〈瑣記〉

前一天還在下雨, 山上的地面跟草樹一直都沒乾,
在上到中海拔後更是雲霧四起, 行來就是那種濕濕的中級山氣氛,
才知這是久違的, 其實很懷念的某種山的味道.

08:25 丹林登山口起登 (約 160M), 先產道後轉為寬山徑.
08:29 接橫向產道, 左轉後遇岔路即取右上 (約 190M)
08:33 展望台 (約 230M), 視野佳可俯瞰丹林古樓等.
08:36 稜上的四岔口 (約 250M), 取稜線南側斜上的產道續行.
08:47 可行車之終點 (約 310M).
08:53 在越支稜處遇左上山徑, 離開廢產道陡上. (約 370M)
09:00 接上橫向的稜線 (約 430M), 右轉沿稜續行.
09:04 遇到產道 (約 460M), 仍是沿稜線南側的產道斜上續行.
09:15 可行車之終點 (約 560M).
09:24 過竹橋 (約 640M).
09:28 在越支稜處遇岔路 (約 640M), 往前與左上都有路條, 取左上廢產道.
09:36 開心亭 (約 700M), 在此離開廢產道, 山徑一路陡上.
10:00 到達棚集山山頂 (899M) (三等三角點, No.6646 )

　　  棚集山是屏東地區的熱門郊山之一, 早上丹林登山口附近就停了近百輛車,
　　  路旁所有方便停車的地方幾乎都塞滿了, 最後是停在收費 20 元的停車場裡.
　　  丹林村是排灣族的村落, 也許村民們早就不堪其擾,
　　  開車來到村子就看到別亂停車之類的提醒.
　　  雖然在停車場旁就有登山口, 但看其他熟門熟路的登山客多往較南邊的登山口移動,
　　  也跟著多走一小段路再從這另一個登山口起登。

　　  登棚集山的路線其實有不少選擇,
　　  反正路很大, 標示也多, 就憑感覺而行, 最後由西南側登上棚集山.
　　  到山頂後看到左右又各有一條也可登頂的大道, 所以總共有三條登頂路線,
　　  再加上東向往久保山的山徑,  棚集山山頂也算是個十字路口了.

　　  棚集山山頂寬平可容大隊人馬休息, 但周圍樹高無展望, 賞景只宜在上山途中.

10:14 離開棚集山續往東, 路幅一下子變小很多.
10:24 休息區 (約 930M), 位於棚集山東側另一較高小山頭上.
10:45 接南北向稜線 (約 1030M), 續南行, 進入霧中.
11:00-11:10 久集山山頂 (1117M), 山頂寬適是久保山前最後一處較大的休息區.
12:44 久保山 (1506M) (二等三角點, No.1556 )

　　  過久集山後的路況又更弱了些,
　　  尤其是久保山西稜, 在海拔 1200～1300M 一帶的寬稜還曾是砍伐區,
　　  看著在大約人高的草叢灌木間, 才剛被清好沒多久的山徑, 心中滿是感激.

　　  久保山山頂寬緩, 基點在離徑北岔約十來步的空地裡, 周圍樹密草高也無展望.

12:57 離開久保山東下, 因林相的關係, 山徑雖陡, 路感卻比久保山西稜踏實多了.
13:16-13:20 久保山東鞍 (約 1360M)

　　  有林道越過此鞍, 西南向往七佳下山的方向路況不錯, 取東北向的廢林道而行,
　　  若是從這鞍部直接東上稜線亦有小徑可走, 應是通往南久保山的山徑.

13:36 大武藏山南鞍 (約 1370M)

　　  寬闊的茅草鞍部, 有看到西下往來義林道支線的缺口, 等下或許可以利用.
　　  離開鞍部續行, 林道先是在稜線西側往北,
　　  忽又東折穿過稜線, 便轉為往東北方向緩上的腰繞古道.

