干卓萬Ｏ型縱走未竟 <丹大林道雙子線來回火牧山>
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日期: 1994 8/27-9/5
成員: 鄭智元 -- 領隊.嚮導.大廚.定位.記錄.
孫世平 -- 記錄.大老.
賴達倫
黃博信
本隊概述:
本隊原欲自丹大林道四林班上雙子山接干卓萬山列之傳統路線再東行
經萬東山接中央山脈主稜,再沿主稜南行至七彩湖, 回丹大林道出山,
趕在暑假末一連四個大颱風後上山, 是想颱風應該都走光了才是,
且計劃周詳兼狼虎成員, 本來成功是想當然爾的事情..
然而不小心踫出一個葛拉絲颱風, 陰錯陽差讓四個人在稜線上來來回
回走烏龍路, 還在颱風登陸後在火山前稜線上斷崖邊砍營地, 然後一
行四個人差點在同一頂帳篷裡被雷打成焦碳, 還在計劃說那帳篷被吹
垮後四個人要各選一條林道四散逃命, 隨人顧性命....
是我登山歲月裡最驚險的一幕, 真正應了本隊在八林班海天寺上裝前
不小心求到的那支籤---- "東西南北不堪行........." ----
山況簡介:
干卓萬交通不便,山客較少到訪,摩即與雙子在社上亦屬處女地,未曾登臨.
雙子上干卓萬是近年新興路線,之前經過數處卡社南溪源異常動人,是不錯
的上山途徑.本次於火山前遭遇颱風後原路回撤,故足跡僅止於火山,
望西一片處女地,尚盼有心學弟完成之..
參考資料:
台大,中原,逢甲會師,...記錄.
舊高山導遊圖
1/25000 等高線地圖
備註: 本隊由OB組隊,算高雄野雞登山會的隊伍,故並未於社上留守,
山防簿上亦未有記錄.
記錄:
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第ｏ天 [6/26]
晚上坐火車抵水里 22:10, 燈紅酒綠, 好一個繁華的山城.
於車站月台席地而臥, 靜候柴車到來.
第一天 [6/27]
凌晨 2:30 柴車至, 載菜的 15噸車, 上車.
司機/蘇英寬 電:(049)774985
(090)487152
議價單程 NT4000- (有點貴)
5:30 十林班.
一路經檢查哨與地利村,皆未曾受檢,倒是一個闖關的好方法.
5:40 一處新建的林務局木屋,旁邊有停機坪.
6:40 海天寺下車,向司機說 Bye-Bye! 校正高度 H2250m .
海天寺規模很大, 對面的水泥房很大, 亦完好, 但尋不著水源.
(後經上頭八林班的人說延林道回走100-200公尺處路旁有山澗)
拜拜後公推手氣最好的賴達去抽神籤, 結果竟然是----
"東西南北不堪行.....趙匡胤困河東......"
(有沒有那位高手會解籤的, 幫我們解說一下吧..)
*海天寺附近叉路圖*
8:20 重裝延林道續行, 一分後抵往八林班叉路口, 取左.
8:55 仙野農場叉路口休息15分, 取右.
10:06 叉路口,右上八分所, 取左向丹野農場續行.
10:15 抵四林班支線叉路口, 左彎下四林班支線.
*圖示*
10:40 小溪畔休息 10 分鐘, 機車至多行至此.
11:00-11:20 過一約 30 公尺的崩坍地, 路基全毀, 斜面約70度,
不好過, 但無甚危險, 已可見下方之卡社南溪.
11:25 右下陡切捷徑, 有路標數條, 路甚明, 顯然常有人使用.
11:40 接上林道, 往回走一小段再向右下切, 路標數條, 路亦明.
*圖示*
12:00 下抵卡社南溪的南側溪源.
一個好地方, 可紮營, 美的似人間仙境,
溪對岸隆起平坦沙地可紮6-7頂四人帳,溪水充沛,水量甚大,冰涼甘淳,
陽光點點, 樹影扶疏, 水石交輝,....
在此午餐, 照相, 玩水, 補昨夜的未眠.
13:40 於平台後方上切路接回林道.
林道在此附近過了兩次溪, 盤旋迴繞, 不好說清楚,
看等高線圖(1/25000)便可明白, 所幸尚多路標, 跟著路標走就對了.
13:48 路左叉路見流籠,全長約30-40公尺, 離溪底有一段落差, 不大好用,
小心點,不方溪水聲勢不小...
