作者linweichean (喬巴)
看板railtour
標題[遊記] 南迴之旅(枋野,中央號誌站,菩安交會站)
時間Mon Feb 6 23:12:48 2012
圖文版 :
http://www.wretch.cc/blog/linweichean
－－－－－－正文開始－－－－－－－－
南迴線探險之旅
2011/02/14 - 2011/02/15
這篇文章的開始
要先感謝ednuta和marpha兩位前輩的資訊
還有這篇
http://www.wretch.cc/blog/ednuta/12691729
ednuta前輩的大作。
以上提供了我這次旅程大部分的交通資訊
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莒光 台南 08:24 >> 09:54 屏東
租好機車後變往南出發
有了上次差點迷路的壞經驗
這次全程走在台一線
到枋寮之前，台一線並不靠海，沿途的風景有些乏味
就專心往南騎，以時速60左右的速度
一個多小時後到了第一個停靠站:加祿
(圖:現在加祿有wifi服務!?)
(圖:加祿車站，南部的天氣非常之好!)
買了硬票後再往南，經過嘉和遮體，
不知覺中台一線已經和海岸線靠攏，
先跳過內獅，從國中路左彎進
國中路再左轉經過長長的外連道後，兩個右彎後左彎
來到枋山車站
(圖:枋山車站站體)
(圖:站內一景)
(圖:剛好有普快車停靠)
探訪完枋山站後回到國中路繼續直行
便是往枋野號誌站的路了，
和半年前的狀況差不多
手機無訊號
車道布滿碎石和沙塵
騎這段路護目鏡和口罩絕對是必要的
一如往例的騎上枋山溪河床
(圖:枋山溪河床)
(圖:枋山溪河谷)
(圖:這邊很常見的一種植物，有人知道名字嗎?)
經過查哨站後先左彎來到了枋野號誌站
天氣非常非常好，陽光耀眼，
往天空一拍就是新的XP桌布
(圖:枋野站一景)
(圖:枋野站站體)
(圖:遼闊的枋野站)
停留約半小時後往中央號誌站的方向移動，
過橋後右彎，繼續沿路走
這段路途更加艱辛
我每一秒鐘都在擔心機車會不會爆掉＝ ＝
途中有幾個往河谷方向的岔路
我的建議是"看到中央號誌站站體後"再彎下去
(不彎下去之後路也會斷掉..)
河谷的路可以說是亂七八遭，
還有路面雜草叢生的下坡一段，導致胎面打滑
最後索性用走的
走了５分鐘後到了中央號誌站
(圖:中央號誌站站體)
(圖:施工圖)
(圖:中央隧道西出口)
(圖:隧道後方的山河)
(圖:莒光號通過)
回程從中央號誌站一路騎回進入枋山站的路口
大約是半個小時，稍作休息後開始騎回屏東
中間停了內獅站
(圖:內獅車站)
(圖:傳聞中的宮廷式建築?)
接著一路回到騎回屏東車站
時間約是下午5點出頭
復興 屏東 17:19 >> 19:36 台東
第一天行程結束
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第二天的行程就從陽光不會太強的好天氣開始
(圖:從民宿往外看的美景)
一早先到車站，想來排看看吉祥如意車票
人意外的少，我們到站約8:30
沒想到排隊的人還不到30人...
開賣後才10分鐘不到就買到了，很幸運
排到9點半就沒人排隊了...，站長還一直推薦旅客來買XD
莒光 台東 09:53 >> 10:12 知本
租了車後開始往南騎
這段風景非常非常漂亮，真的會吸引騎車的注意力啊XD
左邊就是太平洋，右邊是綠意盎然的山脈
第一個停靠站來到多良
天氣很好，風景很強大
(圖:多良站牌)
(圖:多良海景＋紅欄杆)
(圖:車站景色)
(圖:有幸來老戲新拍一下XD)
另外值得注意的是多良站旁新闢了一個觀景台，一年前來還沒有。
再往南，直接殺到古莊
台九線一個毫不起眼小牌子：古莊車站
往內又是一長段外聯道，看到往金龍湖的招牌後往反方向走
往上爬來到古莊車站
好像有小朋友來這戶外教學?意外的出現人潮
(圖:古莊一景)
(圖:進站中的普快)
那天好像還有長官在古莊站拍城鎮觀光的介紹@@
離開古莊站後，重頭戲來了
繼續往南，台九線446公里處森永社區往內彎，
第一個岔路直走
往菩安交會站前進
前段尚有道路施工，地面出現紅色土質
路還算平(比起昨天)，但濕滑很多
不時有小積水灘出現，
往內過橋後出現大型岔路
往左是大型寺廟，往菩安交會站繼續直走
這段開始路變得非常難騎
和昨天一樣的碎石滿地，
不同的是比例更高的小凹槽(沒閃過的話屁股會離開坐墊＝ ＝)
然後更濕滑，不時有小水灘出現，甚至還有泥濘地
就快到了，沒想到出現在眼前的是大型積水灘
深度超過輪胎半徑，範圍助跑也跳不過去
於是開大絕了，走進一旁涸水期的安朔溪河谷
再從前方比較矮的堤防爬出來，用走的
(圖:安朔溪河谷)
路旁的雜草比人還高
約１０分鐘，
總算到了菩安交會站和中央隧道東出口
(圖:看到這個橋就快到了)
(圖:菩安站站體)
(圖:這個巡邏箱真的有人在用嗎....)
(圖:火車頭通過)
(圖:站體內部)
(圖:車站周遭)
回程從菩安交會站騎回台九線約耗時20分鐘
開始往回騎，第一個停靠點是瀧溪車站
瀧溪站的小章頗有趣竟然是紀念莒光號停靠此站XD
(圖:瀧溪站內)
再來到了金崙車站
(圖:金崙站前頗有風味的景色)
接著到了富山號誌站
(圖:富山號誌站)
回程也去了香蘭和三和
期中香蘭車站被新設的欄杆封起來了
不過時間緊迫就沒拍照了
最後回到知本時火車已經停在約月台了
差點就沒趕上
最後以一照知本站夕照做為結尾
(圖:知本車站)
結束了瘋狂的南迴探險記。
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◆ From: 114.47.107.151
推 ednuta:多良站入口原本的欄杆好像又回來了? 02/06 23:48
→ linweichean:沒耶..,上層的反而都拆光了 02/07 00:19
推 baychi999:靠好神喔XD 不過多良的車票哪裡買的啊@@? 02/07 00:41
→ linweichean:其實那是當天發售的紀念車票啦XD 02/07 00:47
→ dn890221:多良站我直接就走上觀景台(?)了反而找不到車站 orz 02/07 00:50
→ dn890221:在觀景台上看到紅色欄杆 但就是不知道站房&入口.. 02/07 00:50
→ baychi999:紀念車票? 什麼意思XD? 02/07 01:10
→ baychi999:WOW~原來 謝謝囉:)) 02/07 11:09
推 y228:多良站好久沒去了說!! 02/09 11:03
→ linweichean:回dn大,其實站房就在觀景台的正下方喔 02/09 17:25
→ linweichean:觀景台其實就是站房的屋頂XD 02/09 17:26
→ dn890221:我當時初步判斷因為附近實在沒有其他建築物 心裡OS"該不 02/13 02:24
→ dn890221:會是站房屋頂吧" 但還是很眼殘的沒有發現任何疑似出入口 02/13 02:25
→ dn890221:或站名噴漆的東西 只能帶著推測離開 02/13 02:25
→ ortz:今年的南迴多良沒有停靠了 枋野採慢行通過 02/18 08:12