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※ [本文轉錄自 sometimes 信箱] [轉信山版] 發信人: Wagtail.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (優雅的節拍器), 信區: mountain 標 題: 關於合歡越嶺古道 發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Mon Oct 19 00:52:41 1998) 轉信站: cis_nctu!news.cis.nctu!news.cs.nthu!maple 剛剛在山版上看到Tsong兄問起合歡越嶺古道 很抱歉,我只能提供負面的消息,那條路早在好多年前就不通了 不過因為那條路是沿著立霧溪的石壁所開鑿的 如果願意去探勘的話,還是有跡可尋的,不過十八般武藝可能派的上用場 一般說來,合歡越嶺古道因為中部橫貫公路的關係現在還剩下三段 從東向西分別為 錐麓古道、綠水合留步道以及立霧溪掘鑿曲流古道等 錐麓古道從燕子口到慈母橋,大約17公里,以斷崖地形著稱 其中以第一斷崖為公認的精華區,600公尺落差且近乎垂直的峭壁最令人難以忘懷 可惜的是太管處已經任其荒廢了,故常常不通 綠水合流佈道則自綠水服務處開始,是一條可以用跑步來完成的大眾化路線 用跑得大約只要10分鐘就夠了, 一條標準的樣版步道 立霧溪掘鑿曲流古道從前可以自天祥附近的水濂洞一直走到碧綠神木 不過現在只能走到白楊瀑布,連水濂動都不能到,更何況是小九曲以及往後的勝景了 至於前半段的路程,平常都有太管處的車子在走 路況可想而知了 順便發個牢騷一下 記得第一任的太管處處長的理念是希望將太魯閣境內的步道做一個完善的規畫 希望遊客能深入太魯閣,體驗大自然,而不是在中橫上走馬看花 因此在任內維護步道系統,甚至興建一些吊橋希望將步道串連 可惜的是大部份的吊橋只有興建完橋墩後就荒廢了 因為換處長了 新換了處長勒,開始大興土木 (曾經聽以前在太管處上班的親戚抱怨過裡面的工程弊端一堆,唉 ...) 大概是步道維護的油水太少了吧,所以就任其荒廢 就像錐麓古道,原先一點點的維護費都捨不得給 (錐麓古道本來是由巴達岡上兩戶原住民輪流維護的,一個月輪一次 主要是負責砍草以及清理偶發的落石) 最可惡的就是那個爛人(以及歷屆的白爛)居然連步道的指示和手冊都不更新 任憑遊客去碰運氣 例如新白楊到古白楊的入口到現在還寫著: 從這裡到天祥路程遙遠,體力不好的不要輕易嘗試等等的話語 自認體力好的遊客可能就會自認倒楣的喔 像甚麼大禮大同間的步道啦,白楊步道啦 千萬別去信手冊上所胡說八道的 否則輕則掃興,重則有迷路的危險,不可不慎!! 再告訴你們一件事,那位處長(也就是問題一堆的那個) 現在可是花蓮地區立法委員的候選人勒 真希望他賠了夫人又折兵,花了大錢又沒選上 -- ※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: cs20.cs.nthu.edu.tw ※ Origin: 成大土木大地雕塑家 telnet://bbs.civil.ncku.edu.tw