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(踏查照片)於: http://peak.to/4-c1.htm
●合歡越嶺古道踏查~日軍墓葬群、魯翁橋、見晴
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大正三年（1914）五月，台灣總督府為施行理蕃計畫，發動「太魯閣討伐」
戰爭，攻打太魯閣族。在三個月的軍事行動中，日軍戰亡病歿計百名官兵；由於
戰事進行於酷暑夏日，因此戰歿者均就地火化，除部份軍官遺骨迎回日本，大多
數戰歿者則分葬於海鼠山及見晴駐在所下方的墓葬群。由於墓葬群遠離合歡越道
路主線，故為人煙罕至。
見晴原名巴多諾夫，為太魯閣族社名，意謂「石塊」之意。因此處視野良好
、展望開闊，於大正十一年（1922）設立駐在所，並更名見晴，謂其展望良好之
意。「合歡越」一書中曾描述此處可憑眺塔次基里大峽谷、並遠望荻阪連峰絕景
，譽之為勝景。由昔日駐在所附近古道上眺望，開闊的稜線上視野無阻，確為名
符其實的展望點。
2001/1/21~22
人 員：金尚德.陳維智.蕭文榮
記 錄：金尚德.
踏查古蹟：見晴駐在所
日軍墓葬群
魯翁橋
探勘實記:
90/1/21晴
*今年的春節假期特別長，因此決定利用除夕前的兩天空檔，探探之前發現
的新獵徑，嘗試開闢合歡古道掘鑿曲流段的新捷徑，並踏查日軍墓葬群。
*下午由花蓮市出發，轉行中橫公路。
1445 抵達登山口，登山口位於中橫陽明橋以西約一公里處，公路大迴灣處。係
由蕨山（魯翁山）西側山峰延伸而下之稜線，此處有公路里程139.5K的路牌。
1510 由139.5K路牌起登，先上至路旁的小土丘，丘上有電線桿，接著便往東南
方循稜而下。
*路跡明顯，坡度略陡但綁有繩索輔助。
1517 有上下兩塊平地，並有一帆布獵寮，我們稱之為一號獵寮。獵寮有儲水設
施，高度1750M。
*穿越獵寮後循稜上一小坡。
1541 上至坡頂，山勢趨緩。有人造柳杉林，並釘有林務局鐵牌，1775M
1544 至桂竹林內，石壁下有獵人物品。1760M
1557 開始陡下，有獵人繩索輔助下降。
1610 山勢平緩，可以遠眺古白楊大崩壁，及荻阪連峰。1670M
1618 又有一座大獵寮，我們稱之為二號獵寮，亦有儲水設施。1630M.
1622 1615M一路皆為平緩稜。
1645 開始出現箭竹，1540M，路仍平緩。
1650 1540M開始陡下。
1702 1460M仍陡下中，出現大堆咬人貓隱藏於雜草中。
1709 出現小段駁坎，下方有一塊小空地。1430M
1720 抵達見晴駐在所舊址。1380M，平寬的地基背倚山坡，南側有高約一米之駁坎
，西側亦為駁坎；面南的角落有一半弧形戰壕，正對著駐在所下方的合歡越
嶺古道。由駐在所南側小徑順稜約三分鐘步程，便可下抵合歡越古道主線。
*駐在所遺址上有獵人搭設的帆布獵寮，及儲水池。附近大樹皆被砍倒，獵寮
內柴火、儲水豐富，一旁且有新鮮蔬菜，應有獵人經常使用中。我們在此紮
營。
90/1/22晴
*晨起，猴群在附近山谷吼叫不已。
出了帳棚，便見到了金字塔般的佐久間山聳立眼前。過去常不解於為何日本人會
選中這座位於立霧主山旁、標高又不及附近諸多三千公尺級高山的不起眼岩峰，
來紀念佐久間總督；但幾次的合歡越古道之行後，才明白了其中原委。原因就在
於我們早已經習慣從中橫公路的角度來看佐久間山，而忽略了當時人們的視野平
均要比我們低了四百公尺，從這條古道的每個角落看這座山，它都是尖聳獨立、
神聖不可侵犯的山峰。也因此這座落立霧溪對岸、又隨時隨地俯瞰著古道的尖峰
，便成了「佐久間」山。
0700 今天的目的地是日軍墓葬群。早餐時，我們仔細地檢視了防守於駐在所前的
戰壕，環狀的石堤正對著下方的交通要道，高度剛好隱蔽人員蹲踞在後。出
發後，沿著駐在所前的稜線小徑往東南下降。三分鐘後切上了明顯寬大的合
歡古道，1360M。
*古道路跡明顯，落葉遍鋪，越過了切穿稜線、有如石門般的路徑後，便是三
叉路口了，分別是：往西至魯翁橋、往東可達古白楊、順稜向下（東南）則
是通往墓葬群的路徑了。
0710 上一小山坡。頂上有大片平台遺址，四周皆以駁坎堆砌。高度可達1.5米，平