(若非暴雨OR颱風後漲水建議續行一段後直接過溪,快的多)
14:45 四人連背包分次過完, 挺累人, 據行程記錄上言載重80公斤應無問題.
延林道續行.
15:10-15:50 前方出現一堆倒木, 記錄上這附近有一左切捷徑, 找了很久.
結果是在林道越嶺點後面, 還有一小段路.
續行. 路向左方上切捷徑, 為一造林小徑, 甚明, 有路標.
注意點應不致錯過, 若延林道走會多走好一段長路喔.
一夜沒睡, 大夥力氣都沒了, 走得很慢.
16:30 接回林道, 已經不行了, 記錄上的工寮已倒, 也沒水了, 只好繼續走.
18:00 在一小山澗旁紮營. 大夥破功破的很慘, 實在走不下去了..
途中有一新崩, 自己砍荊蕀高繞, 花了不少時間. 否則自破工寮一路
行來應不過20分鐘吧!
今天一路行來速度極慢, 是昨夜沒睡, 再加上30多公斤背包的緣故!
第二天 [8/28] 天氣晴.
一夜好眠, 昨夜吃過飯後就昏睡不醒, 總算養足一點精神.
7:05 整裝上路.
8:24-8:30 第二工寮, 尚完好, 頗大, 但無水源.
9:00 過一約80公尺的崩坍地, 林道於此嚴重毀損, 中有一小水流, 遠遠即可
見其規模, 所幸並不甚危險, 破壞坡度並不會狠大, 小心一點就可以了
. 對岸的茅草很密, 要細心的找一下路標和路跡.
10:15 抵最後工寮, H2370m.
之前 2 分鐘的山凹草叢中有小水澗, 應為穩定的水源, 不過要稍微撥
砍一下草木才好取水.
自第一工寮(廢工寮)行至此處, 一路茅草, 荊蕀, 倒木橫生, 頗為煩人
, 應是暑假中的數個颱風之故. 所幸時有小山澗流出, 解渴去火. 有兩
處山澗較大, 已可稱作溪 or 瀑布了, 地圖上可定出, 皆於凹谷處形成
.
10:50 裝滿水續行.
11:10 林道過一溪, 氣人.
11:35 林道下方約 50m 可見一溪床, 甚美!
11:40 林道崩毀, 下降 10m 抵河床, 為卡社溪上源, 大好地方!
考量今日可能到不了 3266峰南鞍營地, 又心儀此處美好風光, 決定在
此延一日行程安營. 往上游溯行約 50m 為一雙溪口, 雙溪皆美, 可見
林道於上方之字形上升盤旋.
一個下午四個大男人在此洗澡, 曬太陽, 午睡, 烤香腸, 照像, 實在十
分愜意, 人生若此, 夫復何求!
第三天 [8/29] 午後陰, 速度終於回復正常.
6:20 由溪畔營地出發, 上切接回林道續行.
7:00 登山口. H2480
位於林道越嶺迴彎處, 有數條路標. 自營地至此, 呈之字型上升(兩段)
, 位置約在雙溪口上方 70-80m 附近, 但無捷徑直上, 林道上有數處崩
坍, 須小心通行.
7:15 自登山口出發.
9:20 林中平坦地, H2760.
平坦地約可搭三頂四人帳, 在此休息, 喝水. 小飛蟲很多, 討厭!
由登山口至此一路陡上. 前段針葉林下密箭竹, 路跡不甚明, 路標亦不
多, 抓稜線走即可. 後段林下為茅草, 路跡較明, 路標也較多.
9:45 出發.
剛上的一段路跡不明, 稜脈亦不明顯, 花了一段時間找路, 須小心.
10:45 接上雙子山南南西向的大支稜, 由平坦地至此, 一路在箭竹林中陡上,
有斷續的路標引路, 然路跡亦不明.
11:35 上雙子主稜, 即往雙子山的叉路口. 午餐.
由上支稜後至此路跡明顯, 往 3266峰方向行一分鐘, 於一小丘山路旁
有一刻 "林班界" 的水泥短柱倒於路畔.
叉路口附近螞蟻特多, 要小心.
12:10 出發往雙子山.
12:25-12:35 抵雙子山. H2996. 有一殘破的對空標誌. 山社首登.
由叉路口至此路跡不明, 路標不多, 延稜走即可.
山頂周圍有樹, 展望不是很好, 螞蟻亦多.
12:50-13:05 回至三叉口整裝, 向 3266峰方向前進.
