Re: 您認識機場捷運嗎？

[WangVictor (連署板水桶魔人^^)]

※ 引述《shiftt (內閣制BEST)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 a-bian 看板]
: 作者: shiftt (內閣制BEST) 看板: a-bian
: 標題: 您認識機場捷運嗎？
: 時間: Wed Jan  8 12:26:00 2003
: [簡要版]時間因素，相關報導請容後張貼
: 請支持交通部"桃林鐵路計劃"！
: 機場捷運 VS 鐵路林口支線  利弊之比較：
: (一)施工經費：機場捷運需要花費新台幣一千四百億元；林口支線改良升級
:     只需要新台幣一百一十億元！
: (二)行車時間：台北市捷運，時速最高８０公里，長生機場捷運規劃案，最
:     高時速更只有７５公里；台鐵火車自強號最高時速１３０公里，電車最
:     高時速１１０公里，鐵路比捷運還快！

      台鐵自強號最高時速130沒錯  但是那是車子的限速

      不是路線的限速  台北桃園間多彎道

      就像法拉利時速300多 但是它在椰林大道可以開到那麼快嗎?

      如果你有搭過自強號到桃園(29km要開29分鐘,平均時速約60km/h)

: (三)便利性：長生機場捷運，往機場的旅客必須在西門站搭捷運，蘇貞昌縣
:     長提出的替代案，往機場的旅客必須在新莊搭捷運；交通部林口支線案
:     ，旅客在台北火車站搭自強號，專車「一車到底」直接開往機場，不必
:     轉車。
:     （聯合報報導須在桃園站轉車，是錯誤的！中國時報的報導才正確。ꄊ
     個人認為在新莊轉車確實不方便

     但是在西門站搭車則與在火車站搭車相去無幾

     台北站南下一天已經有160餘列車

     鐵軌也不就那麼一條  還有路線容量加開密集機場班車嗎?

: (四)興建速度：機場捷運，沿線土地尚未徵收，遑論興建，完工遙遙無期；
: 　　台鐵林口線，只需要延長三點五公里，土地無須徵收，原來的鐵道直接
: 　　高架、雙軌、電氣化，現在開工，民國９４年就能通車。
: 捷運和鐵路絕非不相容的建設！我們可以先支持桃林鐵路，讓機場鐵路先通
: 車，而後捷運再慢慢蓋無妨。
: 機場捷運案，不論台北市馬市長或台北縣蘇縣長，都只考慮到台北地區的居
: 民。中正機場是全民的機場，桃竹與東部的民眾如果想搭飛機，難道也必須
: 先到西門站或新莊，然後才搭捷運去機場嗎？

    可以到桃園轉桃客

: 台鐵林口線(桃林鐵路)，在交
: 通部規劃下，台北民眾可搭自強號專車，沿途只停板橋一站，甚至可以不必
: 經桃園就直達機場，比搭捷運還方便。東部旅客也能省去改搭捷運的轉程之
: 苦。桃竹苗地區民眾若是去機場要搭高鐵轉捷運，那桃園站不就每班高鐵都
: 要停了嗎？這當然不可能，自然也是搭自強號經由桃林鐵路最經濟實惠。

    我覺得機場捷運必須有專用軌道 不能和台鐵共軌

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