Re: [請益] 問個奇人 切格瓦拉

[dontmind (沒書卷可以拼了)]

※ 引述《SkyMirage (天地有正氣)》之銘言：
: 標題: Re: [請益] 問個奇人  切格瓦拉
: 時間: Mon Apr 11 03:17:47 2005
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: 時代雜誌票選上個世紀百大最具影響力，
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: 切格拉瓦被放在「英雄」二十傑那欄。
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: http://www.time.com/time/time100/heroes/profile/guevara01.html
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: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 140.112.247.154
: → SkyMirage:其實那一百個每個都可以在這裡被討論翻        140.112.247.154 04/11
: 推 heavymetal:leader欄還有阿道夫希特勒。orz               203.67.226.220 04/11
: 推 lowkey:有李小龍ㄝ~~~                                   140.115.206.83 04/11
: 推 luckylove:我知道的那一些些...都是奇人嘎~可以討論很久   218.164.150.73 04/11

   有興趣就不妨提出來討論呀...板上臥虎藏龍的歷史高手似乎不少呢 :)

   以下,再轉錄一篇和切格瓦拉相關的文章:

http://blog.roodo.com/timojazz/archives/25603.html

February 26,2005
CHE GUEVARA，一切是在摩托車掛點之後

作者：李怡道

看了近日在台灣也上了院線的電影《摩托車日記》，
電影的序事是以古巴革命領導者之一格瓦拉年輕時的日記為本，
不出所料地，和文字一樣青春熱血，當然，導演還把那本日記拍得更煽情與戲劇化，
與其當成紀錄片，不如當成劇情片看待。

當然，就算導演不這麼處理，影像有時與文字的效果還是不同，
例如片中穿插的人民圖像，像一幅幅張力十足的黑白照片，
無言卻有力道地強迫觀者逼視底層的人民，這種影像的感染力，
比起文字應是震撼許多。

倒有一點我覺得有趣，是電影最後，兩個主角在機場話別時，跨越時空偷渡了一
句CHE，根據資料，這個綽號是幾年後搞古巴革命前才有的，
是故意不小心還是有什麼寓意，就不得而知了。

但，我其實不是要談這部電影拍得如何，或是這本日記有多青春熱血，
倒想以我僅知道的一些事，提供一個觀看本片（或本書）及看了些討論與推薦的觀後感。

是啟蒙還是決定？

其實，與其說是啟蒙，我認為這趟遊程更接近「知識與行動的轉折」。
如片頭閃過的文字，這趟遊行是要去「穿越我們從書上認識的美洲」。
那麼，那時的青年格瓦拉，讀的是什麼書？認識的美洲是什麼？世界是什麼？

資料顯示，學生時代的格瓦拉，在知識及意識上已經有一定的準備，並非一片空白。
對他日後意識的第一個影響是西班牙內戰。
當西班牙內戰發生後，格瓦拉的父母在阿根廷協助接濟了大量的流亡者，
至二次世界大戰爆發後，雖然他還沒有選擇他的立場，
但他持續注意著大戰的消息和發展，這時格瓦拉已經認為如果要革命，
武裝實力有其必要。

在他學生時代，後來跟他去騎摩托車的Alberto Granado
找他一起去參加共產青年軍的遊行，他當時便認為：
我不會去參加個只能被武裝警察追著打的遊行，除非給我一把左輪，不然我不會去。

在知識上，由於出身不錯，母親很早便教導他法文，加上他父親也有大量的藏書，
在二十歲之前，
他已經讀過馬克思、佛洛依德、聶魯達、波特萊爾、歌德及傑克倫敦等等。

他在此次遊程之前已經試過在他的腳踏車上加裝馬達，
獨自去了趟北阿根廷，旅行了四千五百公里，
另外，也曾以隨行護士的身份參加過兩次出國的旅行。
說他沒見過底層的人民，是不大可能的，但在人道立場及家庭背景上想，
醫學依然是一條幫助他人的可行的路。

談這些的意思是，我認為《摩托車日記》記載的這段變化，是在一定的知識基礎上，
看見更多真人示範演出書中的字眼－猶其是結構面的壓迫方面－而發生的轉折，
或者說，是立場的選擇。

