<罷工萬歲,台鐵必敗>
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台灣鐵路之所以公營,有它的歷史背景及意義,
但是以今天的角度去看,台鐵實在沒有繼續公營的必要.
鐵路運輸不再是超過民間財力的事業,
也失去了它的不可替代性.
民營化和公司化,對台鐵是有好處的,
其成本和效率可以最佳化,政府依然可以利用特別的規範和補助,
維持其品質以繼續服務偏遠的小站.
但是民營化對員工是有害的,以中船為例,其民營化的同時,
裁減了二千多名員工,並減薪百分之三十五.
今天台鐵員工所抗議的內容背後,
只是希望保住他們的工作以及工資而已.
他們要的,政府給不起!
我認為台鐵民營化的方向是改不了的,無論工會怎麼抗爭,
所能求到的只是對勞工較有利的民營化而已.
台鐵工會不抗爭,誰為他們抗爭?
我支持罷工的行動,因為我可以從他們的角度去設想,
罷工無關乎是否為公營私營,無關乎這些員工的素質,
更無關乎這個事業體是否賺錢...
罷工是在勞資權利的不平等上,勞工所能做的唯一奮鬥.
我不得不稱許他們!
民眾對罷工應要有更多的認識和了解,
思考應該是國民教育中最重要的部分.
如果只是討論罷工的行為影響到自己回家的路,
那麼,缺乏思考的你,或許有一天也會身在同樣的困境中無法脫身.
弱勢需要幫助,我們知道,
但是還有很多的弱勢勞工,對自己的弱勢完全無知...是很可悲的事情.
不過,我預言台鐵還是會走向民營化...
我相信無論是否為公務人員,都應該會回到人力的市場上,
以自己本身的能力決定自己的價值,
所以我說:"罷工萬歲,台鐵必敗"
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