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標 題: 南田阿朗壹古道 懾人心魄 (轉載)
發信站: 台大計中椰林風情站 (Fri Feb 27 17:26:00 1998)
【中國時報 87/02/27】
福爾摩莎部落之旅‧排灣族
南田阿朗壹古道懾人心魄
⊙文／本報記者李嘉鑫
登山探險 印證歷史 神祕絕美
在台灣東南一隅，位於屏東、台東兩縣交界的海岸線上，有一條至今尚無公路通
行的神秘海岸，它是日治以前南部平埔族移民台東的天然古道，舊稱「卑南道」，
沿途風光旖旎萬千，處處充滿原始氣息，是印證歷史、登山探險的全新路線。
這條古道可以從滿州起程，也可以由車城循四重溪谷上溯，兩條路最後在旭海部
落交會，由此沿著東南海岸線北上，陸續經過達仁、大武、太麻里、抵達台東卑南。
因為大武在清代舊稱「阿朗壹」，所以這條路又稱為「阿朗壹古道」。
目前從恒春到旭海、或從車城到旭海，已經有二○○與一九九兩條縣道通行，從
達仁到台東也有台九線（南迴公路）省道暢通，只餘下旭海到達仁之間，一段長約
六公里的海岸沒有公路，它與恒春半島佳樂水至九棚之間的海岸相同，都是台灣目
前「唯二」沒有公路經過的海岸，前者也因而保有最多阿朗壹古道的原始風味。
這條海岸線上的古道，是由原住民自己用雙腳踩出來的小徑，而非官方開闢的「
官道」。它首次成為重要的移民路線，大約在清朝光緒初年，原本住在屏東高屏溪
下游的「馬卡道」平埔族，因為不堪漢人壓迫，陸續南下恒春附近，再因為二度受
逼，而繼續沿著這條天然古道往東部尋求新天地。
在當年遷徙過程中，平埔族必須以牛隻向沿途的排灣族部落示好，以換取平安過
路，根據古道學者楊南郡田野調查，當年平埔族移民時，都是十餘輛牛車結隊而行，
凡是十歲以上的男孩，都必須沿途持槍警戒，以免遭附近部落伺機偷襲。生在今日
文明社會的我們，實在無法想像小學四年級男生就必須持槍護家殺敵的「慘狀」，
也對當年平埔族逃避漢人壓迫、遠徙蠻荒後山的艱辛感到不忍。
《美麗與哀愁》踏浪險途 恐將絕跡
阿朗壹古道尚無公路通過的海岸，北起達仁鄉南田村的「十一班」廢棄班哨，經
過塔瓦溪口、觀音鼻、乾溪口，遇到班哨後開始有產業道路，由此繞過牡丹鼻而抵
達旭海漁港，沿途景觀萬千，堪稱台灣美麗海岸當中的傑作之一。
尤其古道經過觀音鼻的時候，更是美得讓人有懾人心魄（Breathtaking）的感覺。
小徑從這裡開始步入潮汐漲退互相拉鋸的潮間帶，行人必須算準了退潮時刻，才能
摸著懸崖的山腳迅速搶灘快跑前進，然而儘管如此，每次潮來的浪頭飛沫，仍將淹
沒到行人腰際，而這樣的險路至少迤邐超過一千公尺長。讓人無法想像，當年趕著
木輪牛車的平埔族移民隊伍，如何能夠安全度過這一段可怕的踏浪路程？
對於大多數未能遇到退潮的行人，唯一的途徑只有爬過觀音鼻了。這座從大武海
灘遠眺，彷彿觀音菩薩頭枕海岸仰臥的懸崖，最高離海平面約兩百公尺，行人需從
海拔約一百公尺的山腰繞過。由於全程幾乎都是超過七十度仰角、只長著短草和刺
薊的陡坡，在驚險之餘，俯瞰壯闊美麗的太平洋，此時才能真正體會出甚麼叫做「
美麗之島、婆娑之洋」。
然而，這座美麗觀音鼻的未來，卻即將陷入萬劫不復的噩夢之中。最早是海軍一
度想把它當作艦炮射擊的陸地標靶，後來則被台電選中，要把這裡當作核能發電廢
料的儲存場，而且評分僅次於馬祖烏坵，排名還在已有核廢料儲存場的蘭嶼之前。
