中時電 1999.10.24
【海上假期新休閒觀】
陸難行，出海去！
駕遊艇馳騁大海樂逍遙
文／李麗滿
台灣一場天搖地動的大地震，震毀了中部大部分旅遊景點，短期內
難以復原，此時發展海上遊樂，也算是一個時機，目前國內較普遍的
海上遊樂休閒活動，就屬潛水、娛樂漁船賞鯨豚等，駕駛遊艇揚長海
上尚處於萌芽階段。
其實，政府早已開放遊艇進口，基本配備的遊艇，只要六十萬元，
就可登上「有船階級」。
台灣曾經是製造遊艇的王國，不過因內需市場未開放，這些遊艇悉
數外銷，幾年前政府開放遊艇進口，買船的人多，卻因船舶執照不易
取得，加上船泊位、遊艇碼頭缺乏，而只能把船停泊在香港、新加坡
，或者申請為「娛樂漁船」，才能一享駕船之樂。
交通部航政司指出，有關遊艇牌照開放的法源「海上遊樂船舶活動
管理辦法」交通部正著手修正，屆時將因應國內休閒需要，丈量規格
與泊船位皆將從寬認定，目前消費者想要買艘遊艇玩玩，可按農委會
「娛樂漁業管理辦法」申請漁船牌照。
遊艇依尺寸、功能、動力來源不同而分成純遊艇(Yacht)、巡弋艇
、競速艇、快艇、噴射艇、釣魚艇及帆船等；其中純遊艇大型而豪華
，價位最低約在二百五十萬元，船橋設計成艙間，有遊憩空間、露天
設計或親水跳板等設備，可以搭載親友、客戶出海遊玩、談生意，船
上豪華一點還可開酒會呢！
買船就如買車一樣，依據價位與所需作考量，價位從六十萬元至千
萬元之間，包含船體、船外機、托船架等，價位高低全看遊艇功能及
設備；六十萬元起價的遊艇或快艇最陽春，無艙位、有衛生設備，分
為敞艏型及含艏型，可享二人駕馭之樂，亦適合滑水、潛水之用。
釣魚艇在台灣也很盛行，大型釣魚艇還有分線架的裝置，方便拖釣
時輔助裝備，價位約在一百五十萬元起價；至於帆船則著重操船藝術
，香港、新加坡遊艇碼頭即停泊不少帆船，皆是航行中南海海域的船
隻。
1999.10.24
【台灣新護照】
遊艇駕照 一萬八搞定
文／李麗滿
開車要駕照，開船當然也需要一張駕照，只要是中華民國國民，年
滿十八歲以上，男女不拘，符合航海人員特種考試航行員體格標準者
，即可報考遊艇駕照，擁有一張遊艇駕照，即可開船出海。
目前交通部航訓中心係委託民間團體「動力小船駕駛訓練班」開課
招生，海洋大學、高雄海洋技術學校、中國海專以及中華航業人員訓
練中心等等四家也開課招生，受訓後亦可報考；訓練期間一期為七天
，可分學科與術科，上課內容從小船構造及安全開始認識，進一步再
學習船藝與操船，此外，船機的電路系統、機械構造及運轉原理，亦
與實際操船息息相關。
另外，航儀介紹中還需清楚認識基本導航術、浮標、磁羅經、海圖
判讀等，而通訊與緊急措施等亦是操船重要一環，其中包含急救、滅
火、海上安全求生、海洋氣象、潮流概論等。
據航訓中心指出，訓練期間，除了學科課程外，周五、周六、周日
將分梯次做實作船隻訓練，讓學員親身體驗船身、船隻整體設備，以
及開船要領、觀潮景象等，這一趟課程下來，花費可不少，每位學員
學費至少一萬八千元。
以地球村生活旅遊館所代收學員，其報名程序除了個人資料、相片
、身分證影本外，還需要公、市立或健保醫院體檢表，以及全期訓練
費一萬八千六百五十元、保險費二百元，此後學員報考遊艇駕照，不
需再繳報考費用，但若是報考營業級駕照，則需再付二百元報考費。
訓練後考試考什麼？根據水上救生協會成員指出，學科方面為筆試
，術科方面則實船演練，學員實地操船，包括開船前進、後退、轉彎
及看洋流等，與陸上汽車駕訓考試沒兩樣。
當然，這張難得的遊艇駕照可不是終身證，必須每五年一換，如果
你一不留神，忘了換證，恐怕還得重考一次了。
1999.10.24
【何處泊船去】
五十二處遊艇碼頭 靜待法令開放
文／李麗滿
國內遊艇活動之所以無法盛行，主要是缺乏遊艇碼頭，遊艇執照因
缺泊席位無法取得所致，事實上，觀光局早在民國八十年即規劃五十
二處遊艇碼頭地點，前台灣省旅遊局則規劃五座遊艇碼頭，目前已成
形者有花蓮港務局遊艇碼頭、墾丁後壁湖遊艇碼頭、東北角龍洞遊艇
碼頭、淡水遊艇碼頭與興建中的基隆八尺門遊艇碼頭。
依據現有遊樂船舶管理辦法，遊艇停泊遊艇碼頭需要出具「船席位
證明書」，也就是遊艇所有人必須先買好船席位，但是卻無任何單位
可提供船席位證明書，以致迄今包括淡水、龍洞、後壁湖等遊艇碼頭
依然空蕩蕩，無一遊艇停泊。
至於觀光局所規劃的五十二處遊艇碼頭在那裡？北部區域包括宜蘭
大溪、豆腐岬、粉鳥林，基隆市和平島、八斗子，台北縣則高達十一
處遊艇碼頭地點，總計北部就有十九處。
中部區域則包含苗栗縣、台中縣、雲林縣，計有六處，南部區域則
有嘉義縣、台南縣、高雄縣、高雄市與屏東縣等，計有十四處碼頭據
點；其次東部區域與澎湖離島等則約有十三處碼頭據點。
交通部航政司表示，這些遊艇碼頭必須待法令配套齊全，才能開放
停泊海上遊樂船舶，屆時民眾除了可出海遊玩，還能駛帆、駕船、滑
水、船釣、船潛及其他海上遊樂活動。
1999.10.24
【另類選擇】
入主遊艇俱樂部 不買船也能行船
文／李麗滿
看好遊艇市場即將開放，部分進口遊艇業者與遊艇製造業者紛紛成
立遊艇俱樂部，讓消費者不需花錢買船，也可以一享駕船或遊船之樂
。
花蓮國際商港遊艇碼頭一落成，佛郎明哥國際遊艇碼頭俱樂部即合
法成立，而晉揚遊艇公司則在北部海域成立遊艇俱樂部；這些遊艇俱
樂部，除了協助購船、選船外，還可以協助會員將遊艇商業化，在非
假日時段，為船東安排船客，船東還可額外獲得一筆利潤。
不過遊艇俱樂部吸收會員，仍礙於遊艇執照未開放而無法令消費者
信服，業者建議消費者，不妨觀察一段時日再說，一旦政府政令開放
再進一步購船。
當然如果愛海的你，沒錢買船，也可以透過此俱樂部參與各項海上
遊樂活動，先摸清小船結構與操船技術，屆時考上遊艇駕照，還可透
過俱樂部租船出海去。
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蚌的夢想....是一顆迴映八方的珠光.....★
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