※ 引述《strwind (七夕的漁人碼頭~~)》之銘言：
: ※ 引述《shanvic (曹錦輝)》之銘言：
: : 這我可以同意...畢竟這五大都會的交通量很可觀
: : 高鐵只需要聯繫這五大都市 透過台鐵轉程至其它地區的話
: : 相信這樣的建設會是非常妥當
: : 真的非常的感謝當初台北台中高雄都有台鐵跟高鐵共構的計劃
: : 如此便利於轉程...
: : 沒錯...台鐵不可以取代的地方很多
: : 就好像我今天跑去桃園..台鐵確時需要存在....
: : 這一點很機車...因為這樣做...只是有炒地皮作用...助益不大....
: : 可是你有想過一個問題嗎???
: : 今天為了要打通東西的交通...打破天險..花下巨資...
: : 這樣的工程對於台灣有沒有幫助
: : 如果今天為了要方便台中跟花蓮的交通
: : 硬去開一條中橫高速公路...花上千億甚至上兆...
: : 簡直是毫無成本概念可言
: : 這些錢如果能夠用來補助航空公司...提供低廉的票價..
: : 如此可以活絡東西的來往.....
: : 這絕對比開公路有用多了.....
: 我想國家做這個建設的目的 一方面我想也是為了促進東部的開發吧
沒必要讓東部成為另一個西部吧...
他的發展模式也絕不是蓋工廠...
: 大家都知道東部是個相對落後的地區 如果能夠建設起東部的話
: 也許能帶給台灣很多的利益(當然 這只是也許)
: 如果是補助航空的話 是可以讓往返東部的時間縮短許多
: 但是並沒有辦法讓東部增加開發 畢竟飛機票再怎麼便宜 還會是比較貴的
如果政府能夠補助的話...要低於一千元以下不會是問題....
況且等到高鐵建好後...
整個西部的機場都受到一定程度的壓縮後....
東部的航線的確有其價值
等到便宜後量多後...價格自然還可以再下降
: 當然 另外一個想法是 東部也許不需要開發 觀光、保留自然風景 也是好的
: 不過要觀光 也要交通 如果是飛機不斷的往返 是不是能吸引比較多的觀光客??
: 還是大家能興之所致 就開車、搭車到東部觀光來得好??
建道路不是給觀光客用的吧..是能夠希望能貨暢其流...加速經濟發展
: 如果我是執政者 這會是我考慮的一點
平心而論...開了一條北宜高速公路...
真的能夠帶給宜蘭龐大的商機嗎???????
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