※ 引述《ithink (思想家)》之銘言：
: <罷工萬歲,台鐵必敗>
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: 本文作者為PTT之ithink,同意本文以任何形式轉載及引用
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: 台灣鐵路之所以公營,有它的歷史背景及意義,
: 但是以今天的角度去看,台鐵實在沒有繼續公營的必要.
: 鐵路運輸不再是超過民間財力的事業,
: 也失去了它的不可替代性.
鐵路運輸失去了他的不可替代性??
這點實在令人質疑...
請問有什麼可以替代鐵路運輸的??
飛機??又不是到處都是機場....
國光號??跟鐵路運輸是不同性質的....而且也壓根無法取代鐵路運輸
: 民營化和公司化,對台鐵是有好處的,
: 其成本和效率可以最佳化,政府依然可以利用特別的規範和補助,
既然民營化了...
在特別補助起步是叫做圖利特定財團??
: 維持其品質以繼續服務偏遠的小站.
: 但是民營化對員工是有害的,以中船為例,其民營化的同時,
: 裁減了二千多名員工,並減薪百分之三十五.
: 今天台鐵員工所抗議的內容背後,
: 只是希望保住他們的工作以及工資而已.
真是太汙辱人了...
也許有些員工真的指示想要保住她們的飯碗....
可是不知道你到底有沒要看過她們的五大訴求??
罷工的起因除了公司化民營化措施不當....
避免台鐵淪為第二個中華電信....
最重要的一點是月台要分給台灣高鐵使用....
又是一裝圖利台灣高鐵的慘案...
為了分月台給高鐵用
台鐵的通勤車班次勢必減少....
高鐵有幾個有錢人會坐...
權益受損的還是那些可憐的上班族通勤族...
: 他們要的,政府給不起!
財團要的阿扁輕鬆給...
: 我認為台鐵民營化的方向是改不了的,無論工會怎麼抗爭,
: 所能求到的只是對勞工較有利的民營化而已.
: 台鐵工會不抗爭,誰為他們抗爭?
: 我支持罷工的行動,因為我可以從他們的角度去設想,
: 罷工無關乎是否為公營私營,無關乎這些員工的素質,
: 更無關乎這個事業體是否賺錢...
: 罷工是在勞資權利的不平等上,勞工所能做的唯一奮鬥.
: 我不得不稱許他們!
: 民眾對罷工應要有更多的認識和了解,
: 思考應該是國民教育中最重要的部分.
: 如果只是討論罷工的行為影響到自己回家的路,
: 那麼,缺乏思考的你,或許有一天也會身在同樣的困境中無法脫身.
: 弱勢需要幫助,我們知道,
: 但是還有很多的弱勢勞工,對自己的弱勢完全無知...是很可悲的事情.
: 不過,我預言台鐵還是會走向民營化...
: 我相信無論是否為公務人員,都應該會回到人力的市場上,
: 以自己本身的能力決定自己的價值,
: 所以我說:"罷工萬歲,台鐵必敗"
台鐵也許真的會走向民營化....
但是不能讓他成為第二個中華電信....
這次罷工...只是將問題公諸於世....
姑且不論方法是否適當....
鬼扯什麼罷工萬歲...台鐵必敗...
講的好像台鐵員工全都是自私自利的人一樣...
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