他曾說過這樣的話：我想要一手拿手術刀一手拿槍，但這兩樣加在一起，實在太重了，
我只能選擇其中一個。
這不是像掃羅變保羅那種走在通往大馬士革的路上，遇見神蹟，
整個人就由陣壓者變成傳道人那回事。

這或許真是一趟人生大方向的改變之旅，但如果想成出去騎一趟摩托車，
就會把人從醫生變成武裝革命家，我覺得是神蹟化了這趟遊程，也神化了格瓦拉。

觀看世界的角度

同樣的風景，在不同人眼中總是不同，
同樣的社會矛盾與不平，換成主流經濟學家去看，可能會說這是市場不夠自由，
個人不夠努力云云。那麼，如果格瓦拉肚子裡沒有那些知識，去了一趟這樣的旅行，
他會怎麼想？

我在研究所時代，
曾參加了一個文化、政大、中正三所勞工研究及中央人力資源管理所合辦的研討會，
同樣的問題，在社會學領域及主流經濟學領域，便有不同的認識，但最後我發現，
關鍵或者不在學門，而在立場（當然我認為主流經濟學連研究方法都很有問題，但
那也是被立場所影響的）。記憶最深刻的，是學長發表了一篇關於家庭代工的田野報告，
文化大學勞工研究所教授講評時說：「你們不要亂用沒根據的同情心做學問，台灣早就沒
有人在做家庭代工了，不要講台灣，連中國都沒有了，如果你要做家庭代工的研究，去黃
土高原做吧」。

同樣一個社會，只因觀看的角度不同，結果竟然會如此不同。
回頭看格瓦拉，不同人看格瓦拉，評價也是不同。
或者是英雄，或者是殺人如麻的恐怖份子或者還有其他種種。
而影響這個角度的，同樣是立場。

我這麼相信，立場，受各人不同背景及知識影響，以至於，
如果想要更多人選擇跟你一樣的立場，就要進行知識及資料的累積及鬥爭。

電影中的格瓦拉隨時在讀書與記日記，也看見他們拍照的畫面。
從資料看來，這恐怕真的是他的習慣，在《自畫像》一書裡，
可以看見這個人留下了很多第一手的記錄，或者寫字或者拍照，
同時，有很多照片，即使是戰爭期間，他在讀書。

格瓦拉其實一直有意識或者無意識地在進行資料的累積，
卡斯楚曾說：「這是切的習慣，在遊擊戰的過程，他會將......細節
都記在他的個人日記中......就像醫生隨時拿出記事簿和筆，記下各種問診資料那樣。」
不只戰爭筆記，在革命理論方面，古巴革命成功後，他也努力論述。
他的遊擊戰理論，不只變成遊擊隊必讀的重要參考書，
據了解，CIA介入玻利維亞時，便是以Che的遊擊戰一書當成教科書，
協助政府軍打擊遊擊隊。

知識，一部分是兩面的，他可以拿來組織遊擊隊，也可以拿來打擊遊擊隊，
但為了影響更多人觀看的角度，知識場的鬥爭，是絕對必要的。
如果格瓦拉肚子裡沒有那些知識，他會怎麼想，自然是無解，
但如果沒有知識和立場做後盾，推一堆人進場觀看《摩托車日記》，
被迫逼視底層人民的下場，他們可能會說：你看，參加共產黨的下場就是流亡他鄉夫妻
離異，你看，窮人真苦，要力爭上游啊，你看，你看。

斷裂的認識

我曾在自己的部落格一篇文件的回應中提到，Che現在在台灣算流行起來了嗎？
在他遺體被發現那時沒有流行，各種文字資料都缺乏正體中文版本，
突然間會因為一部電影而流行起來，若此為真，台灣的文化消費還真的怪怪的。
而如果迷上的「只」是青年Che而不是成熟Che
（這好像只看手稿而不看資本論卻說自己是馬克思信徒一樣會怪怪的），恐怕，
就更怪了。

