2003/9/10 星期三
晚上九點半時，在成大光復校區的大門口，簡稱『光口』，其它的隊員和送行的人依續出
現，參與這次檜山活動的隊員共有四人，小隻馬，光世，立凡，姿芸。在送行的人中，只
有借我攀岩裝備雅婷的名字我記得，這次的交通工具是機車，我自己１００的機車已經在
先前和別人換過，所以共有光世的野狼、立凡的四行程１００、還有我這台１２５這三台
車，姿芸要讓我們其中一個人載，最後決定由我來載姿芸。送行的人帶來送行的禮物，並
和我們道別，出發時，已經是晚上十點了。
對於今晚的目地的，藤枝，對我來說是一個完全陌生的地名，姿芸說：『到東門路後，直
走就對了』，雖然我是台南人，知道有東門路，但東門路直走是到那裡我就不清楚了，跟
在光世的野狼後面，從東門路直走到一個加油站，我們停下來加油，我的１２５只加了四
分之一格，竟然就要５０元。之後經過仁德交流道，來到了仁德，路名就變成了中山路，
中山路會一直經過歸仁、關廟，在關廟最後會遇到一個Ｔ型叉路口，只有左右二種選擇，
選擇了左邊再繼續走，不到一分鐘又有Ｔ型叉路口，這次是往右走，來到了１８３縣道，
之後進入人煙較少的山區，其實從東門路開始我們就一直在１８３縣道上，因為是在市區
，所以它有另一個名字，進入山區之後，路變成雙向四線道，有時還有六線道，再加上是
晚上的關係，車比子較少，前面的人已經開始狂奔，我也就隨之起舞，我的車子測速表壞
了，不能看出目前的速度，但就我的感覺告訴我，已經超過８０了。一路上，我們以飛快
的速度，狂掃過龍崎，再經過高雄縣的內門，穿過３號高速公路下，進入旗山，來到旗山
市區的一家７─１１，終於停了下來，時間是晚上十一點。
本以為會在這家７─１１買水瓶，沒想到這只是中途的一個休息站，大概不到今天車程的
一半，休息５分鐘，換立凡騎到前面，姿芸說她也想騎看看，我就坐到後面相信她的騎車
技術，往７─１１的正對面有一條路，右邊還有一條路，我們是往左邊過來的，最後選擇
在對面的路，就是１８４甲的縣道，沿著１８４甲的縣道直走來到了新寮，一到村門口，
就遇到警察臨檢，有一個還拿長槍，我們被叫了下看行照駕照，姿芸和立凡都沒有帶駕照
出來，我的車又是和別人換來的，我們就一直跟警查說是來露營的，忘了帶行照駕照出來
，警察說他只是想看我們是不是偷渡客而已，於是就放我們過去。依舊是騎在１８４甲的
縣道上，又經過了新威、美濃。晚上十一點四十六分，在六龜的７─１１停下來買明天的
早餐還有水瓶，還有今晚的宵夜，７─１１正前方的路還是１８４甲的縣道，上面有少年
溪的標示，我們待會的路也是往這條路走。很明顯的７─１１前面的路真是太大條了，比
左邊的路還大，而這條路會接到２７號省道的路，來到１８４甲縣道和２７號省道的叉路
口。眼前有三條路，左邊是路有寫是往不老溫泉的路，右邊的路是往茂林森林遊樂區的，
前面這條未知，選擇往不老溫泉的路又繼續往前，在２７號省號上行走，突然前方右手邊
叉路出現藤枝的牌子，立凡就在又路口等我們，後面的光世大概沒看到立凡已經停了下來
，在沒有煞車的情況下，就撞上了立凡的車子，立凡被撞的人仰馬翻，還好被車子壓到的
腳沒事，但車子的排氣管被撞歪了，而光世野狼的龍頭也有一點歪。確定沒事之後，又繼
續前進，時間是凌晨零點十七分。
夜晚騎在極靜的山路上感覺特別的冷，繞著蜿蜒的山路，來到了二集團，再往前就是藤枝
，離我們今晚的目的地越來越近，突然眼前出現一個柵欄，這裡就是停車場。終於來到藤
