推 bj121421:12小時.....有點久.... 04/12 21:55
我之前也常去花蓮
坐車每次經過和仁那附近
覺得很美
可是東部都是自強莒光號
很少有車在這些小站停
有一次
就從花蓮騎摩托車回台北
沿路上 風景真的沒話說
雖然砂石車很多 這是唯一的缺點
但是 這樣玩其實也很棒
那次騎摩托車花了將竟12小時
我想 應該可以花兩天的時間
好好從台北到花蓮這一段 慢慢晃過去
玉里 算是我第二個家
也從花蓮騎車到過玉里
有時候走花東縱谷
有時候走濱海
東海岸雖然漂亮
但是就是放很多消波塊
東部鐵道之旅 真的很讚
※ 引述《CdSe (...)》之銘言：
: 哇！你整理的好詳細喔，
: 我從大一起即坐火車到台北念書（我家住玉里）
: 現在人還在新竹念博士班，這段路我已經不知道來回過多少趟了，
: 總是沒有機會像你這樣可以悠閒的到各車站走走，
: （因為坐車好累呀，我早上從新竹坐7點57分的40次莒光號回到玉里都下午14點43分了）
: 七個多小時的車程（雖然實際的時間不到七小時，但你也是知道台鐵…@#$%）
: 大部分的時間都只能坐在車上發呆，睡了又醒，醒了又睡，
: 可以像你這樣玩真好，我朋友都說北迴線還有東部幹線好漂亮喔，你怎麼捨得睡覺
: 只是大部分的風景就是那樣，有漂亮風景的地方又不能下車玩玩
: （再玩下去晚上都回不了家了@@）
: 你規劃的北迴線幾個景點都很漂亮，如果我有時間也會去走走，真正的去體驗一下她的美
: 這裡我提出我從車上看風景的經驗囉！
: 你特別為了要去南澳，還折返坐車，我覺得好辛苦喔
: 如果是我我會想去下列的景點：
: 宜蘭的大溪、龜山站，看海、看龜山島
: 宜蘭的東澳站，鐵路在有個大轉彎，可以看到漂亮的海灣
: 南澳我不會去，他只是蘇花公路的中途休息點，沒有什麼特別的（這是我個人覺得啦）
: 如果要去山城中的小站，我選武塔
: 武塔就真的算在山中，是一個很寧靜小山城，我個人蠻喜歡那種感覺的
: 過武塔後，如果我沒記錯，應該是北迴鐵路中有名的長隧道–觀音隧道
: 之後來到漢本，我對漢本沒有特別的印象
: （可能在觀音隧道吸太多火車廢氣，又昏睡過去了@@）
: 之後就進入花蓮了，
: 和平車站有個火力發電廠的大煙囪，剛過和平站後有一段鐵路與台九線相臨平行的路段，
: 這一段的海灘其實也不錯，但最近一兩年來已經被防風林還有水泥牆擋住看不到了
: 再往南，即和仁站，崇德站，這兩站都可以看到海，下車走走也不錯，
: 之後再到花蓮，
: 可以騎車去七星潭玩，然後到南濱夜市，哈哈，與鐵路無關跳過^^
: 再往南，其實花東縱谷這段，我覺得風景就還好了（這段我從高一就開始坐了@@）
: 沒有很特別的站，去光復吃冰不錯，
: 順便提一下，縱谷線有個特色，從花蓮到玉里你會經過三個隧道，
: 只有第三個隧道是穿越舞鶴台地，是從山穿過去的，（在瑞穗到三民間）
: 其他兩個從溪口到南平，萬榮到光復，是從河底穿過去的
: 這是因為東部河床一年比一年高，沒有辦法做橋才想出來做隧道的方法
: 玉里以南，我就很少有坐車經驗了…
: 給你參考囉！
: 說不定我下星期春假回去，就學你來趟火車之旅，
: 因為我真的很想去和仁、崇德的海邊走走，好美喔^^
: ※ 引述《sinjo (工作好忙喔@@)》之銘言：
: : 繼上次西部縱貫線一日遊後
: : 這次又計畫趁回家之便設計鐵道旅遊
: : 打算範圍擴大 來個環島旅行
: : 從東部一路玩下去 再從西部玩回台北
: : 以下是我的初步規劃
: : 也請大家幫忙看看有哪些地方可以修改或是哪些景點可以加入的
: : 先謝過了^^
