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標 題: [轉貼] ■台南市運河促進會籌備會【人物訪談】(四)
發信站: 台灣文化資訊站 (Tue Apr 14 23:12:59 1998)
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標 題: ■台南市運河促進會籌備會【人物訪談】(四)
日 期: Tue Apr 14 23:12:08 1998
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人物訪談(四) 溫清光
受 訪 者：溫清光 職 稱：成大環工系教授
時 間：三月三十日 AM11：00
地 點：環工系辦公室
記 錄：沈玉瑛
內容摘要：
■幾年前截流站未完成時，較不贊成挖污泥，不然每年依然都會有許多污
泥沈澱。
■運河水質差的主要原因就是污水流入，污水腐敗，將水中的溶氧消耗掉
，而污泥的平均污染量為：５００ＫＧ／公頃積水面積每公頃的積水面
積中有500公斤的污染量）。
■整治之方式及截流站：
1.將污染物截流掉，建５個截流站
計畫中７９－８２年應完工，因必須在土地取得及都委會土地使用變更
完成後，才可將工程發包；以致工程延誤。
2.詢問下水道課之結果：除民生截流站外，尚有４截流站個未完工（成功
、健康、永華、成功）
3.北幹線（即成功截流站）起於成大洗衣部→南一中→民族路→成功路
→最後至中華西路流入運河；其中雨水，污水都一起流入截流站中。
北幹線的污水量最大
4.台糖→大同路→東門園環→忠烈祠為竹溪（污染量大，但尚未設截流
站）。
竹溪的污水原本預送入安平污水廠，但污水廠容量不足所以尚未準備
建廠，所以目前先將５個截流站先處理完；而未建的截流站目前才剛
發包。
5.污水廠：第一期原本預計８２年完工，目前則要施到８８年（土地
取得及大家不動視）。
截流是將地下污水利用地下管線截到污水處廠。
地下污水目前設計是直接在污水處理廠附近的水道內；所以建議是埋管
線，直通外海或安平港內，以免在漲潮時會將污水推回處理廠。
■ 舊運河目前為排水溝，最髒的部分為「臨安橋」至「樂利橋」，而「臨
安橋」為北幹線出口。
河川污染等級分類河海水為甲、乙、丙級；河水為甲、乙、丙、丁、戊
級。
■河川及海水污染分級：
運河是鹹水，所以應用海水污染標準。
甲級可游泳，乙級則不可游泳，丙類就已經很髒。
有觀光功能時，若是水上活動有與身體接觸者，必須為甲級。
而目前運河的污染等級甚至未達丙級標準，因為丙級標準起碼不會臭。
而丙級標準溶氧量為2ppm。
目前台灣約有60 %的河川未達等級目標，而各河川的等級目標視其功用及目
的而定；例如：自來水來源的河川必須為甲級或乙級，而鹽水溪無特殊
功用所以為丁級。
台灣省政府環保局來制定河川等級。
運河屬於區域排水，所以屬於縣市政府管；河川才屬於水利處管轄。
■ＤＯ為溶氧量
魚要生存至少要２個PPM以上才可以活（吳郭魚則只需１ppm）若PPM等於零
者無氧狀態，會發出惡臭。
■海洋世界開發計劃，原計劃在鹽水溪口以北主四草目前的土地取得困難，
計劃在延宕擱置狀態
■感潮河段：漲潮時海水會倒流，倒流的界限以下的河段即是
感潮河段：可分成２段（１）海水可達：回水
（２）海水不可達
海水與淡水交界處通常為流速最快的地方，但水質通常最差，因為下游
有海水稀釋，上游的污染物無法藉由搬運功能稀釋。
■若整治完再做，是著眼於先將乾淨的水弄好，再來弄好看的景觀。
景觀若同時進行：先做漂亮就會有人覺得運河過於髒臭而對整治產生壓
力的效果。
■下大雨時雨量超過截流站負擔的設計流量→截流站的閘門必須開啟，否
則會造成淹水，但閘門一開，則會造成污染的影響（運河的模式與高雄
愛河相同）。
■若污水道要完全建好，因為埋管線很花時間，所以至少要２０年。
污水下水道是直接由家庭→污水管→處理廠
目前污水是直接由家庭→水溝→截流站
■以前五期及安平路右手邊全都是魚塭，民國４０年從盲段坐船到安平以
前的船小都停泊在盲段，目前的則都停在安平港。
■水中污泥部份：
污泥脫水可直接在魚溫欲填平處沈澱乾燥。
污泥中重金屬及有機物在污泥表面較高，但屬尚可（尚未超過標準）之
階段。
截流後看水質的程度，再看是否要挖挖污泥，挖污泥的好處是可以疏通
；若不挖污泥，污泥在水中會僈慢腐爛，但不會那麼惡臭。
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台南市運河促進會』專案招募義工■推動單位：永續台灣文教基金會■條件：
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件：對於活動企畫有熱情配合執行、並且關心文化藝術者■地點：永續台灣文
教基金會(台南市東門路三段13號4F) TEL:06-3351292 計畫指導:何宗勳
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