枝森林遊樂區的大型停車場，時間已是淩晨一點了，已經有人在涼亭裡搭帳蓬睡覺，停車
場的另一角還有三頂帳蓬，為了讓明天更有體力走，我們快速的搭好帳蓬，躲進去睡覺。
2003/9/11 星期四 中秋節
早上五點半，鬧鐘把我吵醒，走出帳蓬外，天氣非常的好，遠方的山頭清析可見，看了一
下週圍的環境，在來的停車場上方的柏油路旁有一棟二層樓的小木屋，上有林務局的標誌
，應該是檢查哨，檢查哨前有電動柵欄擋起來，今天我們就是要從這裡騎到裡面去，在停
車場上有廁所，可惜被鎖起來了，在廁所旁還有條林道，應該是出雲山林道的一條支線，
涼亭也是非常的大，可以搭四頂四人帳，不久後，其它的人也都起床了，我們一邊吃著早
餐，一起收東西，此時來了一對夫婦，他們是昨晚睡在下面的藤枝森林遊樂區售票口附近
的民宿，一早起來遇到我們這群登山客便好奇的問了登山常被問到的問題，你從那裡來？
你們要去那裡登山？背包會不會很重？在整理背包的時候，姿芸拿出了袖子，說要到山上
過中秋節，還特地的打電話給她的媽媽說她要在山上過中秋節賞月，看她撒嬌的樣子，我
們完全不相信，電話的另一頭會是他的媽媽。七點時，拿入山証給管理員後，柵欄一開，
三部機車就往石山林道最深道騎去。
剛開始的路都還是柏油路，只是沒人清理，地上都是落葉樹枝，騎車時要注意地上的樹枝
及柏油路上的破洞，來到柏油路的盡頭接上水泥路，眼前出見一棟豪華的大型水泥建築物
，是試驗所，若我沒猜錯的話，這裡應該是上河地圖上溪南警南所的位置，離開試驗所之
後，水泥路變成了正常的林道，這正是車子的最大考驗，機車騎在這種林道，還是我的第
一次，尤其是後面有載人，我更加的小心注意前方的路況，在舒適的人造林中，戰戰兢兢
的前進，此時右方有一個廢棄的工寮，再往前幾步有條又路直下，可以看到幾棟鐵皮建築
物，這裡就是苗圃的位置，我們則往左邊往上的路騎去，不久後，又遇到叉路，左方的路
是往石山秀湖，也就是地圖上溪南鬼湖的路，前方的路則是我們的目的，光世三年前有來
過，來到這裡，還是要想一下才能確定。
一路上車子不知卡了多次的底盤、與路邊的芒草『擦身而過』，有時車子還會陷入一堆爛
泥裡，還好我穿的是雨鞋，就算是通過爛泥我也能輕鬆應付，當然，對於光世的野狼來說
，這些都是小ＣＡＳＥ而已，此時，開始恨自己騎的為什麼不是野狼。最後來到一個平台
，右手邊有一個綠色水塔，之前來的時候也有經過幾個綠色水塔，但好像都是在左邊，只
有這個是在路的右邊，過了綠色水塔之後，路就坍了，雖然有怪手正在修路的痕跡，但有
一顆大石頭擋在路中間，汽車是過不了，但機車還是可以，小心翼翼的經過坍塌區，再往
前騎去，林道就消失了，在盡頭之前有一條溪流過，但我們對於林道會消失不見還是感到
很疑惑，此時時間是八點三十分。
前方的路是一條芒草密佈的路，隱約可見車子留下的痕跡，但是眼前的芒草高過人，需將
芒草撥開才能通過，怎麼看都不像是林道，於是決定再回到剛才那個綠色水塔那裡看看。
把車騎回到剛才綠色水塔的位置停了下來，想起在水塔之前約２０公尺的地方好像有一條
林道是往上的，走上林道之後，經過立凡的判圖比對，猜測我們目前的位置約在上河地圖
中２１３５山頭的南端，也就是離石山工作站約只有１公里的距離，本來還以為我們還沒
過尺山的那條棱線，沒想到已經過了石山警所遺跡，確定位置之後，決定把車停在水塔的
位置，從這裡開始這次的探勘行程，不知不覺中，已經是九點三十五分了。
