※ 引述《eirose (艾洛斯.淚.洛杉磯)》之銘言：
: 我只針對對古根漢的想法發言,不牽扯啥政治的..
: 基本上小弟唸建築出身的,在我們的看法裡,古根漢這類的建築和國美館是不同等級的
: 或者說他不只是一個國際性的文化建設,他的價值也不只在他的展品..
: 更重要的是他本身建物和整個設計能呈現出來的藝術感和設計感..
: 而這樣的東西是實際的建築存在都市紋理中,他是會實際影響在那都市中生活的人..
: 他不只侷限影響人的內涵,甚至會開始影響都市中建築的改變.就如同台中國美館那區一樣
: 也就是說他會是類似故宮或者台北101那種地標級等級的美術館..
: 故宮因為他的內裡文物而存在,101大樓因為他的高聳而獨特,古根漢也將因他的設計直接
: 告訴台灣人,什麼是國際性的美術館設計..
: 或許台灣民眾大多還不是很有興趣看藝術作品,可是不可否認的是初期一定會有大量人潮
: 台灣也就那麼一丁點大,假日能去遊玩的地方也就那些景點,一個到紐約或法國才看的
: 到的古根漢或龐畢度等級的現代感設計美術館,你會錯過嗎??
: 更遑論很多其實對美術很有興趣得民眾會去反覆參觀駐足了...
: 甚至不進入他館內參加,只在園區逗留也會是一大享受(類似北美或國美館前的廣場)
: 這很類似誠品書店的設計帶來民眾對書店看法和行為的改變..本質上是類似的..
: 如果說誠品是商圈中的氣質空間,一個讓你能喝咖啡喘息享受書香味的地點
: 那麼古根漢也可以成為一個都市中的氣質空間或區域,一個讓你寧靜和體驗不同的場所
:
: 基礎文化建設是很重要沒錯,不過這類相當於強心針的建設...
: 他能發揮影響的層面真的比想像中大很多的....
: → god945:其實我還蠻喜歡它的外觀說，拍照的新選擇 61.70.200.100 12/10
基本上支持的人，大多都只看到 "古根漢所帶來的藝文價值" 與 "古根漢所可以帶來的
國際曝光度與週邊商業市場". 但很多實際面的經濟. 交通. 地方性問題. 大多被古根漢
的光芒所蓋過.
交通：台中的交通高流量區已經從以前的火車站自由商圈. 移到了西屯與中港商圈.
光是中港幹線的交通流量. 幾乎天天上下班時間就打結. 到了假日. 因為
整個中港商圈. 特別是從台中港路頭. 科博館. 廣三 SOGO. 一直到新光三越.
與鄰近新台中市政中心預定地與國家音樂廳中心預定地. 到了週末假日更嚴重.
整個台中港路到中港交流道既要負責上下高速公路長途車潮. 同時台中縣市
與西屯與台中海線的短途車潮. 古根漢預定的地點. 根本在台中的交通規畫中.
一個塞住的點中. 台中的公車網規畫很爛. 又沒有捷運. 對外遠程交通除了
高速公路中港與南屯交流道. 就是已經移到遠在十公里外的陽春清泉崗航空站.
還有明年命運未卜的高鐵烏日站. 要用這樣很爛而且未來未知的交通. 來迎接
一個高度國際化的古根漢美術館？沒搞錯吧？
文化：當地目前已經有證實存在 "惠來遺址" 的史前文化. 目前科博館已經在進行
整理了. 惠來文化遺址的價值. 會不比一個古根漢重要？
經濟：一直看到在規畫中 "將吸引多少多少觀光客與參觀人潮". 這種預測都太過樂觀
了吧？一個塞車會塞死並不很方便到達的地方. 來看古根漢之後. 週邊可以去的
地方？新光三越？東海教堂？沒了！買太陽餅？還是參觀金錢豹？再者, 以目前
合約的內容來看. 台中市政府每年還要花幾百萬的權利金等給古根漢基金會.
台中市政府這幾年連一些學校的維修都要仰望中央的幫忙. 都已經有點捉襟見肘.
再養這隻吃錢大怪獸？台中市民準備勒著褲帶搞文化？
古根漢被台中市議會否決. 坦白說. 藍綠的問題？都不是. 一句話, 議員無利可圖.
台中的議員十個裏面有九個都搞關說什麼的, 幾乎都已經是公開的秘密了.
議員水準爛. 這點沒什麼好否認的. 古根漢讓議員們沒什麼油水可撈所以被否決這也
是事實. 並沒什麼好否認.台中市連個像樣的場館都沒有. 新市政中心都已經喊了十多年.
弄個不切實際的古根漢. 倒不如先把台中最迫切需要的交通與治安問題問題改善再說.
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