推 ADLADL:對阿~~這個問題我也遇到過.不過感覺好像只有台中站會補便當 06/30 00:22
→ ADLADL:海線好像不會賣便當~~我常常到台北都餓肚子 06/30 00:24
→ edctw:海線會賣 07/25 07:40
→ edctw:但"行經海線路段"會不會賣我沒特別注意 07/25 07:40
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作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里) 看板: railtour
標題: Re: [問題] 台鐵的車上販售服務？
時間: Fri Jun 30 02:56:25 2006
※ 引述《Zcould (長空一笑染風狂)》之銘言：
: 我昨天（6/28）搭乘16:30嘉義往台北的自強號，坐11車廂，經過台中站大約七點
: ，之後販賣小姐經過說便當已經賣完。後來廣播只說便當售完敬請見諒。這班車上
: 大多數人都是到台北，到站時已經晚上九點。我不常坐火車，不知道這樣便當賣完
: 是不是常常發生的正常現象？我搭乘的是台灣當今最高級的列車，單程要600元，
: 竟然在用餐時間想買一個排骨便當也不可得。便當在到達下一站--新竹前很久就賣
: 完了，為什麼不在新竹這大站補充？這一天是星期三晚間，車上並未擁擠到服務人
: 員無法通過的情況。從十多年前台鐵在車上就只賣一些單口味便當、零食、飲料跟
: 太陽餅，一成不變。現在車站內商店都外包給7-11，車上販售理應有很大的商機，
: 為何不做改變增加收益，或直接外包？車上服務數十年如一日的原因為何？是有安
: 全考量抑或其他原因？我十分不明白。
先說便當賣完的問題好了，
這現象算是常發生喔！
如果列車運行時間和用餐時刻重疊到的話，
特別容易有這種便當太過搶手的狀況，
當然你會有疑問，為什麼不多運一些上車呢？
服務人員也很無奈啊...
有時後運太多賣不完要很苦命得推來推去，
等肚子餓的乘客上車或期待有晚吃的旅客，
偏偏有時候運上車的便當比平常多，
但就是銷路特別好，走到第三車就賣完了...
（上面第三車只是打比方 ^^"）
至於為什麼新竹站不補便當？
理由很簡單...新竹站沒有製作便當，
當然沒辦法捕。
聽說以前有些服務原會登記買不到便當旅客的名單，
再請下一停靠站的站務人員外出購買。
最近好像比較少聽到了，
大概是這種便當不是台鐵出品，只算代購。
出問題要處理起來很麻煩吧？
所以該如何解決呢？
提供幾個方法囉：
1. 會送便當上車的車站大概有：
台北、台中、高雄、花蓮，
如果列車在用餐時間經過這幾個大站，
可以在列車剛開出該站後直接到服務員室購買便當，
服務員通常會在列車的最前端或最後端，
東幹線柴油自強號例外。
2. 高雄、花蓮站月台有販賣部販賣鐵路便當，
可以直接向月台販賣部購買。
（這兩站列車停車時間通常超過3分鐘，
不用擔心火車會跑掉。）
3. 貢寮、福隆、頭城、鳳林、池上、關山，
以上各站月台也有販售便當（非鐵路局製，$50），
但這幾站列車停站時間短，
宜事先準備好錢。
大概就這樣，不然只好事先買7-11的便當吧！
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作者: rerun (rerun 禮讓) 看板: railtour
標題: Re: [問題] 台鐵的車上販售服務？
時間: Tue Jul 4 20:15:05 2006
其實現在的鐵路乘客多是自己帶上車了
車上販賣真的少了很多
我覺得最好笑的是不論在哪都賣太陽餅
就不會把其他的名產也來溜一溜
賣便當在現在的交通中實在有很多不便
反而是月台上的店倒是讓乘客有了許多方便
窗戶不再能打開來
買賣月台便當就少了點樂趣
鐵路餐廳製作的供應主力也是在月台店吧
上車的量真的相比之下少得很多
或許哪一天台鐵車上不會再有人賣東西
直接改成自動販賣機
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→ edctw:高鐵車上有自動販賣機 07/25 07:42