來到剛才的林道盡頭，投入了芒草的懷抱，光世以他三年前的記憶說：『對這一段路完全
沒有印象』，但林道只到這裡，應該是這一條沒有錯，我們開始懷疑起光世『小時候的記
憶』的真實性，一入長滿芒草的林道中，就有一群大石頭擋路，已經看不到林道的樣子，
之後，林道又回來了，但還是芒草遍佈。經過了一連串鑽芒草的特訓，走在前面的光世已
經開始用倒著前進，用大背包去擋芒草，這樣就可以減少手和臉部被割傷的機會，不過倒
著走路要特別的小心，雖然我們對於目前的林道還是有所懷疑，時而出現的紅白色的路標
卻給了我們很大的一劑強心針，這個紅白色的路標還有寫著阿彌陀佛的字樣，還有林務局
調查隊的黃色路標更加堅定了我們的信心。突然，在林道的正中央有一粒大石頭，長寬都
約９０公分，上面用紅色的噴漆寫著：『此路不通，８８、６、２９』，此時光世小時候
的記憶又告訴了他，就是這一條路沒錯，過大石頭後的路有一段不是很好走，可看到路在
過溪後的路，但是到過溪處之前卻是非常的難纏，都是最討壓的有刺植物，更驚險的是，
下到過溪處的落差有二公尺，光世一不小心，就比我們先下去了，幸好有芒草可以讓我們
抓著下，不然就真的難下了。也還好落差不大，光世並沒什麼大礙。這一段路我們第一次
綁了路標，當時時間是十點四十分。
之後，又過了一個溪，來到一處只有３０公分的路，通過時還會被岩壁滴下來的水滴到，
姿芸在這裡不小心的滑倒，整個人倒在又溼又滑岩石上。還好只是褲子溼了一點，人沒事
，繼續往前走，前又有一處坍塌，光世小時候的記憶又告訴了他，這就是記錄上石山工作
站之前的坍塌，在坍塌的前方５公尺處已經有人綁路標下切的路，我看了一下，應該是可
以過，於是我們就直接過了。前方的路慢慢的有水流過，踩在這水流過的路上，我知道石
山工作站就快到了，此時，右邊出現了一台野狼的機車，在光世三年前來的時候就存在了
，而石山工作站就在左邊。其它的隊員好像都來過石山工作站，都說工作站很髒，不想上
去，於是我一個人上去並記錄，他們就到前方的路邊等我，此時時間是十一點二十分，休
息吃午餐。
石山工作站是一棟木造的房子，有三間約可睡六人的通舖，一間地上可搭一頂四人帳，還
有廚房、廁所，可惜廚房已廢棄，廁所連門都沒有，更不用說週遭的垃圾滿地，真的很髒
。石山工作站後面的路就是傳統南一段的路，從這裡可以上卑南主，但是我們這次的目的
是內本鹿古道，所以我們沒有上去，還是往前方的林道走去。
從開始步行到石山工作站本來距離只有１公里多，沒想到卻走了近二個小時，可見雖然是
在林道上，但是鑽芒草的行進速度，真的是龜速在前進，午餐時，我帶的芭樂終於上場，
其它的人則拿出餅乾來，大夥又開始聊起社上的事，及出隊時發生的趣事，因為對社上還
是很陌生，所以從頭到尾，我都只是一個聽眾的角色，十一點五十分，午餐過後出發了。
十二點四十五分，在林道轉彎處的平台休息，之後的路就是之字形上升的路，五分鐘後，
在路的右邊發生紅磚砌成的遺跡，只剩一面牆而已，又繼續之字往上走，有一粒大石頭擋
在路的正中央，神奇的是，這裡是之字形上升的林道，往上看又看不到什麼岩石地形，真
懷疑它是怎麼來的？又來到之字形的轉彎處，這裡綁了三個路標，另中有一個是成大山協
，是光世三年前的傑作，這三條路標就先稱它叫『路標三兄弟』，這是一路上這三種路標
第一次綁在同一個地方，從路標三兄弟綁的地方，大概是之字形的捷徑吧？根據路標三兄
