推 oupasy:推!! 社課如果有上這個也滿不錯的耶~~ 02/10 00:35
推 nneeww:這篇主題實在不錯 另外我推"要睡飽" 02/10 00:49
→ pandalee:這篇很像幹專，peregrinus快升幹部吧 02/14 08:44
不少山協出隊都是騎機車, 不過似乎比較少討論這部份的安全問題.
這裡嘗試拋磚引玉, 希望能引起版友的經驗分享, 減少車禍/摔車機率
後續也希望作為日後更完整的教材的基礎, 成為社上知識體系的一部份.
(稍微爬了一下文沒找到..)
分享一下自己出事的經驗, 也請不吝指教 :)
0.出車前檢查煞車, 車燈, 機油齒輪油&蓋子, 胎痕, 避震器, ...等
有人會推車/拉車的技術, 以及基本的維修那就更好了
最好戴一下.. 護膝和手套
通常爬山的都會帶護膝, 鬆鬆的綁著也比直接用膝蓋去雷來的好..(還可以保暖)
手套也可以減少手擦傷 (除了保暖, 下車後手也不需要洗太久)
安全帽: 有罩的, 臉部雷起來不會破相; 搭配頭巾可減少頸部臉部曬傷
1.跟車:
交叉跟車
<-首車 <-3rd
<-2nd <-....etc.
車距要可以停住不要撞上去(仰賴技術跟與那台車相處的經驗..),
可以更清楚看到路況, 減少緊急煞車/閃躲造成的意外
最好可以照次序行駛, 不見了馬上知道
2.林道崎嶇上坡:
基本上就是選好路線, 之字上, 儘量保持車速在不會跌倒的範圍以上.
擅用"微下坡"稍微加速, 衝上下一個上坡..也可減少傳動系統負擔
長上坡, 要注意異味, 找平的地方讓傳動系統休息..
最重要的還是: 減肥, 輕量化..
3.下坡:
出車前檢查好煞車.
長下坡, 找機會讓煞車休息. 利用點煞(快速的握放), 有石頭的地方減速.
煞太久真的會失效
4.煞車
不要在過彎的時候重煞車, 避免打滑
5.泥濘和水漥
不要重催油門或重踩煞車. (我習慣用滑的, &進入前小催油門)
不確定深度/太深的話, 就認命用推的吧...
6.過彎 & 超車
遠離邊緣砂石/泥濘/凹凸不平, 那容易打滑雷出去
超車的時候看不到對向車道有無來車時不要冒險.
大客/貨車 轉彎時, 可利用入彎前必須離開路面中心的特點, 從內側快速通過.
不要在大客貨車車頭已經過彎時進入彎道內側, 會被擦撞.
7.停車
儘量蓋起來, 減少電系等濕掉了會讓車子不能動的機會
8.遠離貨車和不正常車輛
貨車會掉東西, 行駛路線會漂移的通常也有問題, 超過去或離遠一點.
其他保養的原則, 比如說定期換機油齒輪油空氣濾清器等..
我知道的很少...這大概也是容易出事的原因之一吧?! XD
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