作者: bbsjjlu (靜竹) 看板: Scenery
標題: [剪報] 中二高 旅遊景點一路串
時間: Fri Nov 30 11:13:11 2001
自由時報 2001/11/30
〈觀光新里程〉中二高 旅遊景點一路串
採訪◎記者周幸叡
當旅人來去兩地間，
以便利的道路換取時間、擴充空間，
對於想多玩幾個景點的旅人而言，
這一片規劃完善的高速公路網，真是個教人驚喜的大型時空魔術網。
住在東勢的人，臨時嘴饞想吃梧棲漁港的現撈漁獲，經由二高台中環線，一個小
時左右就輕鬆抵達；從屏東九如要到斗六出差的人，沿著二高斗六新化段，由屏東
一路暢通到雲林，來回四個小時綽綽有餘。
這些，是第二高速高路後續工程通車帶來的便利性之一、二，也因為二高後續工
程陸續通車，逐步為台灣西半部地區啟開另一個交通新頁。
道路，是人類向外界擴展的直接手段，從寸手劈荊斬棘闢山路，到利用挖土機等
科技聯合開鑿公路，每一條道路都是一種時代軌跡，明白宣示當時的遷移路線和人
文發展。因為道路，人類的雙腳變長、視野變廣，將點連成線、以線擴充成面，在
最短的時間內架構出最大的活動空間。
四百零一公里 串聯北中南
第二高速高路後續計劃路線總長約四百零一公里，其中包含代辦東西向快速公路
彰濱台中線，彰濱快官段共線部分十三公里，北自基隆市大武崙之基金公路與基隆
港西岸聯外快速道路之交接點起，至汐止市銜接北二高汐止系統交流道，再由北二
高終端之香山交流道起，經苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄至
屏東林邊與東港間之台十七線省道止，主線全長約三百二十公里，支線則包括台中
環線、台南支線、高雄支線全長約六十八公里。
其中基隆汐止段、新化九如段、台南支線與高雄支線等路段，已於去年完工通車。
而今年陸續通車的路段，則是台中環線和斗六新化段，明年春節前後，預定再啟用
竹南後龍段。
第二高速公路在設計施工上有一些特色，一是隧道路段比例提高，這是因為台灣
為多山地形，平原地區開發密集，為免大量拆遷及減少環境衝擊，遂將路線逐漸深
入丘陵等地形較複雜區。
避免污染破壞 施工重環保
同時，又為了減少工程用地面積及避免造成地區阻隔，橋樑路段比例也增多。
以嘉義蘭潭隧道為例，為避免大開挖造成環境破壞及污染，該洞口即按維護自然
景觀之精神來設計；而東山服務區以現存的百年老榕樹為規劃主體，區內的主要建
築設施均係迎合老榕樹而配置，亦為一例。
此外，橋樑路段部分亦以融合當地環境與景觀的橋樑型式為設計原則，如拱橋、
斜張橋等，使用路人與附近居民都能有舒適愉悅的視覺感受。
如今，若車行至台中環線或斗六新化段上，完全感受不到施工初期蓽篳路藍縷的
艱辛，只見綿延不斷的平坦大道及護坡上蒼翠的青草，台中環線右側還有大甲溪一
路相陪，視野廣闊、綠樹不斷，加上車輛少、不塞車，一路上心曠神怡，充滿無可
替代的安全與舒適。
而當旅人來去兩地間，以便利道路換取時間、擴充空間，對惜時的旅人、想多玩
幾個景點的旅人而言，這一片規劃完善便利的高速公路網，真是一個教人驚喜的大
型時空魔術網呢。
〈二高景點建議〉之一 台中環線網 從山顛玩到海鮮
里 程：十九公里
車 道：雙向六車道
交 流 道：神岡、后豐
系統交流道：中港、台中
簡 介：台中環線在今年十一月十六日 通車，全線均在台中縣境內，西起
清水鎮台十七線，沿大甲溪南岸，經神岡鄉至豐原市與台三線銜接，
可和西濱、中山高速公路及二高連結構成高、快速運輸網路，並能
使二高、中山高與西濱間的車輛快速轉移，成為台中港地區使用二
高進出動線，提供豐原、后里及東勢地區通往台中港特定區、大甲