我這麼說的意思是，同樣是讀馬克思，有人只讀手稿，成天把異化勞動掛在嘴邊，
但是對資本主義的生產關係卻不進行瞭解，
那麼，極可能變成一種空口白話的片面馬克思信徒。
同樣的，如果過份擴大了摩托車日記的神蹟，而不去對格瓦拉進行更全面的認識，
恐怕也把革命想得過份簡單，或者出門去騎趟摩托車
（這事是真的有人幹過，還出了書），或者流於寄望一個英雄領導人的出現。

期待一個格瓦拉的出現，與格瓦拉的想法，卻是相反的，
他曾說：「我不是個解放者，這世界根本沒有解放者這玩意兒，人民，解放他們自己」。
格瓦拉最終的定位跟一生的事蹟，還是一個武裝革命家，
而他的革命思想，隨著行動也持續內在批判與修正，例如在剛果失利後，
他曾寫下：「這是失敗的歷史......這個記錄可能有的重要性，是在於他提供其
他革命行動一個經驗。......這個經驗是，操作後發現，一群使用不同語言的外國人，
到個未知的地方去冒生命危險，想要只靠共產國際的想法串連，
在現代的解放戰爭中並不適當。」
連拿命換的革命理論都在不同時期一再實作與修正，光靠那個騎摩托車的醫學生，
是無法認識格瓦拉的。

由現在可以得到的資料看來，他不只是遊擊戰的過程，
也不只是理論著作，連小時候的旅程，他也留下了文字跟圖片，
以至於，要認識格瓦拉，除了旁人的研究，
至少他自己就提供了大量的第一人稱的自我介紹、武裝鬥爭經驗的累積，
以及知識的辯論，光談自傳似的作品，
《摩托車日記》後有《回到路上》記錄了醫學院畢業後離家的那趟遊程，
古巴革命後也寫了《追憶古巴革命》，剛果革命過程有《非洲之夢》，
連最後一場未盡的戰役都流出了《玻利維亞日記》。

或者這樣說，例如馬克思反對將工資鬥爭當成階級鬥爭的最終目的，
但他並不因此而成為「反對工資鬥爭」。
馬克思甚至在〈工資、價格與利潤〉一文中提到：「他們為提高工資的努力，
在一百回中有九十九回都是為了維持現有的勞動價值；他們必須與資本家爭論勞
動價格，因為他們已經把自己當做商品出賣了。
他們在和資本的日常衝突中如果畏縮讓步，他們就沒有資格發動更大的運動。」

我的意思不是從而反對推廣《摩托車日記》，畢竟青春熱血真的比革命來得賣相好，
如果連摩托車都賣不好，更別想要賣什麼游擊戰實做經驗了。
也這麼想，如果摩托車賣得出去，
會不會有可能變成另一個人的啟蒙，或者，成為進一步接觸格瓦拉、認識階級問題的開
始。

但如果整天騎著摩托車，也不去看他之前讀的書，也不去看他之後寫的字，那格瓦拉
，不過就是個帥氣的自助旅行家，途中的行騙手法，或者更有參考價值，
以此觀之，幾年前政大書城把摩托車日記中譯第一版放在旅遊類，也沒有大錯。

但，這樣會不會太可惜了？

電影裡的格瓦拉，在摩托車掛點之後，才以雙腳接觸了土地，以雙眼接觸了人民。
切如果真的流行了起來，或也不是壞事，
但我想說，摩托車騎過就好，還是得從摩托車上跳下來，一切才會開始。


延伸閱讀：

與苦難者同在的《摩托車日記》
http://www.wretch.cc/blog/shihlun&article_id=1799945

32歲以后□切□23事
http://blog.sina.com.tw/archive.php?blog_id=323&md=entry&id=10979


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.58.16
推 D6:推...
推 Naomilee:我以為CHE只是像英文中的"Yo, man"or "dude"
→ Naomilee:後來的人叫他CHE以示親切吧了?
推 mjmanson:CHE 本來就是阿根廷人的意思
推 littlekai:機車日記中就有提到大切（他朋友）.小切了
推 glare:寫的好