (XD)》之銘言：
: : 碼的
: : 宋楚瑜不用坐火車每天做黑頭車
: : 為什麼縱容他自己的立委林惠官發動罷工?
: : 我家住汐止 天天要做火車然後轉捷運
: : 中秋節我也要上班阿
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