發信人: KIMEN (溪州) on board 'rail'
標  題: 關於高山鐵道
日  期: Fri Sep  1 15:33:51 1995
Origin: 163.13.225.179

　　在 herca的《高山鐵道近況》一文中，讓我有個感覺，我發現似乎較少人研究高
　山鐵道，或許是我孤△寡聞，所以不懂況狀。談到對高山鐵道的研究由鐵道迷來從
　事，實際上有一些因難，反而多半是登山界在研究高山鐵道。但是大家要知道，登
　山界業餘好手再怎麼專業，對鐵道系統的了解還是會有疏忽，這是非戰之罪，因為
　他(她)們專長在登山或是動植物，或是原住民，所以，高山鐵道的研究還是必須配
　合鐵道迷來一同參與。

　　　說到鐵道迷研究高山鐵道，因難之處在於必須親自田野調查，也就是要先上山
　，就是像嵐山鐵道系統、林田山林鐵、八仙山林鐵系統、甚至於阿里山林鐵系統（
　我指的不是本線）等，鐵路動輒在三千公尺以上高山，你要上山去研究，可以，先
　學會登山再說，因為一上山可能就是七八天甚至十來天。阿里山林鐵還算方便，但
　是八仙山林鐵上部鐵道及嵐山鐵道系統上部鐵道（如太魯閣主線、立霧溪主線、帕
　托魯山支線）就很難了，所以，如果有人是兼具登山專業能手及鐵道專業，那研究
　高山鐵道就非常方便，而且對於高山鐵道的認知也不會有所偏頗，我想，後面那點
　是個重點！

　　　接下來想到有誰是登山專業者兼鐵道專業者？林務局？不，我指的是業餘鐵道
　研究界有誰是如此具有「雙學位」者。在ＴＲＣＡ中，就我所知的僅有兩位，其中
　一位還是今年度的初會員，算是研究人員相當缺乏，其他鐵道社團我想應該還有。
　所以，在人手不足的情況下，我的建議是鐵道類社團應該多多與登山社聯繫，互相
　研究，交換心得，甚至有朝一日採取聯合探勘，如此高山鐵道的研究才會有進展，
　而不是僅只於在平地研讀文獻、埋首苦幹，結果高山鐵道的研究成果都被登山界一
　手包辦，但是又總是有缺漏或誤解。

　　　在此敝人POST一些所知的有關高山鐵道的資料給有興趣的人參考：

　１．《台灣鐵道傳奇》林業鐵道篇，P118～P129，大部份人手上都有，

　２．《丹大札記》1991.11，台大登山社，部份圖文提及林田山林鐵，

　３．《太魯閣國家公園》1993.5，內政部營建署員工消費合作社太魯閣分社，
　　　　　　　　　　　　在P36～P37之＜太魯閣國家公園區域圖＞中有嵐山高山鐵
　　　　　　　　　　　　道系統圖，

　４．《台灣百岳全集》1978.10，戶外生活雜誌社，
　　　　　　　　　　　P272，嵐山索道路線圖，
　　　　　　　　　　　P273，太魯閣山列地圖，其中也有嵐山鐵道路線，
　　　　　　　　　　　P319，六順‧盆駒群峰地圖，有林田山林鐵路線一部份，
　　　　　　　　　　　P266，嵐山鐵道太魯閣主線登山火車寫真一張（DL+木造車2）
　　　　　　　　　　　P267，嵐山鐵道及索道發送站彩頁寫真一張，
　　　　　　　　　　　其他相關文字敘述均有提及嵐山鐵道及林田山林鐵。

　５．《鐵道情報》ＴＲＣＡ，期數忘了（去年），滿庭豪會友之＜花東之旅＞一文，
　　　　　　　　　提及花蓮田浦附近的太昌線（屬木瓜林區林鐵）。

　　　※以上請配合台灣省全圖閱讀。