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※ [本文轉錄自 sometimes 信箱] 作者: epi (心的方向) 看板: CYMC 標題: 天池南華奇萊南 時間: Thu Oct 3 09:46:10 2002 隊伍:天池南華奇萊南(領隊行程) 日期:2002/6/27 領隊:彥帥 嚮導:啟宏 隊員:2OB、12在校生 天氣:晴空萬里 人員狀況:佳 行程: Day1. 中壢 => 蘆山 => 屯原登山口 屯原登山口 -> 雲海保線所 -> 大崩壁 -> 新崩壁 ->三疊瀑 -> 天池保線所(宿) Day2. 天池保線所 ---> 天池叉口 ---> 奇萊南登山口 ---> 奇萊南 ---> 奇萊南登山口 ---> 天池叉路口 ---> 南華山 ---> 界碑 ---> 天池保線所(宿) Day3. 天池保線所 -> 雲海保線所 -> 屯原登山口 => 中壢 (解散) ----------------------------------------------------------------------------- 6/23(日) 從中壢出發,沿中山高下中港交流道,接中彰快速道路,到 底左轉台14線。沿台14線直行至霧社,遇叉路,取往盧山 方向,過雲龍橋後叉路取往盧山(路小,另一條路是標示到盧 山溫泉的)。之字坡至中正檢查哨,過後700M叉路取右,柏 油路,後轉為水泥路之字陡上到屯原登山口,登山口入口位 於轉彎處右側,是一碎石子路,往內100M有一可回車的停車 場,一旁就是登山口了! 6/24(一) 07:10 出發 07:15 陡上水泥路到吊橋,過橋沿稜右腰繞緩上。 07:25 吊橋 08:05 吊橋 (273199,2661011) 09:50 一路在森林中緩上,至福雲宮,在路左側。 09:55 雲海保線所,有工人在此居住。QK (2731117,2660420) 10:15 QK中遇超大地震 10:20 GO,路左有大片白木林,還有不少野百何。 10:45 在小崩壁處有一新建吊橋 (273631,2661147) 10:50 大崩壁,現已有水泥路面,但仍有小崩落的現像。 (273953,2661176) 11:10 午餐 11:40 GO,仍在森林中腰繞緩上。 12:20 新崩壁,已有水泥路面。 過新崩壁後的路較陡,特別是陡上水泥路面粉不 舒服,而且破壞景觀。 13:30 吊橋(277344,2660600) 13:40 吊橋。在橋的左側即為三疊瀑,路由有橋頭往左入 芒草叢中約10分鐘可到。 13:58 三叉路,直行是到天池的路。而取右的兩條路是相 通的,都是到天池山莊。取右。 14:00 天池山莊,住宿須事先提出申請、付費。 天池山莊前可搭約20頂4人帳,有廁所,在山莊入口 有水龍頭,有水。不然也可以沿另一側到界碑的路去取 水,約5分鐘可到,是一穩定水量的溪溝。 6/25(二) 04:10 GO,緩上。 05:05 出森林中的箭竹林,眼前是一片開闊的短箭草坡。 05:10 天池,水已乾涸,可能是雨水將路跡的泥沙沖入天池,導 致淤積,而降低蓄水功能。 有叉路,取右為上南華山的路,左為往奇萊南的路。取左。 05:15 往奇萊南的路上看日出,視野佳。 05:45 路右下方天池小屋,已廢棄。 05:46 白色柱子叉路,直行為往奇萊連峰的路,我們取左到奇萊南峰。 05:53 陡下,至塔羅灣溪,溪水很小。 06:05 陡上,遇一叉路,一為腰繞上,一為陡上奇萊南,陡上。 06:50 炮台遺跡 06:51 奇萊南。有三角點,視野極佳,可360度環視。 時間還早,到附近的大草坡走走,發現有很多小水池,種種跡 象顯示這裡要有水鹿,屏氣凝神的等待… 08:10 GO 08:30 溪底,QK 09:15 GO 09:45 天池,叉路取左往南華山,在稜左腰繞。 10:00 大叉路口,直行為繼續腰繞的路,但我們要取右陡上才是正確 上南華山的路。切記! 10:08 叉路,取左腰繞上南華山,但繼續陡上也是可以上南華山,只 是要上下過假山頭,不過視野較佳。 10:25 南華山,有三角點。 11:40 GO,陡下南華山至界碑,植被為短箭竹草坡。 11:44 叉路取左 12:00 叉路取左,先下稜30秒再上稜。 12:02 叉路取右下稜。可見電塔。 12:25 三叉路,有路牌,取右為回天池山莊的路,左為往界碑,取左。 12:27 叉路,取右上到界碑,約2分鐘。 12:45 GO 12:48 三叉路,取左回天池山莊,為平緩的腰繞路。 13:30 天池山莊。 6/26(三) 06:55 GO 07:04 吊橋 07:14 三疊瀑,照相。 07:30 吊橋 08:10 新崩壁 08:35 QK 09:40 大崩壁 09:42 吊橋 09:55 雲海保線所 12:00 屯原登山口,回家。 後記… 此段路線雖名為保線道,自然是以維護電塔為名義,但這也不 意味著相關單位可以恣意的破壞自然景觀,四處鋪設水泥路面,這 不僅是視覺上的衝突,同時也剝奪了植物的生存空間,特別是在這 條路線上有許多台灣珍貴花草,如果主管單位沒有能力善盡保護責 任,那不如將這個區塊也納入國家公園內,以較嚴謹的法規管理,達 到保護的目的。 -- 在一個吵雜的夜晚 我選擇獨自坐在誠品ꬊ 任憑文字戲弄 -- ※ Origin: 中原電機心站 ◆ From: 61-217-70-95.HINET-IP.hinet.net -- 不必要求完美,只要開始。。。 -- Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[140.112.40.115]