→ eslite12:嗯 關於誰提出來的 我跟你可以剛好相反@@ 推 61.228.38.26 04/03
→ WangVictor:哈哈 :P 推 203.203.37.137 04/03
※ 引述《mapper (社區協力照顧省力)》之銘言：
: ※ 引述《WangVictor (快要期中考了 @_@)》之銘言：
: : 前提已經說是在討論"台北市中心"的情形了
: : 所以那些宿舍,外縣市,台北市郊的機車不要拿出來討論
: 可是台北市不是只有「台北市中心」而已，即使你家附近的
: 「台北市中心」真的沒多少人沒騎機車，
: 絕對不能說全台北市騎機車的人不多....
: 台北市機車停車要收費，絕對不只是你家附近的事，
: 還包括戶籍在台北市的兩百六十多萬市民，以及戶籍不在
: 台北市，但必須要在台北市區工作的人（這上百萬應該有）....
: 任何政策要考量全體人民的情況，如果只考量你家附近情況
: 就可以搞政策，那政策實在是太好搞了....
: : 我說了他們大多是上述三種情形阿....
: : 難道你們週遭 住台北市區的人
: : 都以機車代步 我想這種事不多
: : 我同學當然也有騎車來學校的
: : 但是他們要不住在馬明潭 要不住在南港 總之不住在市中心區
: 我同學一堆住師大，全部騎機車通勤....
: 會坐捷運通勤的，是家附近有捷運站的兩三個而已....
: (而且這些人全部不住市中心....)
: : 我認識住市中心的台北人 大多跟我一樣不喜歡這種很克難的交通工具
: : 不但要戴安全帽 麻煩 還要忍受下雨 大熱天之類的
: : 搭捷運都比他舒服多了
: : 還有不要回一些"何不食肉糜"之類的話 會講一兩句古文有很了不起嗎?
: 機車是克難的交通工具嗎？這陷入以前交通學者的盲點了，
: 機車的可及性比汽車好多了，所以近年來即使汽車普及率增加，
: 機車數量不減反增。搭捷運是比較舒服沒錯，
: 可是捷運不是每個地方都有哇....另外機車要戴安全帽忍受下雨大熱天，
: 汽車要找車位繫安全帶不能任意左轉不能說停就停....
: 每一種交通工具都有其優缺點，以政策的考量，不能以主事者
: 的好惡，逕自抑制某種特定的交通運具使用....
不要說這個政策是馬英九提出來的
就算是陳水扁提出來的我都支持
: 應該是發展多元的交通工具合理使用環境才是正途....
: 機車收費的目的如果只是單純抑制機車的使用，這絕對是爛政策；
: 如果是想用收費讓機車停車環境更好，那到還可以推行看看....
我的想法就是這樣
目前: 機車停車不收費 紊亂沒有秩序 到鬧區十分難停車
實施後: 機車停車收費 以價制量 一些有的沒有的人就不會把車騎過來
停車周轉率也會提高 能讓更需要位置的人使用...
現在在台北車站周邊停車可以說是機車駕駛人的夢魘
實施收費以後 相信要找到位置更容易
還有 主要路段汽車停車都要收費 機車何德何能可以例外?
這樣怎麼符合社會公平原則?
: : 那你該不會住宿舍吧? 難怪你觀察到的都是騎機車 呵呵.....
: : 你應該要深入市區的生活阿
: : 倒不是說住市區就一定很有錢(所以請部分人士不要模糊焦點)
: : (我是在批判機車的缺點,其他只是陪襯)
: : 我家附近就有一個計程車司機(camry)
: : 可是他願意把錢投資在下一代的教育上面
: : 我還蠻欣賞這種人的^^
--
◥◣ ◢◤ █ ███ ███ ███ ███
◥◣◢◤ █ █ █ █ █ █◢◤
◥◤ █ ███ █ ███ █◥█
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 203.203.37.137