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作者: bbsjjlu (靜竹) 看板: Scenery
標題: [轉載] 走一趟森林鐵枝路 體驗古早味
時間: Mon Sep 6 10:24:59 1999
中時電子報 88/09/06
【老火車新玩法】走一趟森林鐵枝路 體驗古早味
小火車支線之旅 再出發 原貌重現
文／李麗滿
前陣子平溪老火車重新開張，懷舊的小火車旅遊路線又熱了起來，尤其夏末秋初
之際，走一趟森林「鐵枝路」之旅，優游之間，大、小朋友皆能實現親自勘查夢想。
目前台灣僅餘的小火車路線，有平溪支線、內灣支線、集集支線等三條；平溪支
線位於台北縣平溪鄉，可乘北迴鐵路至瑞芳站或侯硐站轉乘，此路線為台北一日遊
路線，可不需在當地住宿；風景區可以說是一趟瀑布巡禮，包括十分瀑布、野人谷
瀑布群、嶺腳瀑布等。
平溪鄉早期為煤礦盛產區，從青桐至侯硐的平溪支線小火車便成了最佳運輸工具，
最近煤礦區紛紛成為開發觀光的熱門地點，平溪支線渴望再度重回產業第二春；目
前平溪支線從上午五時至晚上十時，平均每一小時有一班次行駛，十三公里車程只
需四十分鐘，鐵路局更規畫別出心裁的小火車一日遊，一日票任你愛在那站下就在
那站下。
新竹內灣支線則位於新竹縣橫山鄉最東端的村落，其位居油羅溪北岸，地處山靈
人傑，內灣支線附近有兩個景點，一是北埔風景區，一為五指山風景區；前往內灣，
只要搭乘南下火車，於新竹站轉乘內灣支線，即可到達。
內灣遊為一日遊路線，目前包括東南旅行社、觀光局國民旅遊聯營中心等皆有推
出一日遊，雖然費用五百九十元起相當便宜，但可惜並非以火車聯結，難以盡興；
建議你搭火車聯結更有古味，目前內灣線由新竹出發，經竹中、上員、竹東、橫山、
九讚頭、合興、南河至終點內灣，約一小時車程，從上午五時五十分至晚上十一時
四十分，平均約一小時一班。
至於集集支線則橫跨彰化、南投兩縣，當年為接駁發電廠所需繁重器材而興建的
「鐵枝路」，由二水起點，沿途設源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕等站，沿
線田園景致，也有綠色隧道、溪流、老窯場，可以說是桃花源之旅。
現今集集支線，除了水里站設有售票員外，其他各站皆是先上車、後補票，一天
有九個班次，班次少、載客量也少，假日出遊還是可見開車來此拍照、串遊居多，
何妨規劃一趟二日遊，以台中為中心點，搭乘火車聯結，更有懷思古之幽情。
【旅程指南】平溪、內灣、集集 三線景點串遊輕鬆行
平溪、內灣、集集此三條鐵路支線，原本只是運輸支線，時至今日，因旅遊業者
開發而以觀光聞名，其週邊串遊的旅遊景點雖不至於完備，遊客亦漸漸稀少，卻是
真正體驗台灣原始生活的最好時機。
往日平溪因大小瀑布成群，而有瀑布之鄉雅稱，尤其是學生族群，未去過十分瀑
布、野人谷者可能少之又少，買一張一日遊票，可在十分站下，前往十分瀑布，大
華站下步行至野人谷瀑布，或是嶺腳站下至嶺腳瀑布；要住宿也不需傷腦筋，十分
瀑布前有河灣渡假村提供客房、營地，另外十分大瀑布樂園，也是年輕人的天堂，
當然別忘了在平溪走一段「鐵枝路」，兩旁古樸商家、鐵路旁攤販，總會令人難忘。
前往內灣支線，若是搭上旅行社的北埔之旅，應是最恰當不過；從台北出發，至
新竹下、走橫山，一路上海梨柑園、百年寺廟，為踏青最佳路線，其中逛北埔老街、
秋天吃柿餅，可是一年中難得機會，若是以新竹市區為宿點，還可安排半天輕輕鬆
鬆走一趟內灣線合興站的日式小站房，這裡的場景真的很日本。
至於集集支線路可玩的地方更不少，除了在集集站拍照留影外，龍泉站一定得介
紹，它過去舊名叫隘寮，車站下方就是聞名全省的十六號省公路─綠色隧道，沿著
公路朝集集方向行走，即能體驗綠色之美；而距離源泉站二百公尺，可步行至添興
窯，一探古老傳統的柴燒窯與粗獷的陶藝作品。
說到窯燒，到水里站也有不少窯場可逛，據說水里過去可是木材集結地，有小上
海之稱，蛇窯就距水里站約二公里，窯依山而築，其形如蛇而得名，遊客可到此親
身體驗捏土之樂。
【精打細算】體驗火車之旅 一日行程最實惠
為了讓國人體驗火車之旅，鐵路局規畫的小火車一日遊，從平溪、內灣到集集支
線，其中平溪線一日遊票券，週一至週五為八五折、約一百二十五元，週六、週日
為一百五十四元，每日以四十人為限，但需在三天前劃位，電話23815226。
內灣線單次票價為廿八元，從新竹出發，經竹中、上員、竹東、橫山、合興、內
灣等，約一小時車程，套票為二百元，週一至週五為八五折；民眾也可以參加旅行
社推案，東南旅行社所推出一日遊行程，走觀音先賞蓮園，再至北埔探訪一級古蹟、
二級古蹟，下午搭乘內灣線小火車，通常會在合興站下，開始步行拍照，一趟只要
五百九十元。
集集線小火車，從二水至集集，車程約四十五分鐘，最好買張套票，可以選擇任
何一站停靠玩耍；建議以一天行程來遊走，較為實惠，平均一站停留約一小時，即
可接續下一班火車，至下一站遊點參觀。
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靜竹 風過竹不留聲
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