弟的指示，抄捷徑上了林道，發現在左邊又有紅檜的倒木擋在林道中間，不能用走的鑽過
去，而我們的路則往右邊走。
下午一點十五分，過了二個相距不到幾５０公尺的溪溝，之後，突然發現下面也有一條林
道，我們還是繼續往目前所在的林道前進，前方的林道上躺著一根被鉅倒的大紅檜，紅檜
的下方剛好可以讓一個人用走的過去，林道接到了溪邊，之前發現下方的林道就在這溪邊
和我們所在的林道交叉，這裡就是上河地圖上廢棄四十九林班工寮所在的位置，但我卻沒
發現工寮，大概工寮是在下面的林道上，而我們的路就在溪的對面。
這條溪的河床有點寬，最長的部分有１０公尺，水流最短處有１公尺多，跨二步就過去了
，是一個不錯的休息地點，而對面林道的路需要攀爬大約２公尺，立凡和光世先去對面的
林道確定狀況，並綁上路標，休息過後，姿芸因為前幾次的過溪，對溼滑的石頭有點恐懼
，每一次過溪都戰戰兢兢的，終於在這一次的過溪，一隻鞋子溼了，她非常的懊惱。上林
道之後，又有一次的小高繞，其實是可以直接過的，但我們選擇高繞，高繞又回到林道之
後，這時是二點十分了。
在林道上壓著芒草的行走，時間已經三點二十分了，立凡決定說，先把空瓶裝水，再準備
找營地紮營，我們一邊推進一邊找水，果然在林道上又遇到水源，把空瓶裝滿水之後，這
時大家共同的心願是趕快找到一個合適的營地，就在取水的溪溝再過去幾步竟然就有一個
營地，光世稱它做『小橋流水營地』，正當大家高興的準備紮營時，嚮導立凡說：『時間
還太早，再往前看看，四點時，來到２７３２山頭下的林道叉路口，這個叉路口剛好在芒
草堆裡，要小心一點，不要錯過了這個重要的叉路口。我們切到了下面的林道，就是往古
道起點的那條，一開始並不確定這裡是不是叉路口，我們又花了一段時間確認，確認之後
，再往前尋找合適的營地，終於在四點五十分，找到一個不錯的營地，這個營地沒有水，
但可以紮營在林道的旁邊，不用直接紮在林道上。
晚上紮營的時間，是登山最快樂的時候，累的人可以先躲到帳蓬內休息睡覺，不累的話，
還可以愉快的料理晚餐，口中邊談論著登山的趣事，尤其這次行程中，我們大家最期待的
實驗性菜單也在這個時候登場了，實驗性菜單就是炒飯，姿芸先開始動手煮飯，我則開始
生火，準備等一下來玩烤豬肉，立凡則開始玩起蒸蛋，這次一共帶了七顆蛋上山，大家先
是對蒸蛋時水和蛋的比例是多少爭論了一番？結果，立凡的蒸蛋結果不如預期，算是失敗
，下一個輪到光世表演蒸蛋，結果還是一樣，又失敗了，立凡此時已在旁邊將姿芸煮好的
飯拿來炒飯，老實說，姿芸煮的飯，軟中帶硬，就是還沒有完全熟，立凡將炒飯煮好之後
，身體就有點不舒服，先到帳蓬睡覺，晚餐也沒有吃到什麼東西，就只剩我們三個人繼續
的料理晚餐，這個火腿蛋炒飯雖然是完成了，大家一開始心裡還是有些擔心，不過看在火
腿的面子上，還是解決了今晚的實驗性菜單。
在林道上的木柴俯拾皆是，把火升好之後，把豬肉拿出來，這塊豬肉是後來再買的，先前
採買時買的豬肉，已經被那隻黃色的小狗碗粿偷吃了，本來想說，可以用筷子插著豬肉來
烤，但帶來的只有竹筷子，怕會燒斷，這時我想到說用我的營釘來充當筷子就可以了，我
的帳蓬第一次上山，所以營釘還是全新的，用四根營釘固定好豬肉用碳火來烤，豬肉上的
油慢慢的流了出來，光世說烤豬肉最重要的就是皮要脆，我和光世二個就全神專注在這塊
豬肉上，這塊豬肉在上山之前已經有先用鹽水煮過，所以不用撤鹽就有味道了，結果，整
個實驗性菜單就這塊豬肉最好吃了，之後，還有宵夜是洛神花山粉圓，因為沒有加糖，所