: : -------------前言分隔線----------------------
: : Day 1
: : 台北-蘇澳新站 自強2031 7:35-9:38 266元
: : 蘇澳新站-漢本 電車2763 9:50-10:20 59元 停留1hr7mins
: : 漢本海灘就在車站附近
: : 打算過去走走 看看海
: : 漢本-和仁 電車2765 11:27-11:38 19元 停留1hr28mins
: : 和仁車站可以看到著名的清水斷崖前段
: : 預計在這邊吃午飯
: : 唯附近地處偏僻 午餐須於之前準備好
: : 和仁-南澳 電車2728 13:06-13:31 43元 停留1hr11mins
: : 南澳是北迴線客運大站 也是北迴線少數位於山谷的車站
: : 不同於其他車站的海景 南澳站則以山景取勝
: : 南澳-花蓮 自強2039 14:40-15:23 139元
: : 跟花蓮的同學借機車到處逛
: : 晚上去南濱夜市
: : 夜宿同學家
: : Day 2
: : 花蓮-光復 自強2054 8:13-8:57 100元 停留1hr37mins
: : 約步行15分鐘至光復糖廠吃冰
: : 光復-關山 自強1051 10:34-11:50 189元 停留19mins
: : 主要為了車站旁的老火車站而下站的
: : 目前當作倉庫使用的老車站
: : 半五角型屋頂和日本北方農舍風格一致
: : 腳踏車步道已經騎過兩次了 所以不花時間在這邊騎腳踏車
: : 關山-台東 自強1053 12:09-12:36 71元 停留51mins
: : 有名的卑南豬血湯和卑南包子好像就在新站附近
: : 既然來了台東 就嚐嚐看味道吧
: : 台東-太麻里 莒光92 13:27-13:53 42元 停留48mins
: : 從車站就可以看到遼闊的海景
: : 千禧年跨年已經來過這邊迎接第一道曙光
: : 這次想舊地重遊
: : 太麻里-金崙 莒光94 14:41-14:52 20元 停留1hr17mins
: : 由於車次的關係 沒辦法到多良站一窺全台灣最漂亮的小站之貌
: : 就選擇金崙這個莒光自強會停的站看東部海岸風景
: : 金崙-枋寮 普通354 16:09-17:23 68元 停留20mins
: : 希望有時間可以看車站附近的鐵道藝術村
: : 枋寮-屏東 自強2056 17:43-18:18 94元
: : 逛屏東夜市 然後回家
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: : 以上是回家前的行程
: : 回台北的行程目前仍在思索中
: : 在哪個車站停留的依據是1.有無來過 2.有無特別從車站步行可到的景點 3.可以蓋319章XD
: : 所以像宜蘭線的車站離台北較近 就沒列入這次的行程
: : 北迴線的重點就是看海囉
: : 花東線電車只有寮寮幾班 只能依賴自強莒光 能去的車站自然只有較大的站
: : 其中萬榮去年八月才去過（也蓋過章了）就不考慮
: : 玉里富里好像沒有步行可到的景點 想說趁金針花季再來好了
: : 池上大坡池也去過了 就選擇有特別車站的關山
: : 本來想坐6點半從台東出發的普通車到多良站的
: : 只是時間太早了 對一人旅行來說不太方便
: : 所以就以其他方式代替囉
: : 以上 也給計畫去東部鐵道旅遊的朋友參考囉
: : 也請大家指教
: : 謝謝:)
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