http://www.tcc.gov.tw/~tcc9104/politics/921016.htm
質詢日期：中華民國九十二年十月十六日
質詢議員：潘懷宗議員
質詢對象：馬市長、交通局、捷運公司
質詢題目：捷運變「劫運」，乘客權益何在？
說 明：
九月十三日上午有民眾闖入捷運南勢角站軌道區，慘遭列車撞斃。台北捷運系統自民
國八十五年三月二十八日陸續通車以來，已發生過七起民眾闖入軌道致死案，這七起案件
都發生在沒有月台門的高運量路線，屬中運量且設有月台門的木柵線則從未發生。建請捷
運公司即刻規劃月台門之設置。
九月十四日上午，捷運公司再度出現烏龍事件，由於電腦系統出錯，造成四十萬名使
用悠遊卡乘客在轉乘公車時被多扣了七塊錢，交通局請這些乘客「抽空」到捷運站登記，
補回差額。捷運公司應向智慧卡公司具體求償，請問預計求償內容為何？捷運公司應簡化
對於那些被誤扣款民眾的還款手續，最好是民眾下次再度使用悠遊卡時，就能經由讀卡機
進行修正。
天母地區張小姐今年七月間曾搭乘捷運板南線。當列車進靠台北車站時，突然緊急煞
車，維修工人手上的梯子不偏不倚地擊中張小姐，造成頭部出血。經送往榮總急救包紮後
，醫師表示張小姐有嘔吐、頭暈的現象，疑似腦震盪，需持續觀察十天。期間該名工人與
其所屬廠商對張小姐展現最大誠意，除於第一時間致歉外，並全數支付張小姐的醫藥費用
。反觀捷運公司，對其駕駛「練習」使用手煞車導致這起意外的發生，遲無妥善的回應。
捷運公司應針對任何可能發生事故擬妥賠償方案與補救措施，以盡其責。
今年七至九月，捷運木柵、板南、中和線連續發生軌道維修車故障、跳電、電聯車偏
離軌道等多起事故；淡水線雙連站還發生莫名奇妙臭氣四散，搞得乘客一肚子氣；十月二
日中和線景安站月台的端牆門無故被開啟，造成列車停擺。然捷運公司處理任何事故所持
的一貫態度就是：「千錯萬錯，都不是捷運公司的錯！」就連有人擅闖軌道區被輾成碎屍
，竟表示「若經查證屬蓄意行為，將向家屬求償」。這種「事不關己」、「責任不在我」
的心態，實已傷害搭乘捷運民眾的權益。
品質再怎麼優良的公共建設，若無良好的營運管理機制也是枉然。市府每年花大錢以
建構完整的捷運網絡，對於捷運公司的營運管理則需再加強。希望馬市長和捷運公司蔡總
經理拿出魄力，提高捷運系統的營運品質，確保捷運的便捷、舒適、與安全無虞。
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上述就是被記過的蔡總經理，上任以來的傑出表現！
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