13:23 抵一林中平坦地, 可紮3-4頂四人帳, 但可能不避風, 由此前行約 5分
鐘稜線北側下方草坡有一水池, 久旱可能會乾.
13:50 至 3266峰下, 山頂為樹林, 路由北側繞過.
由叉路口至此, 路時而在樹林中, 時而在草坡, 或延稜頂, 或小腰繞,
但都偏離稜頂不遠, 路跡有時不明, 但路標不少, 似有山難搜救遺留.
14:54 抵 3266峰南鞍. H2960.
為一隱於高密箭竹林中的平坦地. 只能勉強搭下 2-3頂四人帳.
中央一樹刻有<水>字並指引方向, 向東穿出高密箭竹, 延草坡而下 2分
鐘有小水流, 有路標指路, 久旱可能要下更深.
之前下鞍前須小心沿稜走, 勿輕易往鞍部下切, 在此曾因此多花約 20
分鐘. 最後一段為陡下, 尚不難行.
15:25 裝水後出發.
17:10 3266峰頂. 實際測高約 H3240.
北面為樹林, 南面為草坡, 山頂樹上釘有一登山社團的小鐵牌.
此時霧大風強, 由手機得知似有颱風形成.
由於大霧影嚮, 視線所及山頂附近東北向往三叉峰的峰線不明, 反而東
向有一段明顯的稜線, 誤下 7-8分鐘後至一較平坦處紮營, 至此方覺方
位有異. 一夜霧大風強.
第四天 [8/30] 早上霧, 午後多雲.
8:30 天氣依舊, 決定上 3266峰頂用手機聯絡, 確定天氣.
8:45 上至峰頂, 手機卻突然發生故障. 趁霧稍散之際, 發現正確之東北向稜
線, 其實可由昨夜營地直接橫切而過. 無法確知天候狀況, 決定回南鞍
靜觀一天. 至此方知收音機之重要!
9:45 回至南鞍營地.
由於 3266峰南面為一平面, 稜脈走向並不明顯, 故霧大時須注意沿隱
約斷續之路標而下.
心下盤算該不該再放棄干卓萬山.
第五天 [8/31] 晴, 晚轉陰.
6:50 一早起見晴空萬里, 決定續行.
7:55 再回至 3266峰, 展望一流.
8:20 下抵一小水池畔, 在肩狀的草坡寬稜上, 附近散布許多水池之遺跡.
自 3266峰下至此處, 無明顯路跡, 抓稜而下, 若起大霧須小心抓錯稜.
此處風景不錯, 干卓萬山與大斷崖歷呈眼前, 甚至西方之埔里亦可見.
8:55 下抵最低鞍, H2930.
一路至此無甚路跡, 於短草坡上直衝而下.
10:00 抵接武界林道63K上傳統路線之叉路口, 左側見許多路標. 休息 10分.
自最低鞍至此, 中途過一 H2950 的假山頭, 之前一段高密箭竹林甚煩
人, 雜生許多荊蕀, 無路, 須硬闖, 苦不堪言.
三叉口地形為草坡, 勉強可紮營數頂, 地不甚平, 亦不避風.
通武界林道的路由西而來, 自此之後, 路跡變的相當明顯, 路標亦多.
10:40 抵一小黑池, 於路旁, 水頗黑.
11:20 上抵三叉峰.
峰頂即營地, 為一淺凹地, 四周散布數個小山頭, 可搭4-5頂四人帳.
但不甚避風, 水源須至牧山下大水池取.
此處展望甚佳, 可及南北中央山脈諸山, 下望可見萬大水庫. rest.
11:55 重裝續東行, 棄干卓萬山, 往牧山方向出發.
12:08 牧山下大水池. 位於路的右下方, 屬草坡肩狀稜的產物, 近圓形,頗大,
滿水位時直徑應在25公尺以上, 水多且清, 然記錄有乾涸的記錄, 不是
很可靠的水源, 且附近並無理想營地. 四周散不少水鹿與山羊的蹄印,
午餐.
13:15 再出發.
13:22-13:50 牧山頂. 展望亦佳, 但牧山實不過是一稜線上的小山頭, 殊無山
勢可言, 遠比不上 3266峰之雄偉挺立, 真是不平.
然確是此行第一座百岳, 在此終嘗鳳梨罐滋味!
13:57 過一崩壁後入森林.
14:15 開始腰繞 3251峰, 自右方繞, 大都延等高線走.
14:45 過一腰繞路上的小崩壁.
14:56 腰繞結束, 接上稜線.
