木瓜山，海拔2426M，一等三角點。雄踞於木瓜溪口
，孤拔雄渾的木瓜山。為能高山區，知亞干山系
的稜尾巨峰。往昔為東部木瓜林區之重要林場，山
麓並建有哈崙山地伐木鐵道。歷經了數十年砍伐，曾
經人聲鼎沸，而今林木伐盡、人去樓空的木瓜山，
參天巨木早已不復再見。只留下斑駁腐朽的鐵道、傾
頹的工寮、堙沒於蔓草之中的小火車，以及空蕩蕩的
荒山，兀自見證這裡曾經發生過的歷史，還有那無盡
且漫長的止痛療傷......
人員:金尚德.許南山.曾恕彰.
探勘實記:
85.11.23
*花蓮市出發
1250 池南橋頭右轉產業道路.過涵洞.
*產業道路循稜上升.附近為檳榔園或開墾地.
*路上多岔路，遇岔均取右上升。
1330 600M，停車開始徒步。
1425 產業道路最高點，取右接小徑。
1435 抵第一索道工寮，850M。共三棟，除一棟已坍塌。一棟為廚房工具間外，
另一棟有寢室四間，均為通舖且乾淨。屋簷下並有數個大汽油桶接雨水，
水量豐，且水質佳。屋旁即為一號短程運材鐵道.
*下雨宿此，一夜好眠。
85.11.24
0545 出發.沿一號鐵道前行（西向）。走一小段後左上陡坡。
0650 林務局三角點
*途中可眺望鯉魚潭.
0740 第二索道頭.1450M，有工寮數間.及一磚屋機房.屋前有小火車（蹦蹦車）
一輛.索道站可見纜車一部.滑落懸於半空中.
*索道站展望良好.視野遼闊.附有大工寮約可容十數人住宿。可於附近砍芒
草鋪地而宿。有數個大汽油桶儲水.水質亦佳。
0815 出發.沿鐵道前行.枕木濕滑難行.須小心下步.
*鐵道終了續接山徑.
0940 第三索道頭.1800M。哈崙山地鐵道起點，有小火車及空車廂數輛，索道站
停有空纜車。
1020 出發.沿哈崙鐵道西行.
*有工寮.清潔.褟褟米床.極舒適但無水源.
*漫長鐵道行.同樣濕滑難行.
*途中可以眺望奇萊東稜.
1100 鐵道大轉北向.有路條.是為登山口.
*順淺山凹處上登稜線.路跡不甚明.
*2300M接主稜.轉北向.直攻山頂.
1300 登頂.一等三角點.基石完好.上有測量架.山頂為灌木林.
*陰雨霏霏.展望不佳
1330 下撤
*於主、東稜交會處迷路.此處應作好路誌.以免錯往南峰.
1700 下抵登山口.接哈崙鐵道.
2100 第一索道工寮
2135 出發下山.手機報平安.
2200 停機車處.
*泥濘路.車行極緩.
2320 池南橋.結束探勘.
特別記事：
*攀登木瓜山，沿途之一號、二號工寮均可住宿。此二寮雖已破舊，但仍無漏雨
之虞，且均有豐富儲水設施。三號工寮最為舒適，但無水源。
*各段鐵道均有腐朽現象，通行應謹慎小心。
*於主、東稜交會處之下切點應作好路誌.以免回程錯往木瓜南峰。
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