以整個都是洛神花酸酸的味道，我喝了一點就放棄了。
實驗性的菜單失敗了，對我們的打擊非常大，還有一道菜，炒四季豆都不想炒了。可憐的
四季豆就這樣被帶上山，被放在帳蓬外過夜，在睡覺之前，把包蛋和包菜用的報紙都燒掉
，還有四季豆也一併燒掉，此時時間已經有點晚，是晚上九點半了，明天預計的行程是早
上六點出發往前探二個小時，預計來回共需四個小時，回到這個營地再把帳蓬收好，開始
回程，由於考慮到檢查哨的人員下班的時間，所以我們必需在天黑之前就到來查哨。
2003/9/12 星期四
早上四點，鬧鐘嚮了，我和光世先起來煮早餐，早餐比較簡單，只有奶茶和蘿蔔糕而已，
煮好之後，把隔壁帳蓬內的立凡和姿芸叫起來吃早餐，立凡昨天沒吃到什麼東西，早上胃
口特別的好，趕快的吃完早餐，把東西收到帳蓬裡，在早上六點準時出發。
就在營地往前推進的林道的幾十公尺，就沒有林道了，其實沒有林道這也是應該的，在上
河的地道中，從廢棄四十九林班工寮到古道起點這一段都是用紫色的路徑來標示，表示說
是一般道路，不是林道，我們再找了許久後，決定一組往前一組往下分開找路，看是否有
古道的痕跡，在荊棘中穿梭來回之後，在下方找到一條林道，綁上了路標之後，四個人都
來到下方的林道，在林道的下方就是一條溪，應該是上河地圖上座標在５１０３３５和紫
色路徑交叉的溪，再向林道的兩端推進，看看是否有路可以接到我們剛才的營地，時間是
早上八點，就是我們預計的開始返迴營地的時間，由於之前的二個小時都在找路，所以我
們大概還營地附近，預計回到營地大概只要三十分鐘就可以了，我們在靠近溪邊的林道上
開始討論目前的狀況，從林道之字型往上走的路好像沒發現什麼，不過就在之字型往下走
二個彎，就在溪邊發現一個廢棄的獵寮，裡面有棉被，不鏽鋼鍋。這應該就是地圖上過溪
的話吧，但是因為時間的關係，我們不得不回程，等下次再來的時候就知道要往這條路走
。
我們回到之前消失的林道盡頭，這裡離營地只有幾十公尺，就在快回到營地前的芒草堆裡
。我因為不想再鑽芒草，特別繞道走外面的路，沒想到，就在往上爬可以看到帳蓬的地方
發現一條林道，給了眾人一記當頭棒喝，原來就在營地的下方就有一條林道，前方的芒草
堆就是轉彎處，而轉彎處再過去的林道大概是要會車用的吧，之後的路就開始之字形下降
，沒猜錯的話，應該就會接到剛才我們找了很久才在溪邊附近找到的林道，開始責怪自己
昨天晚上上廁所的時候為什麼沒有發現下面的這條林道，害我們早上白找了二個小時。
時間是早上八點五十分，我們從溪邊的林道到營地只花了二十分鐘就回來，比原先預計的
十點鐘到營地早上一個小時，這一個小時把昨天晚上應該吃掉的袖子拿出來吃，我也把另
一個芭樂拿出來，幾乎所以剩下的食物都在這一小時內被解決掉，十點零五分，將帳蓬和
睡袋都打包到大背包裡，步向回家的路上。
１１點四十五分，回到廢棄四十九林班工寮的叉路口，一過溪後，眼前有二條林道，來的
時候是走上面的那條，再次回到這個地方，我們竟然走錯了，走到下面那條，直到走到林
道的盡頭，也就是要過溪了，才發現根本過不去，開始懷始來的時候真的是走這條路嗎？
決定走到叉路口再看看，沒想到竟看到了幾片鐵皮，應該就是來的時候未發現的廢棄四十
九林班工寮，來到叉路口，這次決定走上面那條，不久後就來到紅檜倒在路上，這時我就
確定這就是我們來時的路，心情愉快的從紅繪樹下走過，之後，又遇到來時遇到的距離不
