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標 題: 走進中之關 吸盡古道味 (轉載)
發信站: 台大計中椰林風情站 (Fri Jan 22 11:36:55 1999)
民生天地 88.01.22
走進中之關 吸盡古道味
南橫關山越嶺道保存最好的路段
屬玉山國家公園範圍 為台灣少數僅存的中高海拔古道 高密森林 飛鳥處處
記者 吳學銘∕報導‧攝影
南橫公路是台灣三大橫貫公路之一，於民國５７年開工，６１年竣工，先是國防
運輸用途，後解除入山管制，兼作觀光遊憩，東起台東縣海端鄉，西抵台南縣玉井，
全長２１２公里。
南橫公路的前身，是所謂的「關山越嶺道」，這是日本人統治台灣期間，為了有
效控制深山地區的原住民族，所開鑿出的十四條主要山地警備道路之一。而其中的
「八通關越嶺道」、「內本鹿越嶺道」與「關山越嶺道」三條，是針對布農族分佈
區域所開鑿的。
「關山越嶺道」建於日據時代１９３１年，西起高雄六龜，經桃源、梅山、檜谷，
翻越關山北鞍下向陽，再過霧鹿、新武、海端到里瓏（即今天的關山），全長１７
１公里。南橫公路大致與「關山越嶺道」呈平行，有些路段還使用到古道。
「關山越嶺道」是台灣最長的一條古道，日人於路途中，每隔５至６公里便設置
一處駐在所，監視沿線各山地部落活動狀況，全線總計設置３２處駐在所。「關山
越嶺道」有三分之二路段，至今仍保持著古道原貌，除了多處崩落流失外，幾乎全
為高密芒草所盤佔，行走受阻。
南橫公路從高雄縣梅山到台東縣埡口約３７公里長，是劃入玉山國家公園範圍內，
而「關山越嶺道」在國家公園內，共有六處當年駐在所，與一處州界廳見張所（即
休息亭）。
玉山國家公園管理處為了重現「關山越嶺道」原貌，選擇了保留狀況最好的中之
關駐在所段，加以整修後，開放供遊客健行。
中之關是「關山越嶺道」西段極重要的一站，因為從此地可以俯瞰荖濃溪對岸的
玉穗社，在編制上，一般駐所隊員僅６至７名，但中之關編制則多達３０名，並配
有全警備線上最高階的警部補（相當今之巡官）長期駐在所。
中之關舊址海拔高２１０２公尺，約是今南橫公路１３０．９公里處的上方處，
玉管處在公路旁，設置公廁、野餐桌、涼亭，供遊客使用。中之關古道的入口處有
兩處，下方入口是中之關舊址（南橫公路上），上方入口在天池。兩地海拔落差約
二百公尺，相距三公里半，全程健行時間，約需兩個小時。
中之關古道是台灣少數僅存的中高海拔古道，且沿途還可發現多處人文遺跡，很
值得探訪，尤其古道所經之處，都是高密森林，古木巨檜參天，陰涼幽靜，飛鳥處
處，有數處轉彎點，視線無礙，還能遠眺玉山群峰與荖濃溪上游。
在秋冬季節拜訪中之關古道，還能有機會見到楓紅落葉繽紛的景象，踩在紅葉舖
出來的山徑裡，讓人既激動又備覺無比浪漫。 (轉載按: 有看到報上所附的照片,
真的是可用「滿地紅」來形容.. :) 當年日警在古道上留下的木炭窯，形狀清晰可
見，許多遊客看到偌大的木炭窯，有人還會以為這是砲陣地。
行程建議
中之關古道屬南橫公路新景點，較少人知道，也沒有旅行社出團，可以自行安排
出遊。位於南橫霧鹿的天龍溫泉飯店，有為住宿客人提供中之關古道健行套裝行程，
可電詢（０２）２５５０３３６９。
散客自行安排健行，建議出發點選擇海拔高一點的天池，從公路先登上長青祠，
再轉到天池後，沿著枕木步道進入中之關，一路下坡到中之關舊址，全程３．５公
里，一般腳程兩個小時可達，回到路面後，再徒步回天池取車（或搭便車）。
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我達達的馬蹄....
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