※ 引述《puyo (普優)》之銘言：
: ※ 引述《piker (青梅竹馬)》之銘言：
: : 我不知道政府是不是零出資，但如果政府零出資還叫BOT 嗎？
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 這是台灣高鐵得標的原因另外BOT跟政府出不出資是無關的
: 當時會得標台灣高鐵說的是政府零出資然後還會反而給政府錢(很抱歉我忘了多少)
: 其實現在政府給台灣高鐵的幫助遠遠超過競標時給的條件
: 在台灣高鐵一開始蓋不出來的時候其實從新競標比較好
: 不過現在的話就...
: : 政府興建高鐵你不贊成嗎？好歹也等高鐵完工在批評，不要到時自己也學人
: : 坐高鐵，就像從前興建鐵路被人說成怪物和會破壞風水，結果後來悔不當初
: : 沒設火車站一樣。
: : 為什麼你不批評大陸有80% 以上貧窮的人民，中共卻還花大錢射一個載人的
: : 沖天炮上太空？
: 另外我想問一下piker版友你知道BOT的意思嗎?
我說錯了，是五十年後高鐵全歸政府管理。但我不相信台灣高鐵會說政府零
出資，如果是這樣還用標嗎？幸好被台灣高鐵標得，否則中華高鐵的名稱實
在很難聽。反而給政府錢是租金和營利，不管是誰標到都一定要給的，給多
給少而已，給多當然比較容易得標。總之，台灣高鐵很好，如果你不喜歡，
以後拒搭高鐵好了，不要現在一直反對政府的公共建設，以後又享受公共建
設帶來的便利。
像中共只會射飛彈，現在只是把飛彈做大一點，然後放一個人在裡面把它射
到太空而已。連12吋晶圓和高速鐵路的技術都沒有，這麼落後還這麼臭屁。
所謂BOT 即以興建(Build)、營運(Operate)、移轉(Transfer)方式，推動民
間參與公共工程，係指政府規劃之公共工程計畫，經一定特許程序由民間機
構投資興建及營運其中一部份或全部，並由民間機構於一定期限內經營服務
，特許經營期限屆滿時，民間機構應將當時所有全部營運資產，依原許可條
件有償或無償概括移轉與主管機關。台北巨蛋也將以BOT 的方式興建。
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