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發信人: bbsjjlu@Palmarama (靜竹), 信區: Scenery
標 題: 木瓜溪天長斷崖之旅 (轉載)
發信站: 台大計中椰林風情站 (Mon Aug 24 18:01:09 1998)
中國時報 87/08/24
⊙文／本報記者李嘉鑫
鬼月當頭，卻總有不少百無禁忌的民眾，嚮往一趟刺激的「幽冥之旅」，
在最近突然走紅的花蓮銅門部落，就擁有一條這樣充滿荒涼、原始、甚至
危機的兜風路線。
這條路就是台電所屬的木瓜溪保線路，從銅門村起，陸續經過檢查哨、
清水溪口、龍澗電廠、磐石保線所、奇萊山莊、而抵達萬善堂，沿途都是
柏油路面，汽車通行無阻，但是很多路段難以會車，所以最方便的玩法，
就是易汽車為機車。
租機車：
遊客可以在花蓮市火車站前租到機車，沿著台九丙線省道騎十五公里到
銅門，然後直接騎上山，這種玩法除了可欣賞沿途壯觀的美景、直接吸收
山林中的陰離子與芬多精外，從磐石保線所以上，因為沿途殊少會車的寬
道，又有一座長逾一公里的天長隧道，開車被堵受阻的機率非常高，騎機
車將有無比的便利。
清澈清水溪 - 停點１
沿途最值得停留的據點有四處，首先是從公路左側來會的清水溪，有一
條柏油岔路沿溪而上，由於上游是清水發電廠，集水區覆滿了原始林，河
床又是堅硬的大理石，導致溪水清澈非凡，幾乎四公尺深河床上的鵝卵石
還清晰可辨，這條透明度在台灣數一數二的小溪，是銅門村民夏日戲水的
樂園，但是要留意上游水壩偶爾放水的可能性。
古老磐石保線所 - 停點２
磐石保線所是古老的木造山莊，沿著山勢共有上、中、下三棟，裡面有
一間間陳舊的和式通鋪，可以免費借宿，由於山莊年代久遠，「八字輕」
者當心晚上頻頻發生夢魘！
陰森天長隧道 - 停點３
從磐石到天長隧道約十二公里，漫長的隧道內陰森異常，積水與淌水處
處不斷，即使坐在舒適的汽車內，任何剛通過隧道的人，都會油然而生如
釋重擔的感覺，從隧道西口回望洞外的天長斷崖，還可以看到日治時代強
徵原住民所闢的「理番」古道，僅剩一條穿過大崩山的羊腸小徑，和一座
碩果僅存的迷你隧道。
有應公祠萬善堂 - 停點４
過隧道不久就是萬善堂，這座位於海拔一千四百公尺山腰的「有應公祠」，
可能是台灣最高山的好兄弟陰宅，據說當年開路的榮民駐紮此處，夜晚常
看到許多手持火把的人影幢幢，惟獨不見人聲，推測是當年太魯閣討伐戰
爭中，與日軍激戰而死的原住民，所以台電特地在此蓋了這間廟來收容他
們，由於附近即使是白晝也經常陰氣瀰漫，鬼月路過此地將倍感刺激。
住宿：
暑假期間每逢週末夜晚，磐石保線所經常人滿為患，連前面的廣場都擠
滿露營的人，這海拔一千米的免費山莊的確是東部罕見的暑樂園，但是沿
線容易發生落石與道路崩塌的災害，遊客應該特別注意，尤其避開天雨及
颱風天前往。
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發信人: roy@veridata.com.tw (roy), 看板: mountain
標 題: Re: [轉錄]木瓜溪天長斷崖之旅
發信站: veridata (Tue Sep 1 14:17:41 1998)
On 30 Aug 1998 09:45:44 GMT, sometimes.bbs@IPA.DormC.nccu.edu.tw
> 這條路就是台電所屬的木瓜溪保線路，從銅門村起，陸續經過檢查哨、
>清水溪口、龍澗電廠、磐石保線所、奇萊山莊、而抵達萬善堂，沿途都是
>柏油路面，汽車通行無阻，但是很多路段難以會車，所以最方便的玩法，
>就是易汽車為機車。
請問一下這條路(台七丙線)是否有和台十四線相接呢? 也就是說我是否
可以騎機車從銅門直到南投仁愛?
另外, 您在版上所寫的其它信件不管是攝影, 旅遊, 登山都很有價值, 看
樣子小弟也應該找個時間整理一下post上來...
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