15:20 上抵一小山頭.
15;46 遇一大崩壁, 適遠方即可見.
16:05 過完崩壁.
路時而在左側箭竹林中, 中途曾遇一約一頂帳的空地, 四周均為高箭竹
, 有人休憩遺跡, 惜地過於傾斜.
16:15 下抵魚尾峰下水池區.
魚尾峰即火山前的獨立山頭, 與火山並列一方, 上分兩顆獨立小凸起,
狀似魚尾, 因以得名. 水池區於稜線下方 40-50m處, 草坡地形, 清淅
可見, 有一不甚明的叉路口, 大霧易錯過, 自稜線下 4-5分鐘可至水池
. 沿池後的凹谷而下, 箭竹林下有乾水溝, 最後接上樹林, 再下去可能
有水, 但不知須下多深. 水池為一黑水塘, 水質尚可, 量亦多, 然同此
列稜上的多數水池一般, 在久旱後都不甚可靠.
晚上開始變天, 風大霧起, 因帳搭於乾水池上之故, 一夜不得安眠.
*魚尾峰與水池區圖示*
第六天 [9/1] 葛拉絲颱風!!!
早上起床時, 開始颳風下雨, 狀況不大大調, 猜測可能有颱風...
由於我們是紮營於封閉肩狀草坡的乾水池上, 故決定回至箭竹林中的空
地等候一天, 但頂著風雨回至該地卻發現地勢實過於傾斜, 於是又走回
到剛過斷崖後將下水池區的稜線上, 尋得一處淺凹地, 在一列樹畔狂砍
箭竹闢營地, 風雨逐漸轉強, 弄了半個多小時才搭好帳篷, 此時強風強
雨從斷崖背側一陣陣吹來, 剛好為樹木與淺淺的地勢所擋. 四個人擠在
帳篷裡七上八下, 此時手機忽然恢復正常, 方由其中得知中午將有颱風
登陸, 哇咧~~眾人開始禱告..並且開始盤算萬一帳篷被垮時的逃命路線
, 決定四個人抽籤一人撿一條路四散逃命(原路,武界,萬大,東續行).
過午時分雷電大作, 身處稜線之上, 閃光與雷聲猶如在身畔追逐, 不由
直冒冷汗, 同時更用力禱告, 深怕一剎那後已成四具焦屍..
黃昏時分, 風雨終於轉小, 由手機確知颱風已逐漸遠離, 不禁直呼好險
, 真是撿回一條命. 眾人鬥志已失, 預備天又已耗完, 怕山下留守人擔
心, 只好決定原路撤退. 由手機得知颱風未引起西南氣流, 大好了!!!
第七天 [9/2] 多雲霧轉晴
6:55 早上起來見天氣尚可, 決定輕裝去火山後再撤回.
出發. 路自魚尾峰左側腰繞.
7:35 抵火山. 又稱萬東山西峰.
此時雲霧繚繞, 能見度不佳, 未見往萬東山方向的路跡與路標, 心下嘆
息.
7:50 吃完鳳梨罐, 回走.
8:25 回抵營地.
9:35 離開躲颱風的營地, 一鞠躬!!!
11:25 回抵牧山, 一日風雨過後, 附近出現許多大大小小的水池.
11:35-12:05 牧山下大水池上方午餐, 此時池水暴漲, 較來時所見大一倍不止.
12:20 回抵三叉峰. 附近草坡亦多出許多小池, 但營地本身並無積水.
12:40 下抵武界林道的叉路口, 休息. 一路上也多出許多水池.
13:00 出發, 入樹林.
13:35 抵最低鞍. 再次通過苦不堪言的箭竹荊蕀混林.
15:05 上抵 3266峰頂. 一路休息照像.
此行第四度登臨,真是哭笑不得...
15:45 抵 3266峰南鞍.
又回到這裡了, 柴火潮溼, 火升不起來.
第八天 [9/3] 天氣晴
7:15 出發.
7:50 至一路標狠多的地方, 有一向西南南的下切路, 且有路標一路下去, 不
知通往何處, 來時居然沒發現, 甚奇, 疑為山難搜救遺留.
8:18 抵往雙子山的叉路口, 開始下西南支稜.
9:15 林中平坦地, 撿回來時遺留之瑞士刀, 撤退也有好處的.
11:15 硬下至林道. 較來時的登山口更深入, 似恰為林道終點, 沒仔細辨認.
僅一條東港博岳的路標做標示, 頗不易下, 幾乎是摔下來的.
