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作者: pilipala (~楓葉灑下滿地情~) 看板: CYMC
標題: 畢祿山行程紀錄 2002.12.14--12.15
時間: Thu Dec 19 16:39:12 2002
單攻畢祿山
日期 2002年12月14日至15號
領隊：王維敬(電子四)
嚮導：蔡政廷(數學三)
護隊：李俊錫(OB、31屆技術組)
隊員：王琳(特教二)、曾庭芳(應外一)、劉珈男(化學一)
鄧樹正(OB、13屆嚮導組)
預定行程：
13號：中壢＝＞大禹嶺
14號：大禹嶺－＞820林道起點－＞5K工寮－＞8K工寮－＞登山口營地－＞
畢祿山登山口－＞岔路口－＞陵線上營地
15號：陵線上營地---＞岔路口---＞畢祿山---＞岔路口---＞
陵線上營地－＞岔路口－＞畢祿山登山口－＞登山口營地－＞
8K工寮－＞5K工寮－＞820林道起點－＞大禹嶺＝＞中壢
實際行程：
13號：中壢＝＞大禹嶺
14號：大禹嶺－＞820林道起點－＞5K工寮－＞8K工寮－＞登山口營地
15號：登山口營地---＞畢祿山登山口---＞岔路口---＞畢祿山---＞
岔路口---＞畢祿山登山口---＞登山口營地－＞
8K工寮－＞5K工寮－＞820林道起點－＞大禹嶺＝＞中壢
行程紀錄：
出發前：
身為司機兼護隊的俊錫 就在慫恿領隊維敬 要不走宜蘭支線到
大禹嶺比較安全喔 但由於必須到南投接大媽 所以最後還是決
定走霧社支線在南投 大媽大方的請大家吃宵夜 並買了明天的
早餐看似一切風平浪靜 順順利利的 但不幸的事情就此發生
一路上平穩的車子 就在我們離合歡山莊 約1K里處 遇上了唯一
一段結冰的路面 車子打滑約30m後 撞上別人的車子 還是克萊
斯勒的 ^^\\ 轉述大媽所聽 這位運將 每逢合歡山下雪結冰就
會開著車子到合歡山來等生意 等著車子打滑後 幫忙別人把車
子拖到路邊以此為業 也因為他正在幫別人拖車 車子停的較中
間 所以被我們撞上也不曉的運氣是好是壞 畢竟車子 當時已
經打滑 沒撞上車子的話不是山壁 就是旁邊的懸崖 ^^\\ 經過
一番談判 最後以16000現金結束之間還有一位先生(一直要我
們稱呼他為同學) 在幫我們談判 殺價 蠻熱心的後來陪我們到
合歡山莊 也談談他跟那位運將的事 原來他也是打滑停在路邊
運匠要價2000 他不理運將 就在車子裡睡覺 休息過不久運將
就自動降價並詢問是否要幫忙 雙方成交 也證實了大媽的聽聞
不過真是oxox 在拿出全部的隊費後 俊錫還跟著對方下山去提
款機領錢 真是難為俊錫了 一整晚沒睡 還要這樣奔波。
12月14號
0915 820林道起點GO 有一木製柵欄 詳見附圖一
0914 左側有一廢棄垃圾桶、及水泥製的東西
0932 rest 調整裝備
0935 GO
0943 腐敗的棧橋 亂七八糟的堆疊在一起
0951 路右發現一路牌 蠻隱密的 不容易看見
1009 路右有一左轉路牌
1032 Rest
1056 GO
1106 路左有一倒路牌
1118 之前還跟俊錫說"我看紀錄 以前的廢棄機車不見了喔"
沒想到在這被他發現還被他吐巢了一下 ^^\\
不過我還是沒看見 但確定俊錫看見機車還在
1120 路左有一路牌 路排所指示的方向(路右方)即5K工寮所在地
大約在路上方10m的地方可看見工寮的遺跡
剩下煙囪及流理台較為明顯遺跡右方還有一蓄水池及一個狗籠
大媽還說這以前可是1xth的蜜月工寮喔
(以上資料 轉述13屆大媽) 有點難想像 ^^\\ 詳見附圖2
1135 5K工寮 GO
1206 一轉角營地 約搭三頂四人帳 有人生火過的痕跡 rest
1211 GO
1214 遇見一岩壁 岩壁上滿滿的冰柱 水喔
1218 一架繩岩壁地形 橫渡 小心點即可通過
1234 路右一大岩壁
1256 路右一路牌
1302 8K工寮 蠻髒亂的
1317 又遇一岩壁冰柱 比之前的更為壯觀
1330 遇一危險地形 第一段：下溪溝 一開始腳點明顯 快到溪溝時
有一小段岩壁地形 需注意第二段：踩著石頭過溪溝
溪溝上游有一瀑布 蠻漂亮的第三段：上切 腳點明顯
此地形地面潮濕 須小心滑倒 不難通過 第一 三段有架繩
1345 全員通過 也到了瀑布營地 由於時間的關係 改在此紮營
水源為往登山口方向的溪溝 而晚上煮晚餐時
也遇上一回程的社會團體 中華豆腐登山社 熱情的請他們
紅糖水 杏仁茶與泡麵順便問問他們路況
也得知世新登山社在陵線上營地紮營 走鉅齒橫斷他們輕裝來走畢祿
不過這個時間看來 到登山口一定要摸黑吧 真是社會人士的走法阿
而我們的晚餐 在大媽 精湛的手藝下大家可是都吃的飽飽
北海道奶油 蘿波排骨湯 真是美味阿 不過掛在帳棚裡的營燈
不小心把帳棚燒出一個小洞 真是心疼阿新的帳篷ㄟ 唉~~ 唉~~
