※ 引述《MBM (歡迎來MBM個人版)》之銘言：
: ※ 引述《WangVictor (快要期中考了 @_@)》之銘言：
: 並不是穿著西裝打領帶才是台北市民
: 也有很多穿藍衫作黑手的居民們
: 他們不想買車嘛!? 他們當然想買車啊
: (或者是說 他們是有車 可是平常對機車的需求更大)
: 他們不想搬到所謂有停車位的市中心住宅嘛 他當然也想啊
: 每個人都想讓自己的生活變的更好 但不是每個人都有那種能力
: 經濟因素跟環境因素讓他們只能屈就在比較不好的環境中
: 這不是他們的錯 是許多社會與環境的先天因素 (嘖 再講下去就離題了)
: 我想每個人都難免會因為他所處的環境 所影響到他認知的世界
: (就好像問連戰一樣 他也會認為他家居民都是開車的一樣)
: 王兄很幸運 認識的人都是屬於中上階級的朋友們
: 不過就算首善之都如台北市
: 也有另一群每天過著跟我們不同生活方式的人 在默默努力著喔~~~
: 嗯嗯
嗯 到底台北市是以開汽車還是騎機車的人多
其實這種問題很簡單嘛 去數就知道了 嘻
不過就是因為太簡單了 所以容易產生爭執
詭弔之處就在於 事實往往就擺在那邊
問題是我們就是沒有辦法找到事實~~~~~
蠻神奇的
不過就自己的小小觀察 汽車跟機車的數量
如果要用"目測" 作為所謂判斷的依據的話
汽車容易高估 相對的 機車容易低估
因為汽車占的空間大 讓人沒有辦法忽視他的存在
機車小 就算停了很多台 但只要旁邊還可以再停幾個機車
往往會讓人覺得 "嗯 機車沒有那麼多嘛"
如果真要以住家當採樣的樣本的話......嗯嗯嗯
就拿我家樓下當例子好了 (現在開始算算)
我家樓下的那一條巷子
每次開車車想要找個停車位 難上加難
但仔細回想一下 長長的一條巷子 也不過停了約十部汽車在路邊
就已經擠到沒有空位了
問題是 隨便一個公寓鐵門前面 就可以塞到快七八台機車
提供出來參考參考
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