一帶的捷徑。
遊程建議：
一日遊：中港系統交流道下後接台十七線，到梧棲漁港搭觀光漁船、吃現撈漁獲，
再到台中港區藝術館參觀。另外，若有二十人以上，先向台中港行文申
請，可獲得免費部分港區導覽。
二日遊：第一天由后豐交流道下後轉往石岡水庫、碑豐橋遺址等地遊玩，當晚住
宿東勢林場。第二天在林場內徜徉大自然，後往編織工藝館參觀，賦歸。
周邊旅遊包裝景點參考：大甲鎮瀾宮、鐵砧山、大肚溪口伸港水鳥自然公園、亞
哥花園、泰安火車站、三義木雕、后里馬場。
〈二高景點建議〉之二 斗六新化段 遊遍嘉南風景區
里 程：八十六公里
車 道：雙向六車道
交 流 道：斗六、梅山、竹崎、中埔、白河、烏山頭、善化
系統交流道：古坑、水上、官田
收 費 站：古坑、白河、善化
服 務 區：古坑、東山
簡 介：斗六新化段在今年十一月二十七日通車，自雲林縣斗六交流道起，
經古坑、嘉義縣大林、民雄、竹崎、嘉義市、嘉義縣中埔及水上，
進入台南縣白河鎮，經東山、柳營、六甲、官田、善化、新市到新
化鎮，銜接已通車的新化九如段。
此路段可配合東西向快速道路及中山高速公路，建構南部地區完整
公路網系統，用路人可由雲林一路暢通到屏東，紓解中山高及台一
線、台三線等省道的交通。
遊程建議：
1.由斗六交流道下：接台三線，第一天遊竹山李勇廟、竹編手工藝中心、溪頭森
林遊樂區，第二天再遊玩至鳳凰山茶園一帶後賦歸。
2.由古坑或梅山交流道下：第一天遊玩草嶺風景線，第二天遊玩樟湖風景區。
3.由中埔交流道下：第一天經吳鳳廟，續往前觀賞一系列瀑布，再到阿里山風景
區。第二天改遊新中橫公路風景區。
4.由白河交流道下：第一天遊白河水庫、關仔嶺溫泉、紅葉公園，第二天到水火
同源、碧雲寺。
5.由烏山頭交流道下：第一天遊烏山頭水庫、親水公園、隆田酒廠，第二天往興
山埤水庫、南六休閒農場。
6.由官田交流道下：第一天到走馬瀨農場、曾文水庫，第二天遊嘉義農場、情人
公園等地。
7.由新化交流道下：第一天選擇錫安山、寶來溫泉，第二天由寶來至甲仙化石館、
南化水庫等地遊玩。
〈二高景點建議〉之三 竹南後龍段 北二高串接西濱
里 程：二十二公里
車 道：雙向六車道
交流道：西濱、竹南、後龍，並於造橋後龍交界處苗八線增設交流道
簡 介：竹南後龍段將在明年春節前、後陸續完工通車，該路段係接續北二高香
山交流道，經竹南鎮、跨越西濱公路、中港溪、海線縱貫鐵路、後龍溪
後，止於苗一一九鄉道北側，另新闢建竹南連絡道連接西濱公路與台一線。
本次通車至後龍交流道，可服務竹南、頭份、造橋及後龍等地區，並導
引北二高車流行駛至西濱快速公路。
遊程建議：
1.由後龍交流道下：到鄭崇和墓、後龍運河參觀，接省道六十一號至通霄秋茂園、
通霄海水浴場，第二天在飛牛牧場、華陶窯、三義木雕街參觀。
2.由竹南交流道下：第一天到崎頂海水浴場，轉省道六十一號，到南寮漁港吃海
鮮、風力活動公園、城隍廟，第二天遊玻璃工藝博物館、青
草湖、古奇峰。
周邊旅遊包裝景點參考：談文及大山火車站懷舊、北埔擂茶、峨眉、大聖遊樂世界。
〈網住你的心〉上網遊二高
為了逐步達成各生活圈中心都市及五萬人口比上主要市鎮皆有高速公路目標，第
二高速公路後續建設仍在加油中，如果對目前已通車及施工中的路段有興趣，不
妨上國道新建工程局的網站去瞧瞧，翔實的說明和圖片，即使沒有開車，也彷彿
走了一遭。國道新建工程局網址：http://www.taneeb.gov.tw/home.htm 。
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