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發信人: alupig@Palmarama (Time To Say Good bye), 信區: Mountain
標 題: 【台灣省交通處關於直昇機救難之注意事項】
發信站: 台大計中椰林風情站 (Mon Jan 26 02:40:45 1998)
台灣省交通處函 中華民國65年7月29日（好久以前喔！）：P
交直字第35625號
受文者：梨山管理局、青年反共救國團、登山協會
副本收受處：警務處、本處聯絡中心、本府秘書處
主旨：提供各項有關申請直昇機援救山難救災救傷工作等應遵行之注意事項
及使用之限度，敬請合作
說明：
1.由於屢次山難發生或救傷救災等事件，各界均認定直昇機是唯一最有效可
利用之工具，紛紛提出申請。
2.經各次山難事件接受申請執行任務時，發現各申請使用單位或申請人多有
未能明瞭申請使用之注意事項及直昇機使用之限度，致使執行時發生困難
，不易達成任務。
3.為使爾後執行任務爭取時效順利達成起見，分述有關事項如下：
A.注意事項：
# 確認失事現場之地點、地形、地貌等，可供直昇機起降之位置
# 空地聯絡之信號，白色T型或X型之布板信號（以碎布為之）、反光鏡、
煙火信號（但不得引發燒山）
# 聯絡最近之軍警憲及行政單位，梨山管理局有山難救援中心組織，比自
行申請較快
# 統一協調指揮採行迅速最佳方法，不使浪費時間及兵力
# 醫務人員、救難人員工作之分配，供應物品之來源等
☆ B.直昇機使用之限度：
# 起降場：要求開闊平坦，最少有兩個方位可供盡出。標高高度，不能在
8000呎以上執行起降任務。 ←此指航警隊的「龍翔」直昇機
# 天候氣象之限度，絕對受影響，如濃度低雲能見度 1哩內，豪雨強風亂
流均屬禁止飛行規定之內。
# 油量之限制，航程越遠留空時間越短。
# 無夜間及儀器助航設備。
# 機數少，調遣分配須有計劃。
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我達達的馬蹄....★
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