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我還蠻同意 ew 大的看法 我是真的跟人去修過電梯 按照原原 po 的意思 如果沒解讀錯的話 他希望能做一個可以監控電梯的安全系統程式 這必須要軟體跟硬體相互配合才有辦法 講白點軟體寫不難 但重點硬體你要結合電梯本身 難道原廠寫不出來?還要搞個第三方來弄 因為電梯在上下走動還停止都有一定的信號在控制 安全系統如果沒弄好 把正常訊息攔截成錯誤的訊息 以為電梯故障出現警示 這樣的出包反而會被客戶罵到靠北邊走.......... 創業市場很大有夢想很美 但電梯的市場很獨佔性且久久才會有汰換或更新 寫了一個程式或做了一個設備只賣他一次 那這間公司倒的機率非常的大 Nick ※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言: : ※ 引述《leron (大風吹)》之銘言: : : 因為看到這則新聞才想說要弄這個東西 : : http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8206334.shtml : : 高雄一棟大樓電梯昨晚發生意外,造成一對母子雙亡,家屬懷疑電梯故障「殺人」,檢警 : : 追查事故原因,尚未查出具體事證。 : : 台灣有一堆老舊電梯需要監測系統來監控是否故障 : : 如果能發展這套系統出來,說不定還能賣到全世界有電梯的大樓 : 在這個版潑冷水才是做好事 : 你要搞監控系統,那你要監測哪些東西?監測到了又怎樣? : 這次的電梯意外很明顯的就是控制器有問題,你要監測控制器,那就代表 : 你要用逆向工程的方式去解析訊號,並且截收電梯感測器的信號,假如真 : 得做出來,那後面就有一堆侵權的官司等著打 : 如果你要繞過電梯原有的控制器與感測器,直接成為外掛的孤立系統,那 : 代表必須要重鋪線束,而且還要裝上額外的感測器,更糟的是老電梯上的 : 管線通路早就被原有的線路佔據,還必須要case by case的規劃新線路與 : 與監測主機的裝置,就連每一個按鈕都要用接線的方式去感測,這樣絕對 : 比把舊電梯的控制系統砍掉重練還貴 : 要搞故障監測,就必須完全了解原有系統的所有資料,才能知道該監測哪 : 些訊號,也才能知道原廠忽略了哪些訊號沒監測,如果只是用額外感測器 : 監控門有沒有開,煞車有沒有正確作動,那根本沒有任何意義,沒有和原 : 廠控制器連動,故障監測器是要怎麼知道何時需要煞車何時不需要?當電梯 : 要下樓,原廠控制器放開煞車,結果你的故障感測器煞住不給動,或是該 : 煞時你的機器反而把煞車放開,那這種因你的故障感測器作怪導致的故障 : 是要由誰負責?? : 如果只是會亮個故障燈,那就更廢,人都在電梯裡然後才亮故障燈是沒三 : 小路用,大家這時想做的事就是逃出電梯,只會埋怨因為你的系統讓電梯 : 故障的機會增加,而真的有嚴重問題,故障監測器必須把電梯鎖定,那就 : 代表有人會被關在電梯內,到時管委會只被罵說花了大錢結果更常故障 : 所以要做這個基本上就是三條路 : 1.破解原廠控制器,然後吃官司 : 2.獨立系統但與原廠控制器相衝,然後吃官司 : 3.等於是重新弄一套控制系統,而且報價比原廠還貴 : : 1.姓名:LERON : : 2.性別:男 : : 3.年齡:30左右 : : 4.地區:高雄 : : 5.專長/事業領域: 電子 : : 6.現況:未創業 : : 7.事業類型:找人合作創專利來賣 : : 8.預計合作方式:1.如果是對微電子系統熟悉、會寫基本driver : : 就可以一起做產品來賣 : : 2.不然就是熟悉寫專利賣給公司的人 : : 我會把相關內容告知給你,事後再五五分就好 : : 10.其他聯絡方式:站內信 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.206.182.27
BossSB:電梯只是組合,那都可以外包,你不會也沒關係 主要是你業務 10/08 09:18
BossSB:能力 其他都其次 10/08 09:18