重讀楊南郡先生的文章「漂鳥精神」，提到19世紀末德國青年學習漂鳥的精神，紛
紛走向大自然，在漫遊中追求生命真理，在野地中歷練生活能力。文中他鉤勒出美
麗的遠景，預見八通關越嶺道、錐麓古道等路徑的修通，本地青年即將可以在國家
公園裡冒險犯難，並且活躍於山林。
諷刺的是：這本書出版了近十年，而這些不通的越嶺道依然如故。不知這些年來楊
先生心裡是什麼感受，能夠接受管理單位的說詞嗎？
1986年楊先生接受委託，著手調查合歡越嶺道的錐麓段和掘鑿曲流段，把報告整理
成冊，由太管處出版，事隔十幾年，若楊先生想再走合歡古道，恐怕難上加難。太
管處強調他們把合歡越嶺道視為瑰寶，實際做法竟是放任不管，讓古道快速衰敗，
終至成為險阻道路，這樣的情況令人完全無法接受。
約七、八年前，我與友人結伴走上景致一流的白楊步道，經過名聞遐邇的水濂洞，
深入塔次基里溪畔的小九曲。距離步道終點小九曲不遠，霍然發現一座高架的吊橋
自頭頂伸過，後來才知吊橋通往古白楊部落，而那條步道起自中橫公路的新白楊。
今年我們來到新白楊，想要前往探訪昔日合歡越嶺道規模最大的古白楊部落，卻發
現下達白楊步道的通路遭到廢棄，野生草木覆蓋山道，已經完全看不出路跡，究其
原因，就是通往水濂洞的步道封閉。
白楊步道遭到封閉，至今已很多年，似乎完全不想開放。太管處的理由一直是步道
途中水濂洞「有潛在危險性」，這頗令人不解。試問，來到野地活動，何處沒有潛
在危險性？若照這個邏輯，那麼沒有一條山路是安全的，沒有一座山是可以攀登的
。「有潛在危險性」據說是專家的調查結果，而有目共睹地，水濂洞竟通過了九二
一地震的考驗，所謂專家的眼鏡早已碎得滿地。
另外，大禮、大同對外聯絡道路被列為健行步道，而平時太管處恐怕完全沒有出力
，維護道路暢通完全靠聚落的住民，如果這二處的居民遷出，道路恐怕很快就會中
斷。國家公園新版《步道解說手冊》增列長春祠步道，拿掉了大禮大同步道，還要
人們先申請甲種入山證，看得出太管處的傾向，要遊客前來觀光，而不願人們前來
體驗。對於真正能夠體驗大自然的地方，太管處一一加以封閉或設限，只強調遊憩
與便利，結果，國家公園的自然教育品質與功能當然越來越差。
為了調查工作，最近勤走太魯閣，接觸到國家公園許多方面，太管處著實給我留下
極差的印象。國家公園施政重點不應該是賺錢，而是要保護自然環境，同時塑造暢
通的管道，讓人們得以親近野地，從大自然中學習和歷練。懇請當權者認識清楚，
方向要正確，才不枉費人民間接支付的薪水，也不致辜負美麗的太魯閣風光。
作者 楊文章
--
㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[eesrv.saihs.edu.tw]