→ twelf:+1 推 203.204.141.36 04/16
→ nori:-9 當每個用車的都是有錢人(#‵′)凸 推 219.84.2.50 04/18
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作者: estudiante (月餅小兒) 站內: traffic
標題: Re: [轉錄]汽車開進北市 擬收費
時間: Fri Apr 16 18:55:25 2004
※ 引述《eric12 (⊙ｏ⊙)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 proma 看板]
: 作者: eric12 (⊙ｏ⊙) 看板: proma
: 標題: [轉錄]汽車開進北市 擬收費
: 時間: Fri Apr 16 16:55:54 2004
: 汽車開進北市 擬收費
: 【記者馮復華／台北報導】
: 台北市一年增加近三萬八千輛汽機車，加上其他縣市外來車輛不斷湧入，道路不敷使用
: ，交通局為徹底解決日益凝窒的塞車路況，規畫明年起，開辦「進入北市汽車一律收費
: 」政策。
: 交通局長林志盈表示，高速公路電子收費系統明年完工，市府計畫比照倫敦及新加坡，
: 要求進入北市的汽車一律收費。
: 林志盈表示，收費與否的界線包括兩種，第一種為市縣聯外橋梁和高速、快速道路。
: 第二種是畫定特定區域，例如信義計畫區，進入該區域的車輛酌予收費，以收費抑制民
: 眾開車意願，轉搭大眾捷運系統，徹底改善北市每天塞車的現狀。
: 由於北市聯外道路周邊並沒有收費站，因此交通局規畫比照新加坡，採用預先收費的方
: 式，駕駛人先以刷卡或上網預繳費用，並登記車牌，在進入收費範圍內時，路口管制人
: 員或短距離微波裝置，比照英國自動查詢車牌，或比照新加坡，以紅外線感應車上卡片
: 儲餘點數，若查出無繳費紀錄，則逕行寄送罰單。
: 林志盈說，目前規畫方向是在早上八時到晚上六時間，凡進入台北市區內的車輛，不論
: 車主是否為北市籍，也不論車籍是否屬於北市，一律收費，交通局將擬定收費法源，在
: 下年度與議會溝通。
: 交通局運輸規畫室表示，目前倫敦的收費標準，小汽車進入市區一次需繳五英鎊，約為
: 台幣三百元，機車不收費；新加坡有包括小汽車、機車、貨車、計程車、大貨車、巴士
: 等六種不同車種、區域時段，在周一到周五收費，小汽車收費在零點五到三元星幣，約
: 在台幣十到六十元間，最貴的大貨車須付六元星幣，折合台幣約一百廿元。
: 交通局表示，初步規畫機車、計程車、巴士及大貨車，只要進入北市，就比照小汽車一
: 律收費，至於確定執行範圍、時間及特定管制區域為何，交通局定今年底派員至倫敦學
: 習市區收費系統，明年訂出詳細計畫及法源。
: 【2004/04/16 聯合報】 ＠ http://udn.com
我覺得這個方法應該可行
因為我家在台北橋附近
常常可以看到對面過來的機車族
還真不少咧
有時候開車回家甚至會被機車包圍
而我放學回家經過市民大道時也是常常遇到很多要走忠孝橋的機車族
整個塞成一團真的很吃不消啊
還有吸那個廢氣...真的不知道壽命會縮短多少年
只是
收費的話應該會幹聲四起吧...
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作者: chong (我的笛子) 看板: traffic
標題: Re: [轉錄]汽車開進北市 擬收費
時間: Fri Apr 16 20:52:00 2004
※ 引述《estudiante (月餅小兒)》之銘言：
: 我覺得這個方法應該可行
: 因為我家在台北橋附近
: 常常可以看到對面過來的機車族
: 還真不少咧
: 有時候開車回家甚至會被機車包圍
: 而我放學回家經過市民大道時也是常常遇到很多要走忠孝橋的機車族
: 整個塞成一團真的很吃不消啊
: 還有吸那個廢氣...真的不知道壽命會縮短多少年
: 只是
: 收費的話應該會幹聲四起吧...
收費是可行啦，
可是，在收費的同時，政府應該要提出更便捷的大眾交通工具！
否則若是住在台北市以外的學生、上班族，
就是因為不想擠公車或捷運，只好自己騎車上下課、上下班，
如果大眾交通工具可以十分方便，
自然而然，一些自行開車、騎車的人，便會轉向搭公車或捷運，
畢竟搭車比自己當司機要輕鬆多了！
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→ estudiante:沒錯沒錯:) 推 61.62.73.210 04/18