真是糟糕 看來很難跟紹歧交代 ^^\\
林道狀況：前半段植被不密 路好走 後半段 植被多為芒草
路較差會遇見許多小崩璧 岩壁 溪溝皆為橫渡地形 小心點 即可通過
12月15號
0320 GO
0322 到登山口 踩著石頭過溪溝 小心滑倒
0339 一岩壁 有一條粗粗的鐵製繩子
0346 rest 調整裝備
0348 GO
0352 一岩石地形
0400 rest
0405 GO
0420 rest
0430 GO
0445 rest
0455 GO 由於早上沒有吃早餐就出發 大家肚子都餓了 體力不支休息幾次
吃吃自己的行動糧 補充補充體力
PS：登山口出發 於箭竹林中鑽行
0505 開始於森林中腰繞
0520 到垂直岩壁前 有架繩 上攀過程中 有很穩樹支可以當手點抓
腳點也蠻好踩的 小心點就通過啦
0532 全員通過 rest
0535 GO
0603 出森林 植被轉換成短箭竹草坡 陡上到岔路口
0625 岔路口
0628 畢祿山 3371m 呼~~ 呼~~ 真是幸運 我 俊錫和庭芳一上到山頭
剛好太陽從雲中冒出來天氣晴朗 雪山六路 清清楚楚的在眼前
北一 北二歷歷在目在遠方的玉山也是非常的明顯
而奇萊北峰在雪的覆蓋下更增添了她的艷麗
真是水~~ 水~~ 水~~ 這樣的天氣 蠻難遇到的 真是爽阿
我們還跑到北方的畢祿斷崖旁看看 由於太陽照不到
所以斷崖也是一整片被雪覆蓋著 另有一種風味
0736 GO 回程囉
0739 岔路口 好奇心的驅使 嚮導的我
跑到往鉅山方向的陵線上營地看看
0742 陵線上營地 需穿越一箭竹林 一出箭竹林 即可看見
營地位於陵左雖然紀錄上寫說 只可搭兩頂四人帳
但是假如要克難點 也可以搭個5 6頂帳棚
不過有些要搭在箭竹上 ^^\\ 詳見附圖三
0743 再會這個無緣的營地 back
0745 岔路口
0832 到垂直岩壁 等大伙到 順便調整一下裝備 熱喔
0851 全員下完垂直岩壁 庭芳還在下的過程中劈腿 我的天阿
其實是腳短 踩不到點 才會變成這個姿勢
還被大媽用相機拍下來 ^^\\ 糟糕
0944 到有鐵製繩子的岩壁
0954 到登山口 大家在溪邊梳洗一下 輕鬆輕鬆一到營地
就看見帳棚表面 有一層薄薄的霜 順便把昨天還沒吃完的食物
熱一熱 吃飽喝足後 打包離開
1115 GO 過困難地形
1130 通過地形
1149 8K工寮 rest
1155 GO
1234 轉角營地 rest
1240 GO
1308 5K工寮下
1350 Rest
1400 GO
1456 820林道起點 回中壢囉
回程：
由於來時車禍事件的陰影 我們改走力行產業道路到霧社力行產業道路
往福壽山農場的方向 即可發現 不過要進入前有個收費站收過路費
一路上雪山伴隨在側 再加上夕陽的映照 使的每顆雪山山頭格外美麗
大媽也介紹白姑 合歡西下華剛 守城大山給大家認識認識
途中還遇見一便利can的車子行駛於路上再加上柏油路面
讓大家懷疑 這真的是產業道路嗎? 哈~
路況真的是很好再加上這條路開在半山腰 較不容易積雪
以後冬天去合歡 以考慮走這條路
後記：
還車我們這時才知道 車行有保第三責任險 ^^\\ 那16000白花了
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將"愛,LOVE"字拆開來看----
L,代表"listen","聽".--愛就是要無條件,無偏見的,傾聽對方的需求.
O,代表"overlook","寬恕".--愛就是仁慈的對待,寬恕對方的缺點與錯誤,
並找出對方的優點與長處.
V,代表"voice","聲音".--愛就是要經常表達欣賞與感激,真誠的鼓勵,悅耳的讚美
E,代表"effort","努力"的意思.愛就是要努力ㄉ將L,O,V都做ㄉ很好.
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※ Origin: 中原電機心站 ◆ From: sw59-164-119.adsl.seed.net.tw
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「我們都很努力地讓我們的動作看起來很優美、更流暢、控制力更強，
在我們心中有一個理想的風格，成為我們追求的目標；
光是登頂是不夠的，要達到這種完美的境界才重要」。
--Francois Legrand ,1995, for mag.R&C
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㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[140.112.40.109]