這處台灣最美麗、原始的海岸，是極少數有軍艦鳥棲息的據點，即將成為「萬年輻
射垃圾」的墳場。
想目睹這一段原始海岸風光的民眾，應該在這一場噩夢還沒來臨之前，及時捷足
先登吧！
《南田部落的心願》期待遊客 帶來春天
南田屬於台東縣達仁鄉，它是台東最南的村子，從台九線「阿朗衛橋」西端的岔
路往南轉進來，還要兩公里才會抵達村落。村子分成上、下兩部落，全村人口共七
十二戶、二七一人。
南田是一個到日治晚期才出現的「移民村」，舊稱「楓港溪」，村民主要是來自
屏東牡丹、台東大武、達仁三地的排灣族。也因為大家都是新移民，沒有世襲的地
主，所以這也是台灣地區、唯一沒有世襲頭目與貴族制度的排灣族部落。
南田部落濱海卻沒有漁業，有廣大的荒地，因為貧瘠多風沙而少有農作物出產，
頂多只是一些自給自足的小米、花生、芋頭傳統作物。就因為部落如此窮困、別無
就業謀生之道，所以才會有人贊成讓台電蓋核廢料場、賺地方回餽金來維生的想法。
不過，不管核廢料場會不會蓋在觀音鼻，可以預料的是，就在這一段美麗的阿朗
壹海岸古道公諸於世之後，隨著遊客的絡繹於途，南田將因為觀光事業的推動，而
帶來不一樣的繁榮面貌，有關這一個效應，南鄰的旭海部落已經看到了，南田的未
來將不再寂寞、蕭條。
《豐饒東海岸》魚群跳上海灘 烤魚留香
產業不興、人口外流嚴重的南田村，卻不乏豐富的海洋資源，只因為經濟型態改
變，整個豐饒的大海，才淪為杳無人跡的荒涼海岸。
虱目魚苗是本地最重要的魚產，每年立春過後，旺盛的黑潮從菲律賓北上，帶來
成群的虱目魚苗，牠是西南部魚塭最重要的魚苗供應地。不過，由於政府開放南洋
廉價魚苗進口，這項本地傳統的撈虱目魚苗行業，已成為歷史的陳跡。
然而對內行的釣客來說，南田海岸卻是釣者夢寐以求的樂園。此刻，在這裡離岸
卅公尺遠的浪腳下，棲息著大群索餌強烈的「五絲馬◆」魚，這種俗稱「午仔」的
魚，滋味鮮美不輸給黃魚，在台灣素有「一鯧二午」的海魚排行亞軍頭銜。
在黑潮旺盛的此刻，常有鰹魚、鬼頭刀追逐青鱗魚群的鏡頭出現。大群青鱗魚被
追急了，經常自動跳上海岸逃生，最後擱淺在岸上。幸運的遊客如果適逢其會的話，
可以輕易撿上數十斤鮮魚回家，利用漂流木在海邊生起一把火，再把這些廉價的青
鱗魚放入火中燒烤幾分鐘，讓魚體多餘的水分散失掉，滋味就會變得鮮美動人，吃
的時候只要剝掉燒焦的魚鱗就可以。這種自動送上門的免費海鮮，真是阿朗壹古道
探險的一大福氣。
《訪古道安全守則》小心中暑 扭傷失足
從南田到旭海這一段阿朗壹古道景色旖旎，可是杳無人跡，萬一發生意外只能坐
以待斃，因此有意造訪的遊客一定要注意安全，尤其得當心中暑、腳踝扭傷、失足
墜落等意外。
此刻南田沿海，白晝都是氣溫攝氏卅五度以上的豔陽天，行進時汗水會自動如大
雨般落下，因此長袖衣褲、遮陽帽必不可少，否則會曬傷脫皮。再者全程滴水皆無，
飲水也要額外多帶。
沿途都是鬆動的轉石海岸，行走既吃力又容易扭傷腳踝，因此要穿能夠保護腳踝
的有筒登山鞋。當隊伍要翻越觀音鼻時，因為必須自行在陡峭的崖頂開路，最好聘
請原住民帶路，並需提防不慎失足墜崖。
由於海上陽光強烈，遊客最好大清早從南田動身南下，欣賞海景時才不會正對著
刺眼的陽光。
《古道健行之旅》兩天一夜 住宿旭海溫泉
以高雄、屏東兩市為出發點，早出晚歸的人甚至可以在一日之內往返這一段海岸，
不過最好是以旭海溫泉為住宿據點，從事兩天一夜的優閒漫遊。