13:47 石板屋 (約 1420M)
14:18 古道越稜點 (約 1560M)

　　  古道的路況不錯, 途中常見有駁崁、疊石等,
　　  但在過了大武藏山山頂南側之後, 林相就變成較差的灌叢區,
　　  路是有被砍開尚可通行, 但要小心別被橫著長的樹枝給「推」落到古道下方.

15:00-15:10 大武藏山 (1630M)

　　  接近大武藏山東稜時林相轉佳,
　　  再由越稜點沿稜西進, 直線距離約 700m 到大武藏山山頂.
　　  沿途無路跡可循, 在前半段還是很亂的寬稜、肋稜、斷稜等小地形,
　　  而所用的等高線圖在這一帶也是畫得亂七八糟的, 誤很大.

　　  與今天才剛登過的幾座寬平山頭不同,
　　  沿緩稜西行然後再尖起的大武藏山, 山頂倒是相當地突出明顯,
　　  雖然也是周圍樹高無展望的山頭, 但卻終於一償對於這座衣丁山西稜最高峰的宿願

　　  回程想提早下切古道, 第一次嘗試時很快就因為困難的地形林相而放棄;
　　  返稜線續行, 在快到斷稜前則因為離古道似乎夠近了, 又一次提早往南下切,
　　  在一陣意外的陡下後切回到古道.

15:47 陡下後切回古道 (約 1550M), 右轉繼續下山.
16:10 石板屋 (約 1420M)

16:23 回到大武藏山南鞍 (約 1370M), 西下往來義林道支線.
16:46 沿溪溝到達雙溪口 (約 1230M), 此後是較寬緩的溪床.

　　  在大武藏山南鞍之後, 其實原路回丹林村是最保險的,
　　  至少在天全黑時應可通過久集山甚至棚集山, 再下山則路大摸黑應無問題.
　　  而在摸黑的壓力之下下往陌生的溪谷, 就顯得冒失很多了.

　　  離稜西下, 先是初闢的茅草間隙 (感謝 kaku 兄等人的記錄與開拓),
　　  然後轉陡溝而下, 右繞一處約三米的落差, 不久再左繞一處約五米的落差,
　　  然後出溝接上另條較寬緩的溪谷.

　　  依地圖研判這一帶也是可左切接上林道的地方,
　　  但....來來回回就是找不到可以離開溪谷的缺口.

　　  這時溪谷籠著濃霧, 天昏地暗看不遠, 而眼鏡鏡片上的白霧也總是擦不乾淨,
　　  小心地沿溪而下, 在左岸總看不出倒底那邊適合離開溪谷.
　　  先後遇到兩處水管頭, 第一道水管就直接「飛」上左岸的高處, 只能望之興嘆;
　　  再到第二道水管頭, 決定無論如何都要巴著它離開這條溪.

　　  而沿著水管腰繞也是險象叢生, 在幾處水管懸空的地方要小心別摔回下方的溪谷,
　　  最麻煩的還是濃霧造成視線不良, 最後終於到了一處難再橫渡的險溝, 只好改往上
      爬.
　　  雖然確定林道就在上方, 但在這接近陡直的山坡上攀還賭得蠻大的.

　　  後見之明：就算找不到離開溪谷的路口, 在第一水管頭前就該努力左上切往林道了,
　　　一開始嫌麻煩不去做某些嘗試, 結果反要以更困難的方式來離開溪谷.

17:43 終到來義林道支線末段的廢林道 (約 1170M). 續沿林道往山下疾行.
18:15 約 2.5K 後過坍方來到可行車處 (約 990M) .
18:37 又約 1.8K 後到工寮岔口 (約 870M) .

　　  由工寮岔口再繼續下山, 林道的路況算是很好的,
　　  大約再 7.3K 可到山下來義村旁的林道口 (約 200M, 右轉可往大峽谷),
　　  然後再約 7.9K 就可繞回丹林停車場.
　　  本來想說大概就是再三、四個小時的「散步」吧, 但運氣還不錯,
　　  只走了兩三公里路就遇到從工寮下山楊先生一家的車子, 直接送到丹林村取車極為
      感謝