台長約15米、寬20米。其上築有許多直徑一米的圓形堆疊物，我們推測此地
即為墓葬群。而墓碑可能因係木製，早已腐朽；或為石碑，並已遭人為破壞
拋棄。我們檢視其中完整者，計有七塚。遺址上植有山櫻花，一旁還拾獲了
標有「櫻麥酒株式會社」的酒瓶一只。
*由於此地與地圖所標示之日軍墓葬群相距甚遠，因此我們決定仍然順稜下行，
到地圖所示之墓葬群址一探究竟。
0736 離開平台遺址後坡度頗陡，仍順稜線下切，1315M，路跡不明。
0746 下至一平緩稜1265M，又接上了獵徑，只是路跡依舊不明。
0757 一路行於稜線之上，佐久間山伴立於一旁。1220M
0805 芒草極多1170M。
0825 稜線被一岩石峰阻斷，攀至峰頂，前方又有更大的岩石尖峰聳立。大小尖峰
連立於瘦稜之上，兩側均為斷崖，地形非常可怕。1175M。
*由於地形甚為險惡，因此由文榮先行探路，徒手攀至大石峰頂，再看看有無
架繩確保之必要。
0849 文榮攀至大石峰頂，確定可以徒手攀越。於是動身下降小石峰，兩座石峰之
間的稜線僅有20-30公分寬，足踏崖邊芒草根，雙手攀扶於瘦稜之上，緩緩渡
過瘦稜，再由大石峰左側攀草而上。
0905 登上大石峰頂，俯瞰腳下曲流的立霧溪，景觀非常壯麗。只是此時地形太過
險惡，已無欣賞心情。
*前方又有一突峰，兩側仍為幾近直立之斷崖，無法自山腰腰繞通行，仍得設
法攀上峰頂。
*攀扶茅草根，小心地登上峰頂，不料前方又有險阻，眼前是令人驚訝的景象：
由峰頂之後的稜線，是一道崩脆風化、兩側碎石坍塌的雙面斷崖地形。稜上全
無立足確保之地，毫無植被的破碎脆岩直落立霧溪底，全無通行之可能，地形
恐怖至極。
◎討論後，我們對於兩萬五分之一經建版地形圖載之墓葬群址產生諸多疑點：
1、查閱各式蕃地地形圖，並無墓葬群之記載，後人所繪之墓群標示所憑為何？
是否曾時地履勘、親眼見証，或係道聽途說參考當時當地原住民之口傳遙
指繪製？
2、太魯閣戰爭後，對於殉職官兵，有無必要葬於如此險惡、難以到達之地；
如此地形，又如何便於葬後按時節悼祭？
3、平台遺址後，沿途均未發現道路構築之跡象，部分粉碎地形甚至連架繩都
難以渡過，築墓人員如何運物資至築墓地？
因此，我們推測之前所發現的平台遺跡、及壘石堆群即為墓葬群址 。
1000 由於前方地形破碎不堪已無法通行，遂決定在此回程。
1210 回抵平台遺址，我們在此清理墓塚群，並繪圖拍照，整理完整可辨者共計七塚。
1250 回抵三叉路口(魯翁橋、墓葬群、古白楊)由於明天就是除夕夜了，因此大家並
無續行古白楊或西拉歐卡的打算，乃決定此行推進至魯翁橋為止。
1256 出發往西而行，目標魯翁橋。
*此段古道路跡完好，非常好走。
1300 古道穿越一小隧道，隧道高約二米，鑿穿一整塊巨岩而過，內有獵人的器物及
棉被。
*穿洞而出後，是一條落葉平鋪的路徑，路旁護坡完好，雜草不生，非常漂亮的
路段。
*繞過了稜角，透過樹林，魯翁橋便已出現眼前。
1316 抵達魯翁橋1360M。
*魯翁橋橋珩高約325cm，基座寬約100cm。上有日文拼音「 Lu-won橋」篆刻字樣
，吊橋面板東端半傾，但狀況尚佳。跨越於魯翁溪谷之上，跨距較之鶯橋為長
，橋上鋪有長條木板，可通行無礙。
1340 出發回營。
1351 回抵三叉路，爬上稜線。
1355 抵達見晴駐在所營地，開始撤營、整理營地。
1450 出發，回爬稜線，目標中橫公路。
1602 二號獵寮。
1730 濃霧中回抵一號獵寮。
1748 抵達中橫公路，結束探勘。
◎此行成功的打通了由中橫公路直下見晴(巴多諾夫)的捷徑，日後不僅可作為合歡
古道卡拉寶至古白楊間的撤退、補給路線；由中間突破的捷徑，更可將合歡古道安
排為當日往返的行程、或以見晴為基地的放射形攀登行程；且實現了計畫已久的墓
葬群踏查，可謂收穫豐富。
特別記事：
水源：
1.一號獵寮，獵寮有儲水設施，盛接雨水。1750M.
2.二號獵寮，亦有儲水設施。1630M.
3.見晴駐在所舊址，1380M.有儲水設施，盛接雨水。
營地：
1.一、二號獵寮。
2.見晴駐在所舊址。以上營地均有帆布獵寮，及豐富的乾燥薪柴。
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