[遊記] 台鐵-石榴車站

[laxic (啦啦啦)]

圖文版
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這一趟來到雲林縣斗六市的石榴車站。
此石榴是指石碴，非植物石榴。因為當地盛產砂石，建造鐵路縱貫線時，便用這裡的砂石
作為路基。

車站之所以取名石榴，是因為當地地名為石榴班，地名起源不詳。
車站位在斗六市及林內鄉之間的鄉間小路內，四周圍繞著稻田，除了當地居民外，很難去
發現它的存在。

來到此時有小小吃驚一下，車站已經在進行改造，原本個人偏好的藍色塗漆不復見。不過
這對這小小的百年車站來說，不被拆除，又能脫離隱藏在荒煙蔓草的命運，看來是件好事
。

大體看來，車站主結構不變，依舊以木造結構為主。

車站擁有兩座岸式月台及一座跨線天橋。車站內那塊空地原本為島式月台，在降為招呼站
之後將月台及側線拆除，該月台猜測應為石碴支線用。

車站於2011年12月開始翻修，現已大半年過去了。這個車站從啟用至今，雖然曾經一度停
止營運，但卻肩負起讓當地居民通勤的任務。
雖然現在公路發達、汽車普及，鐵路交通漸趨式微，但仍有存在的必要。像這個沒有售票
亭、無站長管理的小小招呼站，只有區間車停靠，卻讓當地居民多了一種交通選擇。

特別的是，車站建築物的正面並沒有掛上站名，是掛在面鐵路那一側。如今那"石榴"兩字
的簡易木牌、站內的布告欄、老舊的空襲避難位置圖，都先被擱在一旁，希望車站施工結
束後仍能繼續保留使用。

除了石榴車站有石碴支線(已廢棄)之外，另有石碴支線/側線的車站有：
新竹貨站--頭前溪石碴支線 (紅毛田溪支線) (已廢)
追分站--大肚溪石碴支線 (已廢)
苗栗站--臺肥苗栗廠線 (已廢)
泰安站--石渣側線 (已廢)
南二水站--南二水石碴線
林內站--石渣支線

車站一旁有兩戶荒廢的舊日式建築，充滿韻味，但也被蔓草霸佔。不知道是否為私人所有
？還是職員宿舍？若是可以一起整併入整修規畫內就太好了。

現在車站四周仍擺滿整建用的材料，處於很亂的狀態，但不像其他打掉重建成現代造型的
車站，這裡依然保有原味，感覺得出地方人士及地方政府的努力，以及台鐵的誠意。雖然
不知何時會完工，非常期待翻新過後脫胎換骨的百年車站。

石榴車站沿革：

1905年10月15日：設「石榴班驛」。
1908年9月19日：因業務冷清，停止營業。
1941年：復設「石榴班信號場」。
1945年：後改稱「石榴班號誌站」。
1950年6月1日：由「石榴班號誌站」改名「石榴班車站」為三等站。
1955年3月1日：更名為「石榴站」。
1990年8月15日：由甲種簡易站降為招呼站，由斗六站管理。

2012.06.16

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※ 編輯: laxic           來自: 1.169.153.136        (06/18 15:08)
推 banon:太好了，終於翻修了，不然破舊的可以=_=+
推 flyseed:本來的樣子也很可愛阿~~過陣子再去看看~新樣子
推 eastwing:有維修是好事
推 tonyhsie:非當地人又沒有GPS指路的話 要找到這個車站真的不容易
推 tk747:沒停下來過  因為沒地方逛  都只去斗六呵呵
推 tk747:一般人來雲林搭火車 都會去林內和斗六逛 比較多
推 eastwing:不過如果是鐵道迷的話通常會特別去兩石(石榴+石龜)
→ eastwing:另外斗南被樓上"斗roro"了
→ laxic:現在很多木造車站都重新塗上暗色系的顏色，例如香山車站
→ laxic:但我還是喜歡那淡藍色~ 不知道為什麼不用原色或接近色去塗??
推 seaboy543:這車站有指標  我第一次就找到了 很開心我拍到藍色塗裝