精華區beta sttmountain 關於我們 聯絡資訊
定義自己的驕傲      中國鋼鐵董事長王鍾渝 校園演講實況整理 每一個人的價值觀,什麼叫做有成就、有成功?是由每一個人自己去思考,自己 去下定義。 我要講一些小故事,這些小故事對我個人有很多啟發。 二十四年前公司派我到德國,跟機械廠商談一些事情。 那時候我第一次到德國,到了杜賽多夫這個城市,德國公司派了一個穿著筆挺的 司機,開了一部賓士二八○來機場接我。 從機場走高速公路到公司還要四○分鐘車程,上了高速公路,司機回頭跟我說, 「先生,今天我這一部車子是新車,所以我不能開很快。」結果我一看他的儀表板, 一百四十公里的速度,他還告訴我不夠快,我不知道怎麼回應。 他還說他明年就要退休,而且非常驕傲地跟我講,他從二十二歲開始就當司機, 他開車開了三十一年,沒有被警察抓過一次違規。 他非常會保養車子,這是他第四部賓士,這一生他只汰換了三部車。 他非常驕傲,覺得自己是一個非常棒的司機。 我當時聽了很感動,一個五十三歲的人,當了一輩子的司機,還是兢兢業業,甚 至非常驕傲。 所以每一個人的生命裡面,什麼叫成就、什麼叫成功?什麼事情讓你自己非常驕 傲?那位司機先生感染了我,我也對他肅然起敬。 ●老技工的故事 第二件事情,是三年後我們到日本去參觀一家機械廠,叫小倉機械廠。 我看到一個日本老技工,大概快六十歲了,他非常認真,我想為什麼這個老先生 比其他年輕人還認真,就多站了一下,看了一下。 這個老先生跟我講:「一般車床工要車四次才能車出那個形狀,我有本事三次車 出來,而且車出來的葉片精度,跟人家車四次的效果一樣。」 他覺得很了不得,下個月他就退休了,「不過你放心,你中鋼買的這台機器,我 一定把他車完了才退休。」 這件事也讓我非常感動,如果是一個中國人的技工,他第一個觀念是:我的技術 比別人好,我應該升領班,如果領班不是我,就是主管不公。 一個技工技術很精進,不見得會管理,不見得是好領班。 你能把技術做得很棒,那也是成功啊,為什麼一定當主管才成功呢? 可能那個技術好的人去當領班,做得很不成功,管人管不動,最後弄得自己很痛 苦。 這兩個故事,就是說人生從年輕到成長,我們要給自己下一個什麼樣成功的定 義?將來我要用什麼樣的標準,來衡量我的價值? 不要被主流價值框住 我要建議各位,不要被社會的價值,不管是主流還是非主流,來限定了你的框 框。因為只有自己最了解自己、最能夠掌握自己。 -- 不必要求完美,只要開始。。。 -- Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[140.112.40.109] > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: leaftune ( ) 看板: mountain 標題: Re: [Fw] 定義自己的驕傲 時間: Sat Dec 21 02:30:09 2002 ※ 引述《sometimes (sometimes)》之銘言: : 定義自己的驕傲      : 這兩個故事,就是說人生從年輕到成長,我們要給自己下一個什麼樣成功的定 : 義?將來我要用什麼樣的標準,來衡量我的價值? : 不要被主流價值框住 : 我要建議各位,不要被社會的價值,不管是主流還是非主流,來限定了你的框 : 框。因為只有自己最了解自己、最能夠掌握自己。 這一篇我想可以跟那篇中時電子報做個呼應 就是那篇敘述企業主最不喜歡的三大科系的.....唉... -- Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[140.116.41.108]