北ｎ段, 南ｎ段的說法, 是當年中央山脈南北大會師 (于七彩湖) 時的產物,
因為路線太長, 便由一些補給點將行程分為數段, 再簡單的以一二三計數,
有心共襄盛舉的, 或幫忙補給, 或陪走北一段北二段等等等的其中一段,
然後這些名稱就留了下來, 而且為台灣山岳界所廣泛的接受.
所以最原始的分法, 北路從思源椏口到七彩湖,
有中橫公路的大禹嶺與能高越嶺路的天池保線所兩處補給點, 當時便把
思源椏口－大禹嶺 這段縱走行程稱為 '北一段' ,
大禹嶺－天池保線所 這段縱走行程稱為 '北二段' ,
天池保線所－七彩湖 這段縱走就稱為 '北三段' .
不過這些定義後來又經過了演化. 因為 '北一段' 太長, '北二段' 太短,
'北三段' 南段後來又難得有人走, 今人便來個重新排列組合, 在分別縱走時,
把 '北一段' 從中點的死亡稜線一分為二, 稱 '北一段北段' 為今北一段,
稱 '北一段南段' 為今北二段, 再將原 '北二段' 與 '北三段北段' 並稱為今北三段.
南路從卑南主山到七彩湖,
有南橫的關山椏口跟八通關越嶺道附近的秀姑坪兩處補給點, 當時便把
卑南主山－關山椏口 這段縱走行程稱為 '南一段' ,
關山椏口－秀姑坪 這段縱走行程稱為 '南二段' ,
秀姑坪－七彩湖 這段縱走就稱為 '南三段' .
南路的分段法倒是沿用至今, 沒多大的改變,
只是可能有人在撿南二段時會順便爬秀姑坪北邊的秀馬,
或從瑞穗林道經丹大, 東郡大等山到郡大林道, 然後也概稱是南三段. ^_____^
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