※ 本文轉錄自 [FJU] 看板
作者: ghic (紫陽) 看板: FJU
標題: [轉錄]GPS教室--關於WAAS
時間: Sun Aug 10 02:39:19 2003
※[轉錄自GARMIN網站] http://www.garmin.com.tw/aboutGPS/waas.html
您也許已經聽過 WAAS 這個名詞、在 GARMIN 產品的包裝盒及廣告上看過它，或者
甚至知道它的全名為 Wide Area Augmentation System。那麼，它究竟是什麼？基
本上，WAAS 是一個由衛星及地面站台共同組成的系統，能夠提供校正 GPS 訊號的
功能，讓您得到更精確的定位。到底有多精確？平均提升最多五倍的精確度！一台
具備 WAAS 功能的 GPS 接收機能在 95% 的情況下提供您誤差小於三公尺的精準定
位，而且您不必為了使用 WAAS 功能而添購任何額外的設備或支付任何使用費。
WAAS 的源由
WAAS 是美國聯邦航空局（FAA）及美國交通部為提升飛行精確度而發展出來的，因
為目前單獨使用 GPS 並無法達到聯邦航空局針對精確飛行導航所設定的要求。WAAS
可以校正由電離層干擾、時序控制不正確以及衛星軌道錯誤等因素所造成的 GPS 訊
號誤差，也能提供各衛星是否正常運轉之資訊。雖然 WAAS 目前尚未正式通過美國航
空局的飛行使用認證，但此系統已開放給一般民眾使用，例如從事航海或其它休閒活
動的人們。
WAAS 工作原理
WAAS 包含了約 25 個地面參考站台，位置散佈於美國境內，負責監控 GPS 衛星的資
料。其中兩個分別位於美國東西岸的主站台蒐集其它站台傳來的資料，並據此計算出
GPS 衛星的軌道偏移量、電子鐘誤差，以及由大氣層及電離層所造成的訊息延遲時間
，彙整後經由兩顆位在赤道上空之同步衛星的其中之一傳播出去。此 WAAS 訊號的發
送頻率與 GPS 訊號的頻率相同，因此任何具備 WAAS 功能的 GPS 機台都可接收此訊
號，並藉此修正定位資訊。
誰能受益於 WAAS？
目前，WAAS 衛星訊號的適用範圍只有北美洲。在南美洲並無任何地面參考站台，所以
此地區的 GPS 使用者就算能接收到 WAAS 訊號，也會因為訊號沒經過適當的校正而無
法提升其機台的精確度。即使在美國，由於衛星位於赤道上空的緣故，若所在位置之
南方地平線有樹林或山脈阻擋，也會不容易收到 WAAS 訊號。反之，開闊的地區或海
上則是接收 WAAS 訊號的理想地點。與 DGPS（differential GPS）相比，WAAS 提供
了較大的服務區域，範圍可自內陸延伸至海上，不像 DGPS 只能在陸上使用。另外WAAS
也不須像 DGPS 般需要要額外的接收設備。쌊
台灣的使用者呢？
雖然目前台灣的 GPS 使用者尚無法享受到 WAAS 帶來的好處。但目前已有許多國家正
在發展類似的衛星校正系統，例如日本的 Multi-Functional Satellite Augmentation
System（MSAS）與歐洲的 Euro Geostationary Navigation Overlay Service（EGNOS）
。未來，全球的 GPS 使用者將都能從前述及其它相容的衛星校正系統得到更精確的定位。
持續邁向更好的境界
100 公尺： 最初 GPS 系統的精確度。當時由於美國政府 Selective Availability
（SA）計劃造成的干擾，使得 GPS 的準確度降低不少。
15 公尺： 目前 GPS 的正常精確度。
3-5 公尺： differential GPS（DGPS） 的正常精確度。
< 3 公尺： WAAS 的正常精確度。
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輕靈 如影子般
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Modify: Sun, 10 Aug 2003 02:40:21 +0800 (CST)