陳水扁政績:二高全線通車

[shanvic (小太陽研究社社長)]

      http://tw.news.yahoo.com/2004/01/10/leisure/ctnews/4470989.html

      跟中山高 一樣偉大吧



      二高明全線通 57小時免費行

　　黃如萍／台北報導　相隔四分之一的世紀，台灣第二條高速公路國道三號明（十
一）日將全線通車，南投、屏東兩縣市首度納入高速公路服務範圍內，西部五萬人口以
上鄉鎮將可在半小時內抵達交流道，民眾前往中部及南部山區旅遊更便利。


　　為慶祝國道三號全線通車，交通部將從明（十一）日下午三時至十三日晚間十二時
止，連續五十七個小時國道三號及國道一號全線免收通行費。

　　國道三號採長跨距橋墩設計，山區路段可免受於地形限制，道路坡度減緩，行車速
率水準提高，除中和以北隧道段之外，中和以南路段，最高速限可達一百一十公里，比
國道一號高了十公里，用路人行車時間可以縮短。而且，國道一號行經西部主要城鎮，
且距離較短，大型車、重型車偏愛行駛國道一號，而國道一號員林以南路段又正進行道
路拓寬，因此，小型車駕駛人可多利用國道三號，減少與大、重型車同行的壓迫感。

　　交通部官員指出，國道三號主線採單向至少三車道的設計，交通容量是國道一號的
一點五倍以上，交通壅塞機率比國道一號低；有了兩條國道提供服務，在車輛近年均呈
小幅度成長的情況下，用路人塞在高速公路機會小了許多。

　　交通部指出，第二條高速公路建設計畫的完成，除了讓西部民眾多一條南北向的高
速公路之外，最重要是該建設計畫包含了國道二號桃園內環線、國道四號台中環線、國
道八號台南支線及國道十號高雄支線等四條東西向國道，連接國道一號與國道三號兩條
高速公路，擴大高速公路的服務範圍，民眾用路選擇性增多，可避開國道一號壅塞路
段，行車時間縮短。

　　國道三號新竹以北路段走山線，新竹至台中間改走海線，台中以南又走回山線，正
好彌補國道一號服務地區的不足，例如北部的新店、中和、板橋地區，中部的苑裡、大
甲、沙鹿、南投，南部的古坑、官田、關廟、九如、林邊等，使西部各縣市的東西側或
城鄉發展更為均衡，以及解決這些地區聯外交通的不足。





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◆ From: 210.209.136.108
→ totorro:這個算收成啦...我爸六年前退休前就在建了
→ pennyhsiao:連戰:我當行政院長任內積極推動
→ totorro:真正的政績其實現在看不出來-_-
→ jimmyduh:1986就開始推動了  跟連戰完全沒關係
→ totorro:所以就算阿扁有什麼重大建設.少則五年.多ꬠ
→ totorro:則十幾二十年才看的到.....
→ grpsys:難怪阿扁要那麼急著通車不顧工程品質
→ HSDaniel:樓上諸位講到民主政治的缺點了 XD