推 PPTer: 其實說真的 屏嘉區間感覺真的太長了 XDDD 09/27 10:55
→ goipait: 就台鐵覺得這樣改比較好，結果一誤點就是三個縣市一起誤 09/27 10:58
→ PPTer: 對R 誤點會隨距離愈拖愈久 09/27 11:00
→ goipait: 台鐵也宣布嘉義到屏東區間機動行駛，會被搞死 09/27 11:24
※ 引述《PPTer (PowerPoint Boy)》之銘言：
: 賴清德是按照氣象局的標準做決策 這個基礎是對的
: 但是他沒有考慮到氣象局電腦不是萬能 不能真的完全準確預測天氣和氣候
: 在前幾次成功後 其他縣市也走這路線 但是南部現在真的開始風雨了
: 現在看看那些出門上班上課的人該怎麼辦
: 另一方面 就算上午真的無風無雨 下午才開始
: 但是下午才是下班下課的時間 要怎麼安全的回去
: 更別說有些人就直接被凹加班 有些人公共運輸通勤沒有車次 長途通勤的該怎麼辦？
: 給人方便 放整天不好嗎？
: 學校有營養午餐又如何 學童這時候放學 回得去嗎？
: 家長又有時間接送嗎？
: 許多上班族與學生都是跨縣市通勤
: 難保上班上課地點可能無風雨 可是住家附近卻是非常危險
: 新聞說放一天颱風假產值會掉多少億 我不知道這是否為真 不管
: 但總讓人認清 台灣所有政治人物全都只會往資方靠攏 而忽略真正廣大的勞方人民主人
: 就算半天真的無風無雨 也不能忽略其他時間的成本
: 下次颱風假真的不要走賴清德路線了
太扯了啦，現在風雨早就開始了
搭過台鐵的都知道，
台鐵，特別是台南某些路段都會因為大雨淹沒鐵軌造成暫停，
整個南台灣的鐵路都會誤點(因為區間是從屏東到嘉義來回，
中間有地方停下來整個會全停)
時間一拖下去，整個風雨只會越來越大
最後根本只能卡在火車站動彈不得。
不能只考慮颱風到的時間的風雨強度，
有些學生或上班族的通勤時間可能要半小時到一個小時，
中午下班回家這段路上剛好風雨最大的時候，
反而造成更嚴重的問題
原本放假就是希望大家不要出門，
結果現在是逼大家出門，
現在外面風越來越大，會很慘
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