遊客可以在大清早抵達南田部落，然後在村中嚮導帶領下，沿著海邊南下，司機
則自行走南迴公路，在壽卡轉一九九縣道至上牡丹，再轉一九九甲公路至旭海等候
健行隊伍。
從產業道路盡頭之舊南田楓港溪口，走到旭海乾溪口之海防班哨，路程約六公里，
正常健腳者之速度約兩小時可到，但是大隊人馬可能會花上四小時。從乾溪口走到
旭海漁港約三公里，若體力不繼，可由旭海農場雇車在此等候。
旭海有免費之公共溫泉浴室，住宿可洽
旭海農場: ○八 ─ 八八三○二三三
旭海溫泉山莊: 八八三○○三八
旭海小吃: 八八三○五○六
雇用嚮導安排午餐可洽南田村辦公室: ○八九 -- 七○二一一六。
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標 題: Re: 南田阿朗壹古道 懾人心魄 (轉載)
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《中國時報 — 87/03/04》
觀音鼻 最後美景？
⊙文／本報記者李嘉鑫
去年下半年至今，台灣最熱門的新興旅遊據點，大概是屏東縣牡丹鄉的旭海部落，
隨著九棚至旭海、這條最神祕的台廿六線濱海公路的解禁，美麗的旭海大草原、佈
滿各色玉髓奇石的牡丹灣、溫熱免費的旭海溫泉一一展現國人眼前，連村子也一下
子出現兩座山莊、八家民宿、三輛載客專車，可是陶醉在觀光榮景裡的村人卻沒有
想到，這裡極有可能成為台電的核廢料場址之一。
在最新公佈的台電核廢料掩埋場計畫名單中，名列第二的台東達仁鄉、名列第五
的屏東旭海鄉，這兩個地點其實都暗指同一個目標，那就是兩鄉交界的海濱無人地
帶 ─ 觀音鼻。
觀音鼻是一座聳峙於太平洋岸的海崖，平均高度海拔兩百公尺，由於突伸入海，
終年飽受海風吹襲，因而成為短草如茵的狀態，從崖頂鳥瞰太平洋景致絕佳，其山
腳與海浪短兵相接處，為昔日屏東平埔族移民東部所走的「阿朗壹」古道所經過，
由於景觀荒涼原始，是目前旭海村民開車載送遊客前往觀光的熱門據點之一。
從旭海部落有一條濱海產業道路，可以開車到距離觀音鼻約一公里半的班哨，從
這裡走過一座海灣、翻越觀音鼻與另一座海灣，可以往北走到南田村的楓港溪口，
路程約五公里，昔日這裡南北兩端各有一座班哨，駐守的阿兵哥必須每隔三天沿著
海岸步行到村落，再以扁擔挑菜回哨炊飯，是台灣本島最「艱苦」的駐地之一。
大約廿年前，經過內政部審定的地圖，都會清楚在這條海岸線畫出虛線的台廿六
線省道預定地，六年前起，當地幾乎年年盛傳這條公路就要動工了，可是至今仍然
未見動靜，一些旭海村民認為這是有關單位故意讓它保持落後與無人狀態，以利於
設置核廢料場。
這條沒有公路通行的原始海岸，是旭海部落觀光業的熱門資產，可是對北邊另一
側、偏遠艱困的南田部落來說，卻有不少人希望它是帶來台電地方回餽金的「金山」，
到底誰有權利決定觀音鼻海岸的未來？或是觀音鼻的未來將會如何？目前都無法得
知，不過對喜歡旅遊的民眾來說，想一睹這處神祕海岸的面貌就要趕快！因為只要
雀屏中選，這一處海岸很可能會回復到過去那種警戒森嚴、重重管制的封閉狀態。
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我達達的馬蹄....
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