你好
首先應該把竹科跟新竹地區的發展有所區隔
再來,跟南科相比,竹科的生活實在是便利太多
竹科有遠見在於台灣在往後的十幾年能夠依靠竹科而經濟起飛
南科沒遠見在於仿照竹科卻忽略沒有背後的支持
沒有工研院清交研究所的支援
交通不便捷
重心的產業也是已經開發的產業,只圖近利
※ 引述《cgi0911 (火狐狸才是王道)》之銘言：
: ※ 引述《helo (helo)》之銘言：
: : 竹科
: : 一個引導台灣經濟發展的重要地區
: : 是多麼有遠見多麼有規劃政府之下的產物
: : 南科
: : 一個模仿竹科以為也能如竹科帶動台灣經濟
: : 卻忽略位置,忽略背後的研究資源不足,忽略資金
: : 在選舉的時候不停的造廠房
: : 意圖營造經濟發展的模樣
: : 以致現在空廠房率高居不下
: : 好個作秀政府
: 我不想討論竹科跟南科孰有遠見孰無遠見的問題
: 一個時代有一個時代的階段性任務
: 竹科和南科是不同時代的產物，也負有不同的經營方向
: 為什麼竹科就叫有遠見？南科就不是有遠見？邏輯上吾未見其明也
: 不過話說回來在下是交大學生，而且是交大某電子科系
: 宿舍住的是十二舍，我想這世界上
: 應該沒什麼人生活得比我們離竹科還要近了
: 換個話題來講好了，竹科賺嗎？過去一段時間很賺
: 但竹科為新竹帶來繁榮了嗎？
: 對包括我和很多在新竹唸書的同學在內
: 恐怕都覺得繁榮的程度不如預期
: 如果你開車沿寶山路而上，轉園區一路
: 再從介壽路回到光復路上
: 你會發現竹科和新竹人的生活環境差異程度真的是很大
: 竹科固然是國家經濟重鎮，但是有時候我真覺得新竹
: 是台灣七大省級城市裡面都市計劃做得最爛的一個
: 寶山路像月亮，初一十五不一樣
: 一條路有好幾種不同的路寬，而且路況奇糟無比
: 光復路呢？是新竹唯一通竹東的幹道，每天都塞死人
: 大眾運輸系統呢？到交大的公車一小時以上才有一班吧
: 污水接管率接近０（這段時間增加一點）
: 這就要講到竹科所謂市府、縣府、中央「三不管地帶」的問題了
: 我今天坐火車坐很久有點累，不太想多打嘴炮
: 我只能說，國民黨那套官僚思想已經過時了
: 如果再這樣搞下去，就會出現很多像高雄軟體園區
: 那樣被三不管體制搞爛的所謂科學園區
: 難怪謝長廷說要把加工出口區收回來市府自己做
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