到５０公尺的二溪溝，所以說到目前為止，一切都非常的順利。
之字形的鑽著芒草緩上，突然發現前方有幾片鐵皮，我的記錄上沒有記，趕緊把它記下，
地圖上並沒有記錄這附近有工寮，再繼續往前行，又緩緩的之字形緩上，突然路標三兄弟
又出現在面前，不過這個路標三兄弟並不是我們來時那個，是另外一個，而路標三兄弟所
指的方向是往左邊的芒草堆裡去，大夥開始嘲笑綁路標的人是不是綁錯了，因為很明顯林
道是往右邊，而且此時右邊的林道很大，沒什麼芒草，我們選擇較大的右邊林道前進。
下午一點十五分，左邊的樹上突然出現很多條路標，不用看記錄就知道來的時候沒有走過
這一條，此時大家才知道走錯了，依據樹上路標氾濫的程度，已經傳統百岳的等級了，對
了一下地圖，一個令人振撼且不敢置信的推論出現了，我們走上廢棄四十九林班工寮和傳
統百岳之間的林道，地圖上這是一條紫色的路徑，表示一般道路，而目前所在的位置就在
傳統百岳的路線上，也就是說沿著這個百岳路線下去就會到達石山工作站，果然３５分鐘
之後，就到了石山工作站，猜測為什麼會走錯的原因，大概是剛才被我們嘲笑的路標三兄
弟才是對的，這一點就等待下一次的隊伍來確認。
回到石山工作站，另外的三個隊員感嘆的說：『該來的還是要來』。本來不想來的，還是
躲不掉，我則是第二次到石山工作站。回到石山工作站後，距回家的路又更近了，大夥鬥
志高昂的往前衝，終於在下午二點四十五分回到停放機車的位置，這次的探勘已經快結束
了，在回到檢查哨的林道上，感覺上好像騎了非常的久，記得來的時候沒有這麼久的，我
想，大概是我們都累了，大家都想快一點回家。
離開檢查哨後，在柏油路上享受放空檔下坡的快感，來到二極團時，把預先帶來的高梁拿
給去年成大出隊時，因延遲一天下山，讓在下面白等了一天的司機。來到了六龜的加油站
，趕緊加油，這次把油加滿竟然只要９０元，來的時候只加了四分之一格就要５０元，難
道是台北的油價比較貴？一路上的速度還都是在８０以上，之前因為是半夜來沒有特別注
竟沿途的景觀，現在白天的時候，遠方的十八羅漢山矗立在眼前，左邊的溪流這時我才感
覺到它的美，以飛快的速度，來到了中壇的一個廟口吃板條，雖然板條有名的是在隔壁的
美濃，但立凡好像特別喜歡這裡，在這裡吃完晚餐，此時已時晚上六點了，天色開始喑了
，而且，又換到姿芸騎車的機會，因為在剛才的路程中，姿芸說我們騎的太快，所以我決
定再讓她騎車。
在１８３縣道來到關廟的路上，立凡的車子的排管整個掉了下來，這是之前被光世撞到的
後遺症，還好是這個時候發作，要是在林道上那就不好玩了，立凡用鐵絲將排氣管固定住
又往前騎，因為沒有排氣管的關係，立凡的車變的非常的吵，方圓一百公尺內都可以感受
一股刺人的噪音，不久後，排氣管又掉了，為了保險起見，這次一連綁了快十條的鐵絲，
終於車子撐到了光口。
大家在光口拿出了公共裝備歸還，就可以把自己的背包帶回家，就這樣四個人在光口將背
包裡的東西都拿出來，此時我想到的，要是出三十人以上的大隊伍，到時候光口會是多麼
的壯觀，立凡先將車子拿去修再回來整理東西，而我背上我的大背包，先行一步離開了，
時間是晚上八點十分。
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㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[140.116.102.42]