本以為很快便可下至原先上來時的登山口, 但在走到箭竹與茅草交界
處附近, 忽然失去路跡與路標, 且稜線頗寬, 為了找路定向, 花了不
少時間, 下山真比上山難, 尤其是這種勘察路. 花了近半小時又跟到
路標, 當再次失去路標時, 發現林道已在下方不遠處, 於是硬切而下
.
11:45-13:00 至卡社南溪底來時鬼混紮營處. 午餐.
還好颱風過後林道並無多大變化, 幾個崩坍處也安然通過.
13:25 最後工寮.
14:00 過完大崩塌, 亦無多大變化.
14:20 第二工寮.
14:53 過第一天的紮營地.
15:04 至林道捷徑造林小徑下切點.
15:20 接回林道.
15:50 至流籠處. 流籠在對岸被綁住, 無法拉回, 故續行 100公尺在林道過溪
點涉水而過. 河床寬約20-30公尺, 水最深至大腿, 水流不甚急, 望上
游景色甚美, 為卡社南溪的北側溪源. 林道在溪畔處兩邊皆可考處做營
地.
16:30 卡社南溪南側溪源, 即第一日午餐處. 安營.
見一用大黑膠雨布新搭成之簡易獵寮, 前有烤架, 真令人佩服山胞們的
手藝. 唯不見人影, 地下有魚網, 可能於此處上方的一天然水潭捕鱒魚.
今天速度頗快, 與來時的速度不可同日而語, 應是背包較輕之故.
晚上升火烤香腸, 大煮消夜, 撐死了..
第九天 [9/4]
8:30 出發. 一路走捷徑陡上.
8:53 接回林道.
9:35 抵四林班支線與七林班丹野農場本線的叉路口.
11:04 海天寺.
感動!!! 能回到這裡, 是老天爺照顧.
步行上八林班(約30分鐘)尋車, 並打電話(林班老闆的電話)給方順德,
未果, 而今日此處不再發車下山. 於是回至海天寺苦等丹野農場的車,
打牌賭公糧行進糧, 至傍晚等無車.
於是四人踏上四林班, 在其屋前露宿一晚, 幾經商討決定明日一早乘林
班發下的菜車回水里, 回家之事至此搞定.
第十天 [9/5]
八點許乘菜車下山, 四人連同司機兩人擠在前座, 背包綁在高麗菜上,
聽其言這一車 300箱的高麗菜有 80萬的價值, 難怪丹大林道始終暢行
無阻.
15 噸貨車屬八林班老闆所有, 司機兩人亦為其工作, 欲乘其車上山亦
可與其聯絡 松能文 (049)741430 (為原住民司機)
我們乘其車下山叫價 3000元-, 不過人數須不過 5人方可擠入前座.
上山則可坐後方空位, 人數多些無妨, 只是後面不甚舒服, 搭便車應可
較便宜.
◎對本路線的建議:
由於武界林道及萬大林道荒廢已久, 相信較之丹大林道的四林班支線好
不到那去. 何況武界林道車至多行至 28K, 剩下近 40K 需靠雙腳之力;
萬大林道雖較短, 然須腳行路段亦長,且崩塌嚴重多危險, 又須重裝過
干卓萬斷崖. 雖然丹大林道材車或菜車的費用較高, 若不考慮交通之費
用, 或人數較多可分攤車費, 則由丹大林道入干卓萬山區是非常值得採
用的. 即使因丹大林道崩掉, 也由於山上農場作物的經濟價值, 也必在
短時間內修復. 唯冬季休耕期之交通可能較麻煩, 最好先以電話聯絡司
機, 林班農場工作人, 或檢查哨處詢問.
本隊此行已成功為社上留下丹大林道出入干卓萬山列的記錄與經驗,
(來來回回走了幾遍, 大概閉著眼睛都認得了)
剩下干卓萬連上中央山脈主稜與能安以南至七彩湖的稜線, 是山社在中
央山脈北自南湖南至卑南主中間所僅剩的處女稜, 若完成這一段,
短期來看,可做為山社策劃七彩湖會師或中央山脈縱走的基礎,
長期來看,則象徵山社山野活動轉型的里程碑,
百岳時代完美的結束,
新的活動型態,內涵,的開始發芽,
不管是中級山探勘, 岩雪技術, 區域勘察, 海外遠征, 登山學術等等..
希望學弟妹們能繼往開來, 樹立一個新的里程碑.
加油喔~...嘿!
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我達達的馬蹄....★
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上線處:[140..