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台中工業區聯外道路開闢工業十六路案
替代路線 工業區廠協會建議地下道經東大 納入廠協會意見一併提交與東海大學協商
【記者林秋蓉／台中報導】2003-04-11
台中工業區聯外道路開闢工業十六路案，由於東海大學堅決反對，市府規劃市政路延伸
至東大溪經東海大學接中港路替代路線，不過台中工業區廠商協進會理事長歐正明昨日
表示，市府規劃的替代路線仍會造成中港路塞車，廠協會建議市政路延伸至東大溪到東
海校園後，以地下道方式出東大校門連接中港路以及東大路，不過市府工務局認為可行
性不高。主持會議的副市長蕭家旗則請工務局納入廠協會意見，一併提交與東海大學協
商。
市府昨日上午召開九十二年第一次工業區座談會，廠協會在會中提案台中工業區聯外
道路必須儘速開闢。雖然廠協會理事長歐正明及多位代表要求市府必須貫徹公權力，以
社會最大利益為考量，要求東海大學配合開闢聯外道路，不過工務局等相關單位強調，
市府原沒有都市計畫道路通過東大校園，因此，如果要變更都市計畫使用東大校園開闢
道路，一定要與東大協調，取得同意。
歐正明說，市府原先規劃市政路延伸至東大溪經東海大學接中港路，除非中港路建雙
層高架銜接，否則一定會造成連接路口大塞車。他建議市政路延伸至東大溪到東海校園
後改走地下道，出東大校門再連接中港路以及東大路，這樣可與中部科學園區連成工業
帶，建構台中工業區與中科的交通網路。
不過工務局副局長黃崇典表示，以忠明南路通過中興大學校園為例，忠明南路原先已
存在，興大校區擴大跨越忠明南路，校方必須同意忠明南路以地下道方式通過興大校區
，東海大學校園內原先並沒有計畫道路，現在要變更都市計畫開闢道路困難度很高，而
且校區很多大樹，要開闢地下道，困難度及經費都很高。
黃崇典說，由於工業十六路連接中港路部分，東海大學強烈反對，市府已將市政路延
伸至東大溪經東海大學東側銜接中港路替代路線，納入都市計畫主要計畫第三次通盤檢
討草案，將儘速提都市計畫委員會審議。歐正明則認為市府要以社會最大利益為考量，
採取最佳路線，貫徹公權力，要求東海配合，不能老是讓東大成為工業